迈腾发动机怠速声音都偏大吗
迈腾发动机怠速声音不会太高，发动机声音会低。一汽-大众正式宣布，新迈腾已正式上市。新车在配置方面有所升级，但189.9-316.9万元的价格仍与目前车型相同。此外，为了满足国六排放标准，尾部标签为330TSI的新车换上了低功率版本的EA888 2.0T发动机。
作为年度改款车型，新车在外观细节上与目前的车型基本保持一致，依旧以稳重得体的商务形象示人。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。进入车内时，新车并没有改变整体基调，只是升级了多项舒适性配置，如标配GRA巡航控制系统、多功能方向盘和后排USB充电口等。
动力方面，新车依旧提供三个级别的动力。其中280TSI车型搭载大功率EA211 1.4T发动机，可输出110kW(150PS)和250n·m功率。330TSI车型的发动机换成了低功率版本的EA888 2.0T发动机，可输出136kW(186PS)和320n·m的功率。380TSI车型依旧搭载大功率版EA888 2.0T发动机，可输出161kW(220PS)和350n·m功率。值得一提的是，所有新车都配备了7速湿式双离合变速箱。
迈腾发动机号在哪里
车辆的发动机号通常在以下位置:在行驶证上，在车辆前玻璃的左下方，打开发动机罩，就在前玻璃的正下方，用于摩擦，在发动机的气缸体上。打开发动机罩，看看发动机上的标签。
动机号是每辆车发动机的唯一标识，而且只有一个。发动机号表示发动机的制造商、型号和相应的生产编号，通常隐藏在发动机舱内。打开发动机前盖，找到车辆的发动机就能找到发动机号，发动机号一般都是蹭在发动机上，非常容易找到。迈腾380TSI采用的发动机系统基本相同。它们都是2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率220Ps，最大扭矩350 Nm。大众对这款动力总成的培训非常成熟。
1.打开引擎盖找到铭牌，铭牌通常在前风扇架上，要么在机舱右侧，要么在中间。上面有发动机号、制造日期、排量、车型等车辆信息。
2.大众的发动机号总共有9位:3位发动机标识(英文字母)+6位序列号(阿拉伯数字，如果溢出，从第一位开始使用字母)。此外，9位发动机号的正面和背面由星号限定。
迈腾发动机声音大是什么问题
迈腾发动机声音大是什么问题？原因可以归结为以下几点：1.发动机缺缸产生异响。指发动机的一个或多个气缸工作不正常。现象是：汽车排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管剧烈颤动，使发动机能清楚地听到突然的或扑通、扑通的声音。这种现象与点火线圈故障密切相关；2.机器脚胶老化或松动。机器脚胶是发动机和车架之间的橡胶块，作用是减少发动机制造过程中的振动和缓冲，固定发动机。一旦老化或松动，发动机就会颤抖震动，从而产生异响；3.混合物太稠了。发动机混合气过浓时，现象有：发动机不易启动，启动后加速困难，发动机转动不均匀，排气管冒黑烟，发动机伴有“突突”声，有时还会鸣枪，发动机功率降低，油耗增加。这样的大川积碳和滤清器堵塞是有关联的。老迈腾为什么开起来声音特别大
迈腾的发动机配气机构是采用钢式链条传动的，声响是链条发出的。更主要的是缸内直喷模式的发动机，喷油压力大。除了正常磨损外，活塞缸套环的间隙，连杆。曲轴和瓦都有可能发出异常的声音。如果油压低那么就有可能是曲轴和瓦，连杆与铜套轴销的间隙过大、环和活塞环槽的间隙过大就应有烧机油的状况。另外汽油机的点火时间过早都有异声。想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右。
2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应。
最后，具体的原因你应该找专业维修人员仔细检查。
