宝马4系的长、宽、高分别为4686mm、1839mm、1660mm，轴距为2750mm。
宝马4系定位于中型车，是一款进口车型，在售的车型有2019款，在2019年6月上市，符合国六排标准。
2019款宝马4系均采用前置前驱的驱动方式，并没有四驱版本车型，售价在35.98万到61.68万之间。
2019款宝马4系的标配有：
1、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。
2、辅助配置：
前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、电动后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统。
2019款宝马4系搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。
2.0T版本发动机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为236千米/小时，百公里加速时间为7.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。
预售36.5万元起 全新宝马4系双门轿跑车配置详解
2020成都车展]?在7月24日开幕的2020年成都车展上，宝马品牌重磅车款全新4系Coupe双门轿跑车正式发布并开启预售，其将推出425i和430i车型，预售价区间为36.50-46.00万元。
全新宝马4系双门轿跑车采用可以称得上是新潮也可以称得上是“复古”的大尺寸双肾格栅，内饰设计焕然一新，提供2.0T高低功率发动机。接下来我们通过实拍详细看一下全新宝马4系双门轿跑车有哪些亮点！
褒贬不一的前脸
从宝马家族中来看，宝马4系算是比较“年轻”的车款。宝马4系最早是由宝马3系双门轿跑和敞篷版分离出来形成的单独系列，于2013年底特律车展首发亮相，此次发布的车型算是宝马第二代4系。当然考虑到它与宝马3系的近亲关系，诸多设计细节与宝马3系相似也就不足为怪了。
从去年法兰克福车展上全新4系概念车的推出，大家就已经意识到，宝马将为全系4系带来近年新车型上最大的“双肾”格栅。延续家族传统，全新4系双门轿跑车拥有BMW?M运动套装及M空气动力学组件加身，运动范儿十足。
新车头灯组采用全新演绎的天使眼日间行车灯带，标配LED大灯，可选配带激光大灯的自适应头灯。再加下包围两侧的通风口，让全新宝马4系双门轿跑车拥有一张“不怒自威”的前脸，气势不俗！至于美丑，可能每个人都有自己的观点。
侧身线条动感修长，双门加溜背式车顶，让全新宝马4系双门轿跑车仍然性格十足，后翼子板外扩式型面与车尾流畅融合，平衡了车头及车尾带来的生硬感。新车整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米。长发动机罩、长轴距、短前悬结合流畅的车顶线条使车辆轮廓极具魅力。
尾灯组“L”线条与8系有几分相似，下方匹配双边共双出式圆形尾排。宝马官方强调，全新宝马4系双门轿跑车的底盘调校如同其外形一般，比往常任何时候更为个性，它的重心比宝马3系低21毫米，后轮距宽23毫米，拥有更细致的50:50配重，有针对性的优化了空气动力学性能并增强了抓地力。
在国内市场，全新4系提供5款车漆可选，包括极速蓝、碧玺灰、波尔蒂芒蓝、宝石青、矿石白。新车提供四款轮辋供用户选择，除425i低配版车型配备18英寸轮辋之外，其他车款均匹配19英寸轮辋。
内饰设计与宝马3系接近
全新4系Coupe内饰整体风格与现款3系较为相似，中控台设计简洁大气，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏的加入提升了整体的科技感，软件部分搭载第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理。
另外，电子挡杆、带有M标识的三辐式多功能方向盘，进一步营造了科技、运动、豪华的驾驶氛围。中控系统还支持苹果CarPlay、安卓Auto互联以及WiFi连接等功能。
全新宝马4系双门轿跑车还率先推出基于全球车联联盟（CCC）的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple?Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。
全新宝马4系双门轿跑车内饰将提供Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择，全系车型可任意选择且无需加价。此外，其在内饰方面还提供三种饰条选择，包括橡木纹理木饰、铝制四边形装饰以及高光铝制纤维纹理内饰。
作为全新宝马4系双门轿跑车，相信大家对它的后排空间应该已有心理准备，但它的后排似乎没有那么不堪；座椅还支持比例放倒进一步拓展后备厢空间。不过，在后排座椅立起的状态下，目测后备厢空间是比较局促的。
新车还将配备M运动型悬架（5700元选装）、可变运动型转向系统、M运动型差速锁（13200元选装）、M高性能卡钳（6600元选装）。
智能科技及安全配置也没有缺席，全新宝马4系双门轿跑车搭载自动驾驶辅助系统Pro支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统，BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样有所配备。此外，该车还标配定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统。
结合官方资料及此前报道，全新宝马4系双门轿跑车在国内将上市三款车型：425i低配、425i高配版、430i。全新宝马4系双门轿跑车全系搭载了宝马最新的B48TU?2.0T四缸发动机，其中425i为标准功率车型，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；430i为高功率车型，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，均配备8速手自一体变速箱。
附：全新宝马4系双门轿跑车24项标准配置：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款宝马4系前后排空间大吗 2019款宝马4系空间如何
即便年轻化的风潮在当今的车市中大行其道，但一款车的空间实用性仍是 大众 最优先考虑的因素。虽然空间大的车并不意味着就一定能热卖，并且越来越多的消费者也愿意选择一些空间相对较小的车，但“空间够用”始终是绝大部分买家的底线，那2019款 宝马4系 的空间如何呢？该车定位中型车，它的车身尺寸为4670×1825×1387mm，轴距2810mm。
2019款 宝马4系 前后排空间大吗 2019款宝马4系空间如何，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：宝马4系 2019款 425i M运动套装
裸车价格：35.98万 元
平均油耗：6.6L/100公里
行驶 里程 ：28000公里
点评：同级别车,最大的优势,后排坐三个人一点不挤。
车主二：
购买车型：宝马4系 2019款 425i GranCoupeM运动曜夜版
裸车价格：38.31万元
平均油耗：6.6L/100公里
行驶里程：27000公里
点评：因为是家用的 所以后排空间也就不多说了
车主三：
购买车型：宝马4系 2019款 430i Gran Coupe M运动曜夜版
裸车价格：44.98万元
平均油耗：6.4L/100公里
行驶里程：27000公里
点评：在这个价位的车里面,我感觉是最好的了。后排坐3个人一点也不会感觉拥挤。
车主四：
购买车型：宝马4系 2019款 425i 敞篷M曜夜版
裸车价格：53.68万元
平均油耗：6.7L/100公里
行驶里程：25000公里
点评：在这个价位的车里面,空间是比较宽敞的了,尤其是后排空间。
车主五：
购买车型：宝马4系 2019款 430i 敞篷M曜夜版
裸车价格：57.23万元
平均油耗：6.7L/100公里
行驶里程：38000公里
点评：对于我来说,空间是足够了,我身高178,后排空间也不错。@2019
宝马i4到中国的配额有多少
定价分别为44.99万元和53.99万元外观方面，如果不是采用了全封闭式的进气格栅，相信很多朋友第一眼看到i4都会认为这是一辆宝马的4系。相同的双肾型进气格栅，配合造型犀利的车头大灯，宝马i4无疑延续了4系的运动风格。
车身尺寸部分，宝马i4的长宽高分别为4785/1852/1455mm，轴距为2856mm，定位于中型轿车.尾部的造型富有张力，柳叶式的尾灯设计得非常漂亮，并且车尾底部的包围则体现出立体的风格。
来到车内，宝马i4的内饰设计无疑体现了更高的科技感。三幅式的方向盘造型运动，同时多功能按键的布局也非常顺手。双联屏的配置相比较4系有了明显的提升，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸触控式中控屏组成的车机系统，支持像导航、道理救援、手机互联、语音识别控制、车联网等丰富的功能。
其它配置部分，两车的安全配置完全相同，气囊数量丰富，主被动安全系统全面，同时360°全景影像、自动驻车、天窗、真皮方向盘驾驶席记忆、远近光LED大灯、自动空调等配置做到了全系标配。而高配车型还提供了远光激光大灯、哈曼卡顿的12喇叭音响、运动外观包围等配置。
动力部分，宝马i4的40版车型搭载的是后置的单电机系统，变速箱采用的是电动车单速变速箱，电池采用的是三元锂电池，最大功率250kW，CLTC纯电续航里程为625km。M50车型则是采用了前置+后置布局的双电机系统，最大功率400kW，CLTC纯电续航里程为560km。
宝马首款纯电四门轿跑上市：最高续航达625公里
宝马i4是宝马旗下的首款纯电的四门轿跑车型，它在近日也正式上市了，新车一共推出了eDrive40和M50两款车型，官方指导价分别为44.99万元和53.99万元。新车的外观还是采用了家族式燃油车的设计语言，运动风格明显。新车提供了两种动力版本，双电机版的零百加速仅为3.9秒，单电机版的最高续航达到了625公里，下面我们就来看看宝马i4有什么亮眼的表现吧。
从外观上来看，宝马i4的外观还是采用了家族式的设计语言，保留了宝马4系的设计元素。它的前脸采用了家族标志性的“双肾”进气格栅，但是尺寸变大了不少，内部为熏黑的封闭式设计。两侧的LED“天使眼”大灯造型也非常狭长犀利，下包围两侧还使用上了大尺寸的熏黑导风口，整体看起来具有不错的视觉冲击力，也营造出了浓郁的运动氛围。
宝马i4的定位为纯电中型轿跑，它的车身尺寸为4785*1852*1455mm，轴距为2856mm。它的车身造型和宝马4系四门轿跑车型是保持一致的，车身使用了流畅的腰线设计。此外，它还采用了溜背式的车顶造型和掀背式的尾门设计，搭配上隐藏式的车门把手、无边框车门和五辐式的运动轮毂，体现出了浓郁的运动气息。它的尾部采用了上翘的小鸭尾造型，勺型的尾灯还加入了熏黑的设计，后包围还搭配上了大尺寸的扩散器，具有极高的辨识度和运动感。
宝马i4的内饰采用了最新的家族设计风格，车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏的悬浮式双联屏设计，搭配上三辐式的多功能方向盘和“鸡腿”换挡杆，体现出了不错的科技感。车内使用了运动气息较浓郁的红黑配色，并且使用了大面积的皮质材料进行包裹，搭配上了镀铬饰条和碳纤维饰板进行装饰，质感和触感也是做得非常出色的。
配置方面，新车的外观提供了9款车漆颜色选择，M50车型还提供了一款定制磨砂波尔蒂芒蓝的车漆颜色。此外，新车全系标配了360°全景影像、定速巡航、驾驶员座椅记忆、全车安全带未系提醒、无钥匙进入、自动泊车、智能感应氛围灯、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等配置。
动力方面，宝马i4 eDrive40车型搭载的是最大功率为250kW的电动机，零百加速成绩为5.7秒，CLTC续航里程为625公里；M50车型搭载的是总最大功率为400kW的前后双电机，零百加速成绩仅为3.9秒，CLTC续航里程为560公里。底盘采用的是前双叉臂式，后五连杆式独立悬架。
结语：宝马i4整体的表现是比较出色的，强调的是运动属性，虽然外观有“油改电”的味道，但颜值还是很高的。两款车型都有不错的零百加速成绩，最高续航也达到了625公里，不过它的定价相比同级别的新能源汽车来说还是比较高的，不知道它的市场表现会怎么样？
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宝马4系四门轿跑车2022款没有国产的吗
宝马4系四门轿跑车2022款有国产的。外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的双肾进气格栅，内部镀铬装饰呈点阵式排列，搭配两侧造型狭长的大灯组，整体视觉效果极具冲击力，下方两侧的进气口采用了M运动系列的样式设计，为整车增添了不少运动气息。
宝马4系外形介绍
车身侧面，采用了四门轿跑设计，溜背式的造型配上细长的车窗设计以及修长的无框车门，跑车气质非常凸显，车尾部分，尾灯同样采用了狭长的造型设计，下包围采用了分层式设计，配合双边共两出式排气布局，突出了其运动属性。内饰方面，采用大尺寸可触控中央显示屏、全液晶数字仪表盘和带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘等，看起来既具有科技感也显示出运动氛围。
