帕萨特刹车时抖动原因是什么
大众帕萨特的刹车抖动一般表现为驾驶室和方向盘的抖动。抖动形式分为上下抖动和左右抖动，当然一般情况是左右抖动。既然叫刹车抖动，那肯定和车辆的刹车有关；实际上，制动抖动一般是由制动时的制动激励引起的。而刹车激发是不可避免的。
对于有制动抖动的车辆，一定不要锁死车轮(锁死车轮引起的抖动是路面不平引起的)。车轮抱死时，摩擦副之间没有相对运动，因此不会产生制动激励。因此，产生制动抖动的车辆一般都是搭载ABS或严重超载的车辆，尤其是在重载下坡时，更容易出现制动抖动。
驾驶员制动时，制动摩擦副之间的接触产生制动力矩，在摩擦副之间的摩擦系数和气压的影响下，制动力矩会发生波动，这些波动会产生制动激励。这种波动导致制动力矩的波动，左右前轮的制动力矩会不一致，而前轮一般是转向轮，汽车会像制动力矩大的那一侧一样转弯。这种转向行为会通过转向系统传递给方向盘，导致方向盘转动，前后转向行为也会通过悬架系统传递给整车(当然也包括驾驶室)。当这种波动频率达到一定值时，驾驶员会感觉到方向盘和驾驶室从左向右晃动。
帕萨特刹车时油箱有异响正常吗
帕萨特刹车时，油箱异响是不正常的，油箱异响是汽油泵损坏或磨损引起的异响！引起油箱异响的情况有几种:检查离合器，看离合器轴承是否损坏。打开发动机罩，看看是否有异物卡住。试着拆下启动电机的皮带，再次启动，看看是否有异常噪音。如果是，是电机异常引起的。如果没有异常噪音，发动机内部轴承长期使用会磨损。检查油箱内部，看汽油泵是否固定不当，或者油箱内的油泵隔板是否脱落。
油箱清洗方法:油箱清洗分为内外两步。外观:需要检查油箱、油管、接头等处是否凹陷或渗漏。记得检查油箱支架的固定螺丝是否拧紧。内部:打开油箱，取出滤桶吸出油，油箱只剩下30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚，达到清洗效果。清洗时，用干净的布塞住喷嘴，然后不断改变塑料管的位置和方向，以免摩擦油位传感器。清洗20分钟后，汽油释放出来，汽油中的杂质会一起流出。请注意，从燃油箱中排出的燃油应存放72小时后才能使用。
12年新帕萨特高速8o到12o刹车时方向盘抖动
建议：1、四个轮分别做动平衡；
2、做个四轮定位。
3、检查四轮制动刹车片和刹车盘，必要时要更换。
这样即可解决80到120刹车时方向抖动的问题可。
希望对你有帮助。
车子踩刹车的时候抖动是怎么回事
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
汽车刹车抖动怎么回事
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
帕萨特发动机抖动是什么原因?
帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
2.点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
积碳解决方法
5000公里清洁一次油路积碳可以很好的养护车,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
