帕萨特18t真实油耗是多少
汽车的油耗与驾驶员的性格、技术、驾驶心情、路况等诸多因素有关。此外，城市、郊区和高速公路也会有所不同。
根据工信部给出的综合油耗:5.6-7L/100km。1.4T功率110KW，1.8T功率137KW，2.0功率162KW
部分车主反馈:正常情况下，控制好的话8-10左右，不好的话11-12升/百公里。1.8T功率为137KW，2.0功率为162KW。前者只是在1.8发动机上增加了TURBO，不会增加多少油耗，也就是1升多一点。
1.油耗方面，如果几乎没有高速，一般T比l多0.5~1升/100公里，油耗的多少取决于路况和驾驶员的驾驶习惯。
2.1.8是指排量为1.8升的发动机，T是TURBO的缩写，也就是涡轮增压。如果在车尾看到Turbo或者T，说明车内使用的发动机是涡轮增压发动机。
3.涡轮增压器其实是空气体压缩机，压缩空气体增加进气量。它利用发动机排出废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，同轴叶轮在压力下从空气体过滤管道送出空气体，使其增压进入气缸。当发动机转速升高时，废气排放速度与灾害轮转速同步增加，叶轮将更多空气体压缩到气缸中。随着空气体压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃油，通过相应增加燃油量，可以提高发动机的输出功率。涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩会增加20%-30%。涡轮增压器的缺点是滞后性，即由于叶轮的惯性，对油门的突然变化反应较慢，使发动机延迟增加或减少输出功率，会使汽车突然加速或超车时感到有些迟滞。
1.8T的动力相当于2.4的车，所以要比2.0的车高很多；
1.8T的油耗比1.8高1到2升。油耗不高，但后期维护成本较高。
帕萨特2.0T油耗多少
帕萨特2.0T MIIT综合油耗为6.3-7(L/100km)，但具体油耗和驾驶员习惯、路况、天气影响较大。
新款帕萨特采用大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。
新款帕萨特标配黑色内饰，可选棕色内饰，次低配车型拥有纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能)，让人爱不释手。从330TSI豪华版开始，真皮座椅增加了渐变菱形图案，凸显档次感，豪华版车型及以上后排也有飞机空头枕。
功能上，新一代帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置和电动天窗。部分高配车型配备自动驻车折叠电动后视镜，Premium Edition以上车型还具备自动倒车、防眩目功能。除了手动调节的入门级车型外，其他车型均为电动座椅，并配备前排座椅加热和boss按键功能。
动力方面，新款帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250n·m；；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320n·m；；2.0T大功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
帕萨特1.8t真实油耗是多少
帕萨特1.8t工信部综合油耗为6.8L/100km，车主实际反馈平均油耗在8.5L/100km左右，从整体油耗来看还是比较不错的，但同时油耗与很多因素有关，具体油耗以实际使用为准。影响油耗的主要因素如下:
1.火花塞积碳:如果火花塞积碳增加或老化，点火能量和点火稳定性会降低，导致油耗增加。建议城市车辆用户每行驶2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质不同定期更换。
2.进气系统的清洁度:其清洁度直接关系到发动机的工作状况，从而影响油耗。每个人都应该特别注意空过滤器和节流阀。一般建议北方地区1万公里更换空过滤器一次，南方地区1.5万公里更换一次。当工况为5000公里时，压缩空空气可用于反吹空过滤器。油门专家建议每2-3万公里清洗一次。油耗还受空气体流量计的影响。其精度与发动机空燃油比的精度有关。如果出现问题，必然会导致油耗增加。如果发现流量计损坏，必须更换。
3.喷嘴清洗:喷出的燃油雾化良好会直接影响发动机的燃烧，导致油耗增加。因此，专家建议每6万公里左右清洗一次喷嘴。
4.胎压检测:如果胎压过低， 轮胎 与地面的接触面积会增大，不仅会导致油耗增加，还会损坏胎壁，高速行驶时会有爆胎的隐患，所以要注意保持合理的胎压。
