自动挡车挂空挡踩油门是不会走的:

1、空挡的时候踩油门是新手经常发生的事情,尤其是刚开车那一阵,在停车起步的时候,一时紧张忘记进挡,就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼,同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表,都有一个红线区,一般来说转速表只要长期不在红线区,都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了,放心使用吧,这种情况基本无影响;

2、有车就放心开,注意转速表,水温表,只要转速表不长期进入红线区,水温表不会出现高温报警,不要贪便宜去加劣质燃油,使用合适的机油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修;

3、如果冷车时候空挡给了大油门,由于发动机润滑没达到最佳状态,会增大发动机的磨损,但也不用太担心,磨损也是一丢丢,唯一的损失就是多烧了些油,对车伤害基本可以忽略不计。

自动档车挂空档或停车档时踩油门要不要紧?

自动档车挂空档或停车档时踩油门不要紧,只是费一些油。一般的自动挡轿车,都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。

拓展资料

2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。

2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。

1(First Gear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

3,2,1指强制把变速器限制在某一挡以下,比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2挡,而是1~2挡(如别克车系)用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高挡升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位,它除了P、R、N(这三个挡是自动挡车必有的)之外,前进挡就是一个D挡(如一汽马自达6),其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。

自动挡N档时踩油门对车子有什么影响吗?

如果踩油门时间不长的话,是没有问题的。长时间N档踩油门的话会费油、造成水温过高导致开锅。

扩展资料:

车型分类:

按照车厢分为:单厢车,两厢车,两厢半车,三厢车;

按照车门分为:两门,四门;

按照车型类别分为:紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,

CABRIO,CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;

按照车身形式分为:承载式车身和非承载式车身;

按照车顶分为:硬顶敞篷,软顶敞篷,半开篷。

参考资料:

车型----

自动挡汽车挂倒挡不踩油门会走吗

自动挡汽车挂倒挡不踩油门一般不会走,除非在崎岖不平的道路上。

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

驾驶技巧:

限制挡的正确使用:许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现。

因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。