起步烧胎是什么意思
车辆起步时，将油门踩到底，使轮胎高速摩擦地面，轮胎冒烟，即起步时轮胎燃烧。这通常是高级赛车或漂移车的情况。
正确启动汽车的步骤:操作顺序摇动变速杆检查是否在空档，打开点火开关，正确启动发动机，观察仪表是否正常工作。调整后视镜，检查车后是否有不安全情况，踩下离合器踏板。将变速器操纵杆置于起步档(1档或2档)。按喇叭，观察车的前、左、右、后视镜，看有无障碍物启动，特别注意安全。握紧方向盘，打开左转向灯，松开驻车制动器。用左脚按要领松开离合器踏板，同时适度踩下油门踏板，使车辆平稳起步。车辆平稳起步后，将左转向灯打回。操作要领起步时要保持正确的驾驶姿势，注意观察前方道路的交通情况，不要低头。
要点如下:用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档。正常情况下，汽车在平坦坚实的道路上起步空时，可以使用二挡，重型车辆酌情使用一挡或二挡。打开左转向灯，鸣喇叭，观察周围情况，确认安全后，握紧方向盘，松开手制动杆。用左脚按照“一停一缓”的原则松开离合器踏板，慢慢踩下油门踏板，使车辆平稳起步。进入正常行驶路线后关闭转向灯。
起步时刹车异响的原因是什么
当你启动时，当你松开刹车时，会有吱吱的噪音。其实产生这种噪音的主要原因是起步时刹车速度太慢。当你慢慢松开刹车踏板时，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但你的刹车还没有完全松开，所以正在运动的车轮自然会发出吱吱的声音，这是正常的。
手动挡解除刹车时，变速箱不输出动力，车辆起步时，刹车完全松开。只要自动档挂档，变速箱就已经给了轮胎向前转动的力，只是踩了刹车，车辆就没动了。当自动变速箱车型启动时，它们都缓慢地提升制动器。如果刹车迅速抬起，就不会有这样的声音。
也有可能是刹车盘和刹车片因腐蚀粘在一起，引起异常噪音。一般在雨天开车后，或者长时间停车后，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，再次启动时会发出异常噪音。这种情况可以通过在制动片和制动钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油来解决。
怎么烧胎起步?
了解离合器结合点的位置先在原地发动后挂一档缓抬离合直到车子开始闯动着要前进的时候快速松到这个位置为止形成肌肉记忆。关于烧胎起步的介绍如下：3.把控松踩离合器的速度：在熟悉离合器结合点位置之后原地踩住离合器挂一档轰油门至3000转及以上在转速上行的过程中快速松开离合器到5分甚至5分以上的位置然后快速再踩下火此时车然后再快速松开离合器至5分甚至5分以上的位置然后再踩下然后再快速松开基本两三次反复松抬离合器轮胎就空转开始烧胎起步了熟练之后反复次数可以减少。4.操作注意事项：如果在此过程中一直熄火说明抬至离合器结合点太高了可以试着少抬一点点如果大家在这个过程中始终轮子虽然前进却无法烧胎可以试着把油门踩深一点再开始快速松第一次离合器。如何烧胎起步
如何烧胎起步：
1、放手刹，挂一档，踩住离合器不放，轰油门至红区二至三秒。
2、弹开离合器，根据油门的大小调整烧胎。
发动机低转速时扭矩比较强大的车型烧胎：
1、并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。
2、最好是手动挡，踩离合、挂一档、给油使发动机转速到6000转、无间歇地抬离合同时深度给油保持转速在6000转左右。
3、 如果是自动挡，对发动机扭矩要求更高，挂D档（有S档最好），左脚踩刹车右脚给油到6000转，无间歇地抬左脚，右脚保持深度油门。
4、如果车子有牵引力控制系统，必须关闭。
5、 最好选择摩擦力不是很强的路面。
6、最好换抓地力较弱、胎面较窄的轮胎。
7、如果是前驱车还不怕损车，最好把手制动大力拉起。
手动档前驱车怎么烧胎起步
手动挡前驱车烧胎起步的方法为：起步时把档位放到S挡上，把油门踩到最底端就可以了，即可进行烧胎起步。
烧胎的目的是让轮胎热起来，从而使胎面变软甚至轻微融化，从而提升轮胎的抓地力。一般赛车的动力系统都能输出五六百牛米的扭矩，如此强大的扭矩会让轮胎打滑继而损失动力。但利用这种打滑在比赛开始之前将轮胎升温提高抓地力，反而可以减少打滑，这就是赛车烧胎的目的。
牵引力控制系统、防滑系统等阻碍发动机输出的系统都要关闭，而且还要大扭矩的后驱车才比较容易烧胎。烧胎需要使用脚刹刹住前轮，然后切换到手动模式并固定在一档踩地板油，后轮就会拼命打滑，慢慢松开刹车就可以边烧胎边走了。
扩展资料：
烧胎起步的介绍如下：
要仔细听油门发出的声音。车辆起步时，在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，抬离合器的这段距离是空行程;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
大马力起步由于动力过大，轮胎和地面之间迅速产生相对滑动，此时两只之间为滑动摩擦力，滑动摩擦力的大小有公式，滑动摩擦力=μ*Fn，其中Fn为正压力(不一定等于施力物体的重力)。
-烧胎
凤凰网-弹射起步、烧胎起步，这种起步到底有什么用？
自动档小车如何"烧胎"或者"响胎"起步?
对于一些发动机低转速时扭矩就比较强大的车型来说，并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。要素如下：1. 最好是手动挡，踩离合、挂一档、给油使发动机转速到6000转、无间歇地抬离合同时深度给油保持转速在6000转左右。
2. 如果是自动挡，对发动机扭矩要求更高，挂D档（有S档最好），左脚踩刹车右脚给油到6000转，无间歇地抬左脚，右脚保持深度油门。
3. 如果车子有牵引力控制系统，必须关闭。
4. 最好选择摩擦力不是很强的路面。
5. 最好换抓地力较弱、胎面较窄的轮胎。
6. 如果是前驱车还不怕损车，最好把手制动大力拉起。
