api的全名是AmericanPetroleumInstitute,代表的是美国石油协会。汽车机油api的品级就是其对于汽车机油特定的品质等级标准。汽油发动机常用汽车机油规格的首字母为“S”,从SA到SN共12种。api的全名是AmericanPetroleumInstitute,代表的是美国石油协会。汽车机油api的品级就是其对于汽车机油特定的品质等级标准。汽油发动机常用汽车机油规格的首字母为“S”,从SA到SN共12种。柴油发动机常用汽车机油规格的首字母是“C”,倘若机油标号是“SC”,则表明这款汽车机油为通用型,即汽油发动机和柴油发动机都能够应用。以汽油发动机为例子,汽油发动机应用的机油等级从低到高各自为SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。截止到2019年8月,我国汽车应用的汽车机油绝大多数为SJ、SL、SM和SN。API划分汽车机油品级的主要是根据是环保指标并非性能指标。一般说来,SH级别的汽车机油锌含量为1300ppm,磷含量为1200ppm。SN级别的汽车机油锌含量小于870ppm,磷含量小于800ppm。关于汽车机油需要注意的事项:1、不一样品牌、不一样标号的汽车机油不能混加。2、按时检查汽车机油的容量,定期更换机油机滤。3、更换机油时最好更换原厂汽车机油。

嘉实多机油APISL/CF10W-40表示什么

机油10w-40是这个机油的SAE标准粘度值,W表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。

w后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好,较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油温度会升高,容易氧化、影响冷启动的保护。

扩展资料:

注意事项:

1、机油除了通过润滑保护发动机外,还可以通过自身油性来起到保护作用。例如机油长期附着在金属部件表面上,使得金属部件与空气隔绝,从而可以起到防锈、抗氧化的作用。另外机油附着在部件间隙中,形成的油膜可以令部件密封性更好,减少渗漏的可能。

2、机油随着发动机在高速运转中不断循环、流动,可以将发动机内的部分热量带出,起到辅助冷却的作用。

3、机油可以承担一部分轴承传递的冲击负荷,同时也可以为部件间的相互冲击起到一定的缓冲作用。

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机油型号是什么意思

机油型号包括分级和黏度规格两部分。机油型号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。

粘度方面表示:

在机油的外包装上,经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们还没有100标号的润滑油。

品质方面表示:

SL/SL:表示汽油引擎车使用;

CF/CG:表示柴油引擎车使用。

具体如下:API(American Petro le um Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、 SC 、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油的规格有:API CA、CB、CC、 CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4。CI当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是:从"SA"一直到"SN",每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

(图/文/摄: 黎彩英)@2019