根据上汽大众的官方介绍，1.4升涡轮增压版本的途岳百公里加速时间为9.1秒，2.0升涡轮增压版本的途岳百公里加速时间为7.8秒。
途岳的定位为紧凑型suv，而对于一辆suv来说，百公里加速时间并不是其侧重点，它所侧重的还是内部空间和通过能力。
途岳的车身尺寸为4453*1841*1632mm，内部空间比较宽裕，适合两人在城市道路上使用。如果跑长途，那么后排乘客的舒适性会有所降低。
在动力方面，途岳有1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为186匹。一般来说，1.4升版本的途岳就完全够用了，当然如果对动力有追求，那么也可以选择2.0升版本的途岳。
在驱动形式方面，途岳提供了前驱版本和四驱版本，车主朋友可以根据自身的需求来选择不同版本的途岳。
在变速箱方面，途岳全系使用的是7挡双离合变速箱，燃油经济性和换挡平顺性比较出色。
1.4大众途岳车怎样？
大众途岳这款车的产品力还是相当ok的，销量和口碑都不错，有着成为上海大众SUV“一哥”的潜质，当然目前还是途观L要好一些，从市场的表现来看，途岳还是相当受欢迎的，霸气精致的外观还是收获了很多“真爱粉”。在两套动力总成中选的话，1.4T+7DCT这个大众称之为黄金动力组合的系统拉动1.4吨的“小身板”也是没有问题的，起步可能会有一丝迟滞，不过开起来后的提速效果还是能让人满意的，尤其是在城市超个车没有任何问题，就是想要推背感不是很足。
这台发动机的参数作为关注大众车的消费者来说应该非常的熟悉了，最大功率为150马力，峰值扭矩是250牛米，0到百公里的加速时间为9.1秒，实际肯定要比这个值高，不过对于一台紧凑型SUV来说已经挺可以的了。
匹配的7速双离合变速箱，调校的也还不错，换挡不算很顿挫，只是在低速时升降档会有些感觉，其他时候还是挺平顺的，如果对双离合比较介意，最好去试驾一下，不过大众这么多车型都采用的这套总成，耐用性还是可以放心的，可以不计较。
大众的车优惠力度都挺大的，途岳终端有着2万元左右的优惠，280TSI两驱舒适型或豪华型就挺适合购买的，配置还是很不错的，安全上有主副+前排+前后头部气囊、疲劳驾驶提示；驾驶辅助以及多媒体有定速巡航、倒车雷达、全景天窗、6.5/8英寸中控屏、LED大灯、感应雨刷、自动分区空调等配备。
综上，对于日常家用来说，1.4T的途岳足够使用，油耗也能让人满意，偶尔跑个高速也是问题不大，如果想要推背感或者经常跑高速的话，可能2.0T是更好的选择。这台车质量还是很不错的，保值率也较高。
很高兴回答你的问题？
1.4T上汽大众途岳怎么样？这位网友说得：是小途昂吧？外观太吸引人了，确实很不错！那么真的那样吗？我总结了途岳的一些优点，好让大家能更清楚的了解它！
第一个优点！价格适中！在我们消费者的印象中，大众的车型一向都没有什么性价比可言，但这次途岳的售价区间为16.98-22.98万元，和其它品牌的竞争对手们相比，这价格真心不算高，现在的大众 汽车 也不再像以前那么高傲了！
第二个优点：霸气的外观！途岳之所以备受消费者喜欢，最大的原因是它长得太像途昂了，从消费者的潜意识中，就会出现途岳也很高档的想法，不过途岳敦实饱满的车身确实气场很强大，让人总忍不住多看它几眼，尤其是车头部分，岩石断层式的设计使途岳精致感倍增，非常符合中国消费者的审美！
第三个优点：空间大！途岳整车尺寸长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，这样的身材不但看起来车身更为修长还能保障了良好的车内空间，坐进途岳的后排，无论头部还是腿部空间都非常宽敞，再加上宽大厚实的座椅，进一步提升了乘客的舒适性！
第四个优点：用料足，配置丰富！途岳的车内非常简洁，不再有以前大众那种一板一眼的设计风格，而是加入了好多新鲜的元素在里面，中控台以及门把手处经常碰触到的地方，大部分都是搪塑软性材料和皮质包裹，摸起来手感很舒服，另外全液晶仪表盘和中控大屏的配备，很大程度上提升了车内的档次感！
第五个优点：动力充沛！途岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率达到了150马力和186马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，作为日常家用，买1.4T车型完全足够，除了刚起步略显缓慢一些外，其它时候都相当不错，特别的轻松好开，而2.0T车型则动力储备非常充足，只要轻轻一点油门，立马会有很积极的动力响应，尤其是在高速超车的时候，动作完成的干净利落，没有丝毫的拖泥带水的感觉！
第六个优点：底盘扎实！途岳采用了这个级别最常见的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，整体调校软硬适中，保持了德系 汽车 一贯的沉稳厚重风格，对颠簸路面传上来的震动过滤的比较彻底，另外悬架韧性十足，对车身的支撑特别到位，就算是遇到比较烂的坑洼道路时，底盘依旧很紧致，就这种质感可见大众的调校功底很出色！
总的来说，上汽大众途岳自身有这么多优点，怪不得深受消费者喜欢，不过人无完人，车无完车，途岳也是存在一些小的不足之处的，比如说：后排地板凸起太高，后排座椅放倒与后备箱有高低差，另外还有配置不太合理，高配那是要什么有什么，而低配车型就要差很多！
您好！我来回答您提出的问题。根据您的疑问，我经多方查实信息及自己的行业经验，总结了以下几点，供你作为参考，不足之处忘能见谅：
一、基本情况：
动力系统：搭载的是代号为EA211的1. 4T涡轮增压发动机，最大功率110kW, 最大扭矩250N·m, 0-100km/h加速时间为9. 1s，尽管动力不如2.0T发动强劲，但对于一般家用车来说这个动力完全够用。
整车尺寸：途岳整车尺寸为4453mm/1841/1632mm，轴距为2680mm，单从数据来看途岳属拥有紧凑型SUV的标准身材；
外观及内部空间：外表立体硬派，沿袭了途观尾部造型；内部基本够用，毕竟仅是紧凑车；
配置：拥有ACC全速自适应巡航系统，中控8英寸触摸屏支持Carplay、Carlife等多种互联功能，兼顾了安卓与苹果的用户；
舒适型：前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂调教是偏向舒适的。
二、价格情况：
20款1.4T全系指导价价位在16.58~20.48万，根据目前的渠道资源，平均有3.5万左右的优惠幅度；
以上就是所总结及分享的内容。
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1.4t动力日常够用，但是发动机是大众ea211系列平台配dsg干式双离合变速箱，而2.0t的发动机是大众经典的ea888系列平台搭配湿式双离合变速箱，动力更猛更加靠谱一些，相关配置更丰富，油耗不会差太多，建议预算充足上2.0t的[呲牙]
外观上看这款车是非常年轻帅气的，大众家族式设计的前脸非常有辨识度，两侧车身线条也是显得非常运动，尾部设计简洁敦厚更加有质感，并且大众车型的底盘都比较厚重更加有安全感，整体来说这款车的外观还是非常让人喜欢的。
在内饰上这款车也是比较 时尚 大气的，做工方面还比较不错，座椅用料上低配版车型用的是织物材质，其余车型用的都是真皮材质，但是乘坐起来都是非常舒适的，不会感觉很硬，中控设计看起来也是比较有档次感，其中间空调出风口处于中控屏下方看起来也非常不错，多功能方向盘低配版车型采用塑料材质包裹，手感略差，但其余车型采用的都是仿皮材质，驾驶手感还是很好的，整体来说这款车的内饰还是比较不错的。值得选择。
你问的1.4大众途岳车怎样？我感觉1.4T的途岳车家用可以，途岳是紧凑型SUV，
下面给你介绍一款途岳吧，途岳有点符合你的问题，看看它的技术参数吧，车身4453/1841/1632（mm）轴距2680（mm）行李箱容积（L）455/1543 ，发动机搭载的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI发动机，马力150 ，变速箱是DQ200七速双离合，90km/h等速油耗百5.1升，最高车速200。今天就给你介绍一下上汽大众的途岳车型吧，你可以看看途岳2.0T的车，发动机搭载的是 ，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ，马力186 综合工况油耗（L/100km）7.0升，变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ，4MOTION智能四驱系统，百公里加速（s）7.8升，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
1.4T+7DCT这个大众称之为黄金动力组合的系统拉动1.4吨的“小身板”也是没有问题的，起步可能会有一丝迟滞，不过开起来后的提速效果还是能让人满意的，尤其是在城市超个车没有任何问题，就是想要推背感不是很足。
这台发动机的参数作为关注大众车的消费者来说应该非常的熟悉了，最大功率为150马力，峰值扭矩是250牛米，0到百公里的加速时间为9.1秒，实际肯定要比这个值高，不过对于一台紧凑型SUV来说已经挺可以的了。
匹配的7速双离合变速箱，调校的也还不错，换挡不算很顿挫，只是在低速时升降档会有些感觉，其他时候还是挺平顺的，如果对双离合比较介意，最好去试驾一下，不过大众这么多车型都采用的这套总成，耐用性还是可以放心的，可以不计较。
所以说，对于日常家用来说，1.4T的途岳足够使用，油耗也能让人满意，偶尔跑个高速也是问题不大，如果想要推背感或者经常跑高速的话，可能2.0T是更好的选择。这台车质量还是很不错的，保值率也较高。
1.4搭配的是干式双离合，2.0搭配的是湿式双离合，途岳的尺寸其实并不算大，车长只有 4453mm，算是家用 SUV 中车辆尺寸相当精巧的车型。
1.4豪华版电动座椅、后视镜、尾门。竟然一个没有电动的。简配厉害。
据说中保研大众团灭了但是又能怎么样在国人心里大众就是在神坛的 固有思维真的特别可怕…不想多评论大众具体怎么样 你还是去试驾下自己感受一下
还可以
大众途岳有哪些颜色
【大众途悦外观颜色及车型介绍】大众途悦共有六种外观颜色，分别是典雅白、炫丽棕、碳晶灰、水晶灰、现代金和湖浅蓝。其中湖浅蓝是唯一有活力有个性的多功能白色，具有抗污性和醒目的特点。悦是上汽大众生产的紧凑型SUV，现在在售的共有7款，官方指导价在16.98万元至22.98万元之间。上市日期为2018年10月31日，尾气排放符合国六排放标准。【车身尺寸和外观特点】途悦的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。外观上，途悦更像一个更小的途安，车尾看起来厚实且富有层次感。底部的双边双排气口只是装饰性设计，真正的排气管隐藏在底部采用隐藏式设计。【内饰和安全设备】内饰方面采用了深棕色和黑色的搭配，略显沉闷。不过搪塑工艺、钢琴烤漆板、皮质缝线等奢华设计让整个内饰增添不少质感。全液晶仪表盘和大型中控显示屏增添了不少科技感。配备安全设备，包括ESP车身稳定调节系统、主副安全气囊、ASR牵引力调节系统、胎压监测等实用装置，均为标配。【动力系统】途悦搭载1.4T直列四缸涡轮增压发动机和2.0T直列四缸涡轮增压发动机，全系匹配7速双离合变速箱。其中1.4T发动机最大功率为110KW，最大马力为150PS，最大扭矩为250n·m，百公里加速9.1秒。2.0T发动机最大功率为137KW，最大马力为186PS，最大扭矩为320n·m，百公里加速仅需7.8秒。详解2023款大众途岳：你的变速箱很差，你的动力不强
2023款大众途岳正式上市，新款共计有五个选项。
1.5T&7DCT，15.86、17.56、18.46、19.75万 2.0T&7DCT，21.66万（四驱）看到这个价格的时候还是有些忍俊不禁，同时也为德系汽车爱好者感到悲哀，如果你仍旧认为新款途岳能体现出“工匠品质”的话……闲言少叙吧，首先来看1.5T版本，新款弃用了280TSI 1.4T发动机，改用“300TSI 1.5T”发动机，数字加大、动力是否能加强？
最大功率118kW，比老款1.4T多出8千瓦。
最大扭矩250N·m，和老款相同。
这个动力标准驱动的是一台整备质量1480KG的SUV，最大推重比108Hp/T，动力尚可接受，这是略高于“小马拉大车”的标准；其公布的百公里加速成绩是9.7秒，这个水平只能看齐自主品牌10万级别的同级SUV。
动力并非全新途岳1.5T的槽点，毕竟合资汽车的整体性能标准是偏低的。
该系列的四款车最大的缺点还是变速箱，其使用的仍旧是“7挡干式双离合”！现在似乎除了大众汽车和部分奥迪汽车，也就是现代起亚之流还在用这种变速箱。DCT的齿轮箱部分不用担心，使用寿命很长，可靠性也很高；其真正的缺点在于“干摩擦式双离合器”，这种离合器的特点是制造成本低，缺点是离合器容易在频繁的半联动操作中高温，高温会加大磨损程度，同步降低离合器摩擦片的摩擦系数，导致换挡顿挫、异常甚至失灵。
离合器总成的使用寿命偏短，同时还容易生锈，因为这种干式离合器的散热依靠“风冷”，所以离合器需要通气孔。通气孔能进入空气就能进水，即便驾驶环境没有溅水，可是湿度过高的空气一样能让离合器和飞轮生锈；而一旦生锈就会出现持续的异响，这是一个无解的缺点。
所以干式双离合变速箱基本被淘汰了，只有极个别的合资车企还在用。
现在主流的自动变速器是湿式双离合变速箱和AT，别看离合器只是从干式变成湿式，可靠性是大不同的；湿式离合器会通过变速箱油进行减磨和温控，是密封的，是不用担心生锈或其他问题的，而且能做到更理性的换挡平顺性并有效克服异响。但是湿式双离合器的制造成本高，这也许就是途岳还在继续使用干式双离合的原因吧。可是现在的消费者也不好忽悠了，老款途岳销量三连跌，三个月的时间下跌了超过一半，新款有只是这种水平，也许途岳会成为冷门车。
2.0T版本搭载的倒是湿式双离合，发动机的排量足够大，同时还使用了四驱系统，那这个版本值不值21.66万呢？
似乎还是不值得，其使用的是米勒循环技术的2.0T，动力标准仅为137kW/320N·m，装车后的百公里加速成绩只是8.6秒。
动力平平无奇，只有以油耗体现竞争力。
米勒循环技术的特点是动力偏弱但油耗够低，途岳的油耗会是多少呢？老款使用的是DPL型号的2.0T，众测平均油耗9.5L/100km左右；这个油耗并不算低，20万级别已经是插电混动或增程汽车主导，搭载这两种驱动系统的紧凑级到中型SUV，其众测平均油耗只是6~8L/100km左右。比如宋PLUS DM-i四驱版本也才七升，并且能纯电驾驶100公里，性能也远远超过途岳。
途岳的真正竞争对手应当是哈弗H6，因为这台车的2.0T发动机也是米勒循环技术，耗油量与其相当；但是哈弗H6四驱版本比途岳大一圈，实际与探岳的尺寸相当，由此可见大众汽车的发动机技术并不算理想。同时哈弗H6 1.5T版本也用米勒循环技术，但是匹配的变速箱已经是湿式双离合；其次如博越L水平也要高一些，CS75PLUS 1.5T用8AT变速箱；但是这些都不是最重要的，重点是这几款车的1.5T发动机均建议使用92号汽油。
功率和扭矩都要低一些的大众1.5T发动机建议使用的还是95号汽油。
这就是途岳的真实水平，其2.0T版本充其量可以看齐15万级别的哈弗H6,；至于1.5T版本已经不好评价，因为在大多数车辆都用湿式双离合的前提下，用干式双离合的车就没有评价它的意义了。
大众汽车还是在“卖牌子”，可是这个品牌的名字就显得非常的大众化，一个大众化的品牌真的能带来什么不同的感受吗？
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大众途岳有几种颜色可以选择
大众途悦共有六种外观颜色，分别是:典雅白、炫丽棕、碳晶灰、水晶灰、现代金、湖浅蓝。就颜色而言，唯一充满活力和独特的颜色是湖蓝色。白色是百搭色，具有耐穿、耐脏的特点。白色是所有颜色中最耐脏的颜色。悦由上汽大众生产，目前有7款在售。官方指导价16.98万元~ 22.98万元。2018年10月31日上市，定位为紧凑型SUV。这里要说明的一点是，尾气排放是国六排放标准。途悦属于途观的换代产品，也就是说途观会逐渐退出市场，用悦来替代。车身尺寸方面，途悦的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。外观上依然延续的大众SUV血统。整体看起来像Touang，小一号。车尾看起来厚实有层次感，底部的双边双排气口只是装饰。真正的排气管隐藏在底部，采用了隐藏式设计。内饰方面，采用了深棕色和黑色的搭配，略显沉闷。不过搪塑工艺，钢琴烤漆面板，真皮缝线，都增加了不少奢华感。全液晶仪表盘和大型中控显示屏增添了不少科技感。安全方面，标配ESP车身稳定控制系统、主副安全气囊、ASR牵引力控制系统、胎压监测等实用装置。动力方面，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机。全系匹配7挡动力换挡。其中1.4T发动机最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250n·m，百公里加速9.1秒。2.0T发动机最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320n·m，百公里加速仅需7.8秒。
