高速MTC指的是人工半自动收费车道，简单来说就是现有的人工收费系统，当汽车进入MTC收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，完成收费。
高速MTC收费车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统共同组成的，读卡器采用了接触式和非接触式。
汽车经过收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，然后告诉软件系统汽车属于哪一种类型，软件系统会根据传递的信息告诉读卡器应该收取的通行费，完成收费之后，软件系统同时会发出指令，向自动栏杆发出命令，这时收费栏杆就会抬起，完成收费。
MTC收费车道是比较传统的高速公路收费系统，这个收费系统与ETC，也就是电子不停车收费系统相同都属于智能交通系统。
随着收费系统的不断发展，ETC不停车收费系统也逐渐开始普及，相对于普通的收费方式来说，ETC收费系统大大节省了汽车经过收费站收费的时间，同时也缓解了收费站的交通压力。
越野赛utc,mtc,dtc,etc分别是啥意思？
越野赛utc、mtc、dtc、etc分别是utc组、mtc组、dtc组、etc组。
越野赛是指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。有汽车类，摩托车类，自行车等。
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。
比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
MTC车辆由平均多少秒降为多少秒
MTC车辆由平均25至40秒降低至10至15秒。车辆在拥堵排队时提前打开支付二维码，缴费时间还可以缩短至5秒以内，由于省去了收钱找零等操作环节，车辆平均缴费时间大幅压缩，此外扫码已实现1米内精确识别，手机甚至不用伸出车外也能完成付款。
MTC车辆平均提速的优点
一条eTC车道相当于五条MTC车道，车辆平均通过时间是14秒，现在可以降至三秒，节约了百分之37的收费站扩建的成本同时人工成本可降低百分之20，二氧化碳可以减少百分之50，一氧化碳排放可以减少到百分之70。
缓解拥堵，大家经过高速公路时经常会发现，车少的是mTC车道，多的是人工收费车道，节约土地成本，随着车流量的增加，收费站拥堵现象逐渐加剧，而如果只是单方面扩建收费车道的话，势必会增加成本投入，但建设mTC的话，却能够有效节约土地的使用。
