双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。
吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车全系都使用了1.8升涡轮增压发动机。
吉利豪越的1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。
吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，这样可以降低售价。
吉利豪越用的什么发动机
1、吉利豪越共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机是三缸发动机，1.8T发动机是四缸发动机。2、吉利豪越是吉利汽车旗下最新推出的一款全新大型SUV，这款车对标的车型是丰田旗下的汉兰达，这款车是继博越、缤越、星越之后又一款越字系列的车型。
3、在外观方面，这款车保持了吉利家族一贯的设计风格，汽车前脸大面积的进气格栅配合前脸的大灯，使汽车的前脸看上去非常精致，提升了前脸的辨识度。
4、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，值得一提的是，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了七座以及五座版本的车型。
5、在动力方面，这款车搭载了1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率为1358kw，最大扭矩为300牛米，在传动系统方面，预计1.5T车型采用的是6挡手动以及7挡双离合变速箱，1.8T车型采用的是8AT变速箱。
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吉利豪越发动机是沃尔沃的吗
吉利豪越并没有使用沃尔沃的发动机。吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车全系都使用了1.8升涡轮增压发动机。吉利豪越的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米。吉利豪越的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是比较相似的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低汽车的制造成本。
吉利豪越动力如何?性价比高吗
吉利豪越1.8T发动机加7速双离合变速箱匹配比较的完美，档位切换平稳顺滑，动力日常使用绰绰有余，底盘调校十分的精致，滤震能力强，舒适性得到保障，行驶的静谧性也符合其定位。空间也比较大，而且自主品牌的一大优势就是，价格便宜，性价比高，配置还丰富，这些都是豪越的优势亮点。吉利豪越为了成为业界的标杆，可是下了不少的功夫了，耐久性方面做得更加极致，质量更有保证，打出了十年正常工况下，豪越永不松动、永不漏水、永不绣穿的口号，还挺高了几个几项极限挑战来证明新车的质量。
吉利豪越初段动力爆发十分可观，中后段也相当有底气，新车采用的是
博越(参数|图片)同款1.8T+ 7DCT双离合变速箱动力总成，动力输出是明显的舒适取向,低速动力表现良好，带动大车身不费劲，但不会有强烈的爆发感，而中高速加速表现底气气就没那么足了。
虽然拥有超过2米8的轴距，但其灵活性却非常好，最小转弯半径仅为5.3m，和常见的紧凑型轿车一个水平(卡罗拉为5.2m)，着实让人吃惊。
吉利王炸车型来了？豪越L2.0T+7座，顶配不到15万
进入2023款，对于吉利来说应该是产品全面爆发的一年，相比之前的两年吉利虽然进步不小，但因为有尝试三缸发动机的操作，导致很多车型销量一直偏低。
但目前吉利已经将三缸1.5T发动机取代为四缸发动机，销量也有了明显上升。
在保证原有车型销量稳步增长的时候，吉利也不断的在拿出竞争力更强的车型，吉利豪越L就是这样一款车。
吉利豪越L的出现也再一次让大家看到了国产车的诚意，其作为一款中规中矩的7座中型SUV车型，不仅动力强劲标配2.0T发动机，定价上吉利豪越L也非常亲民，12万多的起售价同时顶配也不超过15万的定价，尽管这几年大家都在新能源领域发力，但吉利也非常重视燃油车，所以吉利豪越L是否能成为王炸车型，也有待市场的验证。
吉利豪越L的产品力：
从产品上来说，吉利豪越L应该是很有成为爆款车型潜质的，12.79万的起售价，顶配也不过14.79万，这个价格对于国内很多家庭来说都是可以接受的，尤其是相比同级别合资车来说，都要动辄20万左右起步，甚至高配、顶配车型超过30万也并不新鲜，吉利豪越L的优势绝对是明显的，即便是在国产车型中去对比依然很有竞争力。
在动力部分，吉利豪越L搭载2.0T发动机，最大马力218匹，最大功率160KW，最大扭矩325N·m，变速箱则使用7速湿式双离合，官方给出其零百加速成绩只需要7.9秒，也是一个非常强劲的动力表现，这种动力即便是满载的情况下，用户也完全不用担心提速的问题，不过油耗方面也不会太低。
在配置上，吉利豪越L的表现也同样很到位，以销量较高的顶配版本为例，14.79万的价格吉利豪越L已经给到了L2级别辅助驾驶系统，包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、防碰撞预警、全速自适应巡航等等。
另外在其他配置上吉利豪越L还给到了透明底盘、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢+位置记忆、无匙进入、无匙启动、大尺寸液晶仪表盘+中控屏，甚至像座椅电调、座椅加热+通风、驾驶位位置记忆、第二排座椅前后+靠背调节等等，这些豪华配置也都有给到。
吉利豪越L的外观、内饰：
从外观方面，吉利豪越L的设计也非常霸气，作为中型SUV，其前脸采用六边形大嘴设计，而且还有粗大的镀铬条作为装饰，气场强大，直瀑式设计的进气格栅同样拉升了吉利豪越L的档次，加上吉利的银标设计，以及两侧犀利的大灯配合，看上去气场丝毫不弱于任何豪华品牌，甚至还有一点硬派越野车的味道，这一点吉利确实进步很大。
车身侧面吉利豪越L的造型则是中规中矩的SUV造型，相对比较方正，但比例协调耐看，之所以如此还是为了给车内空间做出让步，毕竟要做7座的布局，空间还是很重要的。
车尾部分吉利豪越L采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，层次感确实还不错，但因为整个车尾没有后溜，为了空间显得太高了，多少看上去还是有点臃肿的，不过这也是没办法的事。
来到内饰环节，吉利豪越L在车内的设计风格也属于比较硬朗的，当然硬朗也是在家庭风格的前提下，其车内大量的使用了平直线条来塑造这一点，中控贯穿式空调出风口层次丰富，中控屏幕尺寸不小科技感也不错，细节方面吉利豪越L的物理按键也很有高级感，再加上吉利豪越L的内饰用料、配色都比较扎实，所以其内饰同样很加分。
总结：
通过对吉利豪越L的介绍不难看出，无论是在动力、配置还是在空间、颜值等方面，吉利豪越L的表现都能够让人满意，当然最重要的是吉利豪越L的定价比较亲民，顶配不到15万的7座中型SUV确实很有吸引力。
从用户的角度来说虽然吉利豪越L的品牌力不强，但在国内已经是主流车企，再加上价格优势等，如果真的需要一款动力强劲、空间大的中型SUV做家用，吉利豪越L确实是值得考虑的。
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吉利豪越新车型，售10.96万，5座布局，搭1.8T+6AT
吉利?豪越是吉利旗下在10万级领域布局的一款中型SUV，此前全系仅有三款车型，指导价区间为10.36万至13.96万，均为1.8T+7DCT的版本。近日，吉利豪越新增一款自动舒适型车型，指导价为10.96万。新车是介于自动进取型和自动豪华型之间的车型，除了配置上的差异，最大的区别就是换装了6AT变速箱。
外观方面，豪越的造型十分居家，一看就是很典型了家用风格。中网采用了吉利家族式的涟漪式设计，辨识度极高。豪越全系车型均配备了LED光源。
豪越的车身侧面造型个人觉得有些臃肿，可能为了营造"结实"的感觉。尾部采用了贯通式设计，尾灯的尺寸不大，但是采用了LED光源，保证夜间的辨识度。尾门的开口较高，对于放取大件物品来说可能不太方便。排气则采用了隐藏式的设计。
尺寸方面，豪越定位于中型SUV，且全系标配5座布局，当然也支持选配7座，长宽高分别为：4835*1900*1780mm，轴距为：2815mm，与汉兰达的尺寸基本在同一水平线上，加上5座的布局，所以豪越的车内空间表现十分出色。如果对7座没有特别需求的话，选择5座版显然更加合适。
配置方面，新增的自动舒适型拥有：18英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏、车顶行李架等配置，能够保障基本的出行需求，但是像国人比较关注的全景天窗、自动空调等配置并未配备。
动力方面，豪越全系均搭载1.8T发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米，变速箱则换装了6AT，在可靠性方面相对于7速双离合更加有保障。
此次全新上市的自动舒适版豪越，给不太喜欢双离合的消费者一个全新的选择，同时配置相较于入门版又有了一定的提升，10万出头可以买到车长超过4米8的中型SUV，还是比较有吸引力的，尤其是对于一些注重空间的家庭用户而言，是一款值得推荐的车型。
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