摩托车链条异响可能是因为链条与链轮的配合不好，链条的节距可能大于链轮的齿距，如果出现了这种情况是没有办法调整的，只能更换摩托车的链条和链轮。
链条的松紧度要适当的进行调整，上下垂直在25mm左右即可。
另外，摩托车主都会面临一个困扰，摩托车使用一段时间之后，摩托车的链条就会出现缺油的现象，在这时就需要给链条上油，如果链条缺少润滑的话，在驾驶摩托车的过程中，链条就会出现异响。
需要注意的是，链条在上油之后非常容易粘上沙子，如果我们平时常走路线的路况非常不好，在上油时一定要注意，上油一定不能过量，如果过量就会出现上面说的易粘砂石的现象。
如果摩托车行驶的路段较好的话，摩托车链条的磨损程度就会减小，一般来说300公里上一次油就行。
因为摩托车的链条在使用的过程中会承受较大的驱动力，所以使用一段时间之后就需要及时调整，建议在空挡的状态下进行调整。
摩托车发动机原地怠速和骑行都有一种链条声音的感觉，很明显的异响！
这是敲缸的声音。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。敲缸解决办法： 1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。 2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。 3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。 4、如果发现连杆变形,应尽量更换。摩托车换了链条有异响怎么回事？
摩托车换链条产生的异响包括链条润滑不足、链条与链轮配合不良、链条碰到链条箱、链条过紧等。更换链条的大致时间:
一般来说，链条一万公里后才能更换。正常使用时，可以用调节螺母来调节链条的松紧。只要链条没有拉伸到最大长度，链轮没有过度磨损，就不需要更换，即是否更换要看具体使用情况。
链条的维护方法:
恶劣天气骑行后清洗摩托车链条，清洗后在链条上刷专用润滑油；及时喷链条油，每300公里喷一次，让摩托车的链条有一个恢复期。如果打算长途骑行，需要携带链条油，避免骑行时链条油不足导致故障，造成骑行隐患。
弯梁摩托车二档加速太用力了，导致发动机异响，是不是小链条异响？
声音问题听不到的情况下不好判断，不过弯梁摩托车即使是二挡加速太用力，也不应该会造成小链异响，即使是小链响，也不一定是二档加速太用力造成的。摩托车发动机是由很多零件组成的，而且很多零件是高速运转的，这些零件任何一个人出现问题，都有可能会造成异响，如果怀疑有问题，应该去售后或摩托车修理店检查，找出故障原因然后再视情况修理。
