奇骏正时皮带多少公里换
琦君同步带一般在8万公里更换。汽车行驶时怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些情况时，正时的问题是排除节气门等电路部件的故障。如果正时皮带损坏而不更换，气门和活塞将会损坏，发动机将无法工作。以下是正时皮带的安装方法:
1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖的标记对齐，将曲轴正时齿轮的标记与前盖的标记对齐；
2.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮皮带轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮皮带轮等正时皮带；
3.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩至最低位置，将钢插入孔中，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；
4.顺时针转动曲轴2次，检查正时标记是否正确对中，并转回发动机右钉上的正时皮带下外罩和正时皮带上外罩；
5.更换发电机，空调整压缩机皮带，检查发动机是否异常。
奇瑞A3和北京现代瑞纳怎么选
自推出以来，奇瑞A3一直遵循奇瑞更安全、更节能、更环保的汽车理念，致力于打造高性能、高品质的汽车。北京现代瑞纳是由北京现代公司、现代北美公司、欧洲设计中心联合设计开发的车型。其外观采用流畅的线条设计，风格时尚，针对年轻消费者。两款车表现都不错，车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
奇瑞A3和瑞纳哪个车好？值得从开始
1.出现
A3外观时尚流畅动感，造型新颖前卫。外观和室内设计采用立体交错交叉的设计思路，室内设计采用各种新的色彩元素，强调高贵、优雅、舒适的家庭氛围。丽娜在设计上很有特点。前倾的车身，辅以从前向后贯穿的腰线，急速上扬，营造出近乎夸张的俯冲姿态，颇有几分轿跑车的感觉。
2.整体舒适度
奇瑞A3中控是黑白配色，质感不错。方向盘还配有按钮，足够高，可以启动。真皮座椅、天花板和门板都是肉色且温暖的。筒式仪表盘看起来不错，但是颜色有点单调。Rena的储物间空也很棒。行李厢内部比较平整，容量为454L，可以满足日常的储物需求。
3.电源配置
奇瑞A3可搭载奇瑞1.6L、1.8L、2.0L发动机等。，采用无级变速器和五速手动变速器，动力强劲，操作轻松舒适。Rena提供1.4L和1.6L两种发动机配置，都来自现代汽车最新的γ发动机系列，它们最大的优势就是相同排量下更好的动力性和燃油经济性。1.4L发动机最大功率78.7kW/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机最大功率90.4 kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。Rena搭载了现代i30目前搭载的1.6升γ(Gamma)CVVT发动机，最大功率90.4 kW，最大扭矩155 Nm，完全可以满足用户的需求。同时，对于务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。
总结:奇瑞A3和瑞纳的销量都很高，奇瑞A3的后门布局设计巧妙大方。相比同类车型，后备箱空大，对于家庭来说非常实用，适合各种出行和城市出行。Rena在空车厢内的表现非常出色，分别为4340mm x 1700mm x 1460mm，尤其是2570mm的轴距几乎达到了A级车的水平，因此在同类型车中拥有更好的乘坐空车厢和巨大的后备箱空车厢。
奇骏更换正时链条
奇骏更换正时链条需要10万公里进行检修，更换步骤为：1、气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉。转动曲轴，曲轴转到一缸上止点，曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，两根凸轮轴凹槽平衡对齐，专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，会报故障码。曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
奇骏钢带多少公里换一次
cvt变速箱钢带30万公里换一次，钢带由几百个特殊高强度钢片组成，横置排列，再通过两组高强度柔性钢带环组连接起来。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。变速箱是车辆上比较重要的部件，其可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。东风日产奇骏保养周期是多少
琦君免费二次保养后，厂家建议每5000公里更换一次机油滤清器。每行驶2万公里更换空空气滤芯和空空气滤芯；每行驶40，000公里更换一次制动液。至于变速箱，手动变速箱车型每8万公里就可以更换一次。CVT变速箱油终身免更换。由于铱火花塞由原厂提供，建议每10万公里更换一次。一般来说，汽油滤清器在正常使用情况下终身免费更换；动力转向免维护。东风日产所有车型均采用正时链条系统，免维护，也为以后的维护节省了不少成本。
日产的发动机总是给人一种平稳安静的感觉，但是动力似乎不是很突出，但是琦君的QR25发动机动力性能非常出色，排量2.5L，CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)可以产生180马力，扭矩245N/m，所以动力相当出色，同时继承了日产发动机的优点，运行非常安静。油门响应快，随着脚的加强，转速迅速提升，可以在各个速度区提供足够的动力，油耗也不高:11.3L，4速变速箱运转平稳顺滑，与发动机协调。但是只有一个遗憾:在P-D的过程中，有一点急，不知道是不是扭矩高的原因。琦君的发动机配备了排量为2.5升的直四发动机和CVTC连续可变气门正时控制，最大马力为180马力/6000转/分，最大扭矩为245牛·米(25公斤·米)/4000转/分。在实际驾驶中，扭矩从1200转/分平稳分配到6000转/分。
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