格蓝迪是三菱旗下的一款MPV，是进口车，已经停售了。最后一款车型是2010款，以2010款为例，格蓝迪使用的发动机是2.4升直列4缸自然吸气发动机。
2.4指的是发动机的排量为2.4升。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。
自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
2010款格蓝迪官方指导价：26.20万元~29.80万元，共有三款车型，环保标准为国四排放标准。
车身尺寸方面，长宽高分别为：4780x1795x1700mm，轴距为2830mm。其中高配车型的长宽高分别为：4780x1835x1680mm。
动力方面，全系搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配4挡自动变速箱，最大功率120KW，最大马力163PS，最大扭矩216N·m。供油方式全部为多点电喷。
三菱4g63s4m发动机是什么时期的产品
航天三菱的4G6系列发动机,分为2.0升的4G63、2.4升的4G64和4G69三种型号,在国内应用极其广泛。2.0~2.4排量,绝大部分没有自产发动机的自主品牌汽车厂家,都是该系列发动机的用户。查询工信部数据库,统计的结果是,目前在产的新车型,大约有1300种搭载了4G6系列发动机,其中使用4G63机型的接近300种!除了三菱戈蓝,奇瑞东方之子和东方之子Cross、华晨金杯、尊驰和骏捷、比亚迪f6、长城哈弗、长丰猎豹、江铃全顺、华泰特拉卡、福田、双环、飞碟……….可以说,几乎每个用户都驾驶或者乘坐过搭载该系列发动机的车型,多年来,在车主中,形成了简单可靠、便宜皮实、维修保养费用低的良好口碑。2.0升的4G63S4M这个型号,已经销售了至少4年,熟悉该发动机发动机的用户,都会对4G63新发强悍的性能表现迷惑不解!这款发动机,用于越野车的后驱型号压缩比为9.5,最大功率仅84Kw。轿车所用的前驱型号,压缩比10,最大功率95Kw。现在,在几乎毫无先兆的情况下,性能飙升了25%左右!超越了2.4升,100Kw的4G64和115Kw的4gG69。其实,了解一下4G63发动机的历史,就会找到部分答案。三菱4G63发动机是1992年,为著名的“平民跑车”——EVO量身打造的,至今推出了十代产品,十几年来,在WRC世锦赛上表现抢眼,屡获冠军。国内(包括杭州)目前销售的是第9代EVO,最后一款搭载4G63的型号。对发动机改装稍有了解的都知道,4G63的性能提升余地非常大。著名的红头4G63,发烧友们一望之下便热血沸腾,许多改装机型可以达到1000马力以上,最高1300马力,远远超过顶级的F1赛车。沈阳航天三菱发动机公司,十年前以技术转让的形式,引进生产,供应国内市场。不过,这种型号的4G63S系列,是最简化的廉价版本,去掉了涡轮增压、双顶置凸轮轴等几乎全部性能提升部件。近几年,随着以奇瑞为代表的自主品牌发动机厂家崛起,为了维系在国内发动机供应领域的统治地位,三菱一方面将先进的铝制4G15M、4A91等新发引进国内,另一方面,也协助航天三菱、东安等合作伙伴,对4G6、4G1等老型号进行升级改造。比如,2004年,EVO版4G63才引进的,三菱独有的MIVEC技术。既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程,提高进气量,可以在一个宽广的转速区间,同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI等相应技术。相关的成果是去年底推出的4G63S4N发动机,最大功率提升10%,搭载在即将上市的2009款华晨尊驰、骏捷、酷宝,长城哈弗,江淮宾悦等最新车型,以及三菱戈蓝的变形车DN5021指挥车上。三菱的市场策略,向来是新产品优先供应自有品牌与关联企业,为了进一步挖掘4G63的潜力,新机型提高了压缩比,关键之处是更换了发动机的大脑——ECU控制单元。我们现在看到的新发4G63S4M,旧貌换新颜,就是这种持续提升改进的成果。显然,随着ECU版本的升级,序号的递增4G63和4G69的性能也出现了明显的提升。2009年下半年,随着航天三菱新品逐渐上市。2.4升的4G64,将被2.0升新发4G63完全取代。2009款戈蓝2.0AT,仅仅是一个开端,设计数十个国内厂家的数百种自主品牌新车型,今后一年会陆续换装新发动机,以求提升性能,降低成本,增强产品竞争力三菱格蓝迪参数配置.详细点的
参数车身参数整备质量(kg) 1655座位数(个) 7
油箱容积(L) 65燃油标准 93号
油耗(L) 11(综合)最小转弯半径(m) 5.5
车门数 5前轮距(mm) 1550
后轮距(mm) 1555车顶形式 硬顶
最小离地间隙(mm) 165
发动机参数
排气量(ml) 2378升功率(Kw/l) 50.0
压缩比 9.5气缸排列形式 直列
气缸数 4每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置发动机厂家型号 4G69 MIVEC
缸体材料 铝合金缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 麦弗逊独立悬挂后悬挂形式 半拖式独立悬挂
前制动器类型 通风盘后制动器类型 盘式
驱动方式 前置前驱备胎规格 全尺寸备胎
前轮胎规格 215/60 R16后轮胎规格 215/60 R16
备胎放置位置 车底悬吊式车身高度可调 不可调
配置多媒体配置
娱乐主机功能 CD/收音机扬声器数量 6
操控配置
助力转向 有定速巡航 有
安全配置
气囊位置 驾驶席气囊/前排双气囊/侧气帘气囊个数 6
安全带配置 预紧/可调制动辅助系统 ABS/EBD
泊车辅助系统 雷达辅助中控锁 有
遥控钥匙 有
灯光配置
前照灯类型 卤素前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/除霜/转向灯/电动折叠车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹天窗类型 电动/内藏/双天窗
内后视镜配置 手动防眩目前雨刷配置 普通
后风挡加热 有后雨刷配备 有
玻璃类型 绿色隔热
空调及冰箱
空调系统 自动/空气过滤空调温区数 2
后排出风口 有
座椅配置
中央扶手 后排座椅材质 绒布
前排座椅调节 电动/4方向/仅驾驶席后排座椅调节 手动/2方向
后座放倒比例 4/6可拆分折叠后座头枕 有
外观配置
行李舱开合 电动吸合遥控油箱盖 有
车顶行李架 有轮毂材质 16寸铝合金
内饰配置
方向盘材质 真皮仪表显示形式 模拟
仪表灯光颜色 蓝色阅读灯延时 有
行李舱灯 有多功能遮阳板 化妆镜/灯光
12V电源插座 有
请介绍07款三菱格蓝迪汽车？
承袭Space Liher设计精髓，线条美丽引人注目的GRANDIS(格蓝迪)，浸透着新世纪气息的多功能商务家庭两用车07款三菱格蓝迪将于7月中旬登陆中国并进入深圳。其标准版更是增配巡航定速及倒车雷达，给驾乘者更多安全呵护。真皮版增配前排座椅电加热、桃木纹方向盘及换档杆、Sports Gear车顶行李架导轨，预留更豪华更舒适之可能。乘座空间注重舒适，具备多种排列方式的3排座椅，能将使用者的想象发挥极至。流动感外型极富动感，配以环保时尚细致的内饰可吸收分解有害气体。 6 安全气囊，全面提供正面、前排侧及中侧面防撞保护；双天窗及大件物品空间等多种功能设计，堪称最完美的七人座商务家用MPV车之一。
