没有必要打开交流开关。机动车辆的加热系统可以直接使用车辆暖风。打开交流开关后,车辆的压缩机就会工作,主要作用是制冷。特斯拉是纯电动版车,暖风空调系统和普通燃油车一模一样。

特斯拉车型的车身尺寸数据是多少?

整车尺寸数据为长4,979mm,宽1,964mm,高1,445mm,轴距2,960mm,前1,662mm,后1,700mm。车辆为两厢五门五座,行李厢容积为793l。

特斯拉MODELX的车身尺寸数据是多少?

整车尺寸数据长度5037mm,宽度2070mm,高度1684mm,轴距2965mm,前轮距1661mm,后轮距1699mm。车辆为五门五座SUV,行李厢容积为2577L。

以上是特斯拉是否需要开空调取暖的相关内容。希望对大家有帮助。

特斯拉热泵怎么开

特斯拉热泵的开关按钮在仪表盘的右下角,往右边旋转即可控制大小。

在特斯拉Model Y用户手册中可以发现,特斯拉在介绍动力电池时提到热泵可为动力电池预热,除此之外再也没有对这个热泵的介绍。Model Y车型中安装的这个热泵比传统电阻式发热暖气系统的热效率更高,在电动车内使用更加省电。

实际上热泵就是一个热交换装置,可以将车内热量交换到车外或者车外的热量交换到车内。因此,几乎每辆车都有热交换装置(空调),但通常只有制冷功能,而特斯拉Model Y配备的热泵可以双向热交换,得以实现座舱内制热。

这台热泵工作原理和普通家用空调制热的模式基本相同。首先,利用外界的热量将制冷剂加热;接着,使用压缩机,让制冷剂成为高温高压的液体;最后,高温高压的液体通过冷凝器,将热量传递到车内或动力电池。

特斯拉驾驶室过热保护要开吗?特斯拉过热保护设置方法

特斯拉是智能电动车中做得比较好的车企,有很多在燃油车上无法实现的功能都在特斯拉身上得以实现。最近有朋友发现自己的特斯拉有个驾驶室过热保护模式,那么特斯拉驾驶室过热保护要开吗?下面就来为大家解释一下。

所谓的驾驶时过热保护是指,当车辆传感器检测到车内温度过高时(夏天常见),车辆会自动开启空调系统为车内降温,当驾驶员上车时就不会那么热了。这个功能看似来很好,但实际上没有太大作用。因为开启过热保护之后车辆即使停着不动也会不断消耗电量,而且车辆频繁启动无疑会降低电池和空调压缩机的使用寿命。因此如果你长时间停放车辆,这个功能万万不能打开。


我们可以在中控屏幕上找到“温度”选项,点击进去之后就可以看到驾驶室过热保护模式的开关,利用这个开关就能对驾驶时热保护进行控制。其实我们只需要在上车之前提前用APP开启空调系统就能解决问题,没有必要长时间开启驾驶时过热保护模式。在电量低于30%时我们就更加不应该开启该模式了。