迈腾水温传感器2在什么位置

迈腾的水温传感器一个在水泵上,一个在水箱的排水管上。水温传感器出现故障时,冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号,而ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能给发动机提供稀混合气,所以冷启动时发动机很难启动。这种情况下,需要检查水温传感器插头接触是否正常,或者更换水温传感器。

汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器。温度越低,电阻越大。相反,阻力越小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而测量发动机冷却水的温度。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机冷却液温度。冷却液温度计中使用的温度传感器是负温度系数(NTC),其电阻随着温度的升高而降低,电线连接到电子控制单元电子控制单元。另一个是地线。

迈腾水温传感器用于将冷却水的温度转换成电信号,输入到ECU:

1.校正喷油量;当温度较低时,增加燃油喷射。

2.校正点火提前角;低温时,点火提前角增大;在高温下,为防止爆燃,将其推迟。

3.影响怠速控制阀;低温时,ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀动作,从而提高转速。

4.影响废气再循环阀。

迈腾碳罐在什么位置

迈腾碳罐在发动机和汽油箱之间。因为汽油是易挥发的液体,所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧,并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。

由于活性炭具有吸附功能,当汽车行驶或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭箱上部,新鲜空气体从活性炭箱下部进入活性炭箱。发动机关闭后,汽油蒸气在油箱中与新鲜空气体混合,储存在活性炭箱中。当发动机启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开,活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管燃烧。

汽油是一种挥发性燃料。燃油箱中的燃油会迅速挥发,增加燃油箱内的压力。当压力达到一定值时,就会有一定的危险。所以人们试图平衡压力。首先将燃油箱盖做成限压阀。当压力高于一定值时,限压阀将打开,将汽油蒸气排入大气。后来人们搭起了炭罐,炭罐里装满了高吸附性的活性炭。吸收燃油蒸气的是活性炭。汽车启动时,活性炭罐的电磁阀适时开启,吸收的燃油蒸气再次倒入进气歧管,既省油又环保。