1、奕歌的车身长度为4405mm，介于欧蓝德与劲炫之间，1685mm的车身高度让它成为三者中最高的一个。值得注意的是奕歌的轴距同样为2670mm，但是全系并未提供7座版车型；
2、奕歌的价格区间为12.98-18.58万元，共有五款车型，其中顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统，而最低配采用手动变速箱。关于各车型的配置和性价比的分析，可参考《广汽三菱奕歌购车手册》；
3、全系搭载的4B40 1.5T双喷射发动机是奕歌的一大亮点，采用缸内直喷+进气歧管喷射技术，根据具体的运行状况选择合理的喷射方式，从而提升燃油经济性，缸体和缸盖均采用铝合金材质以减轻整体重量。三菱最近在改善整车NVH性能以及提升发动机效率等方面下着功夫，不论是奕歌还是新欧蓝德，发动机的设计都更注重提升效率和运行品质，相较于此前的三菱发动机有着明显的进步，这也是为什么我们更关注奕歌油耗和噪音表现的原因；
4、配置方面奕歌也有更诱人的表现，如HUD抬头显示，能显示丰富的行车信息，同级少有。此外丰富的主动安全系统也是一大亮点，如带跟停功能的ACC自适应巡航系统、AHB自动远光灯以及FCM前方预碰撞系统等。
三菱奕歌怎么样？值得买吗？
三菱奕歌是一款很不错的车，值得购买。
奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。
奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。
奕歌（Eclipse Cross）前脸的特征十分明显，同色的保险杠与大面积镀络格栅，搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。
内饰部分，奕歌（Eclipse Cross）一改三菱旗下车型平庸的设计风格，采用了全新的设计样式，新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。
中央采用悬浮式中控屏幕，下方是空调和多媒体系统的控制区域，采用了突出式的造型，带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。
带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌（Eclipse Cross），侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计，以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。
尾灯作为整车最大的点睛之笔，成为了奕歌（Eclipse Cross）最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二，极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应，视觉辨识度更高。
谈谈三菱奕歌用车感受，感谢你的陪伴
说到总体感受，就是一个字“值”！俗话说，车无完车、人无完人，适合自己的才是最好！做了一款紧凑型SUV，三菱奕歌还是值得我们拥有的！?自2019年8月份提车以来（明确一下，我提的是2019款三菱奕歌梦想版白色），现在使用它也有半年多了，现在里程也就7000多公里，跑过两次高速，都是重大节日回家的时候，高速也有近4500多公里，其他都是在市区道路跑了！下面从几点，谈谈感受！?油耗方面：总体油耗平均8.6左右，高速上由于都是满员，平均7.5个左右，最低是7.0个油。市区吗，看路况了，总是走走停停，就高一些了，毕竟它有1.5吨重的，市区高架比较省油，有跑6以内的情况，有时行程结速看看跑出来的四个小绿叶，很是开心，那是因为考虑的到经济性，三菱奕歌配备了ECO模式，助力我们节能经济与环保！?操控方面：动力很是给力的，其配备的是1.5T涡轮增压发动力，最大输出170马力，最大功率达120KW/5500rpm，最大扭矩达250N.M/1800-4500rpm。发动机供油方式是采用的混合喷射模式，即全新的Down?sizing直喷技术，所以动力还是很强劲，对我们居家使用还是很足够的。其匹配模拟8速CVT变速箱，变速箱换挡无顿挫，驾驶质感还是不错的，整体操作也很顺滑！?配置方面：辅助驾驶方面，有自动驻车、电子手刹、自动启停、8英寸悬浮式多好媒体大屏也都是很好用的！还有电动座椅、座椅加热功能！再有特色就是三菱的空调，真得不错，冷风说来就来！梦想版有一点就是没有配备倒车影响，不过这4S店都会赠送的，对于老司机没什么用，对于新手还是有点用的！其再高一个配置有360全景影像，如有喜欢可看看高一个版本！?外面方面：我之所以购买广汽三菱奕歌，纯粹是被其颜值所征服啊，爱美之心人皆有之吗，不是吗。看着它很有动感，很有活力，有一丝丝轿跑SUV的味道。有次去修车充个气，店员都会多问你两句，这是什么车，看着很好看！其实这款车算是近年三菱的经典之作，不论从外观到内饰，还是从做工到配置，表现实属上乘之作，外观设计曾荣膺2018年芝加哥优良设计奖GOOD?DESIGN?Awards。再加上其有很高的性价比，实在是没有理由拒绝这样一款青春靓丽的SUV！
帅气！
大气！
神气！
“尾”气[微笑]
正侧身！
正侧身！
侧身！
侧身！
侧脸！
正脸！
大脸！
大眼！
大脚！
相得益彰！
我的身影，哈哈
广汽三菱奕歌，一款高颜值城市SUV，谈谈感受！
奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言，X型布局的中网，整个造型比较凶悍，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。侧面采用了轿跑式的设计语言，溜背式的设计提升了视野并且保障了后排的头部空间。贯穿式的尾灯横穿后尾门将后窗分为两个部分，夜晚行车更具备识别率。
家族式的前脸设计
犀利的鹰眼大灯
夸张的雾灯设计
溜背式的造型
LED日间行车灯
大面积的镀铬装饰以及粗壮的前保险?
贯穿式的尾灯将风挡玻璃分为上下两层
阶梯式的尾部造型
影藏式后雨刮
前后独立的全景天窗
尾部的鲨鱼鳍天线，运动感十足
通过车身侧面可以看到，奕歌采用了上下两道腰线的设计，上面的腰线笔直延伸到车尾，下方的腰线则是从翼子板后方开始并提升到后轮拱顶部再与上方腰线形成导流槽，双腰线设计的好处在于能够让奕歌在高速行驶时减小空气阻力，最大可能将气流通过腰线导至车尾，不仅能够有效提升奕歌在高速巡航时的燃油经济性，还能让奕歌的高速行驶更加稳定。
硬朗的车身腰线
梦想版车型的多功能方向盘
悬浮式触摸导航屏
车内导航屏控制按键
布局明朗的空调按键区域
其实广汽三菱奕歌不仅仅颜值超高，其核心部位的发动机也是非常强大的。谈到三菱发动机大家不会陌生，国产汽车中的长城、中华、众泰、东南等品牌都是依靠三菱发动机起家。三菱发动机的动力性能、节油性能都有不错的表现。而如今广汽三菱奕歌推出了全新的4B40次时代直喷涡轮增压发动机。三菱4B40次时代发动机采用全新的Down?sizing直喷技术，其1.5T机型最大功率120KW/5500rpm，最大扭矩250N·M/1800-4500rpm，热效率达到了37%，而压缩比是10:1?。这款发动机继承了日本汽车低转速高扭矩的特点，同时由于其较低的压缩比，92#汽油足矣满足他的需要。奕歌搭载的涡轮增压发动机有着两种不同的燃油供给线路，两种供给有着不同的优势，进气歧管燃油喷射将燃油和空气预先混合，在低转速情况下燃油与空气混合更加充分，燃油效率更高。缸内直喷将燃油直接喷射到气缸内，可以精准控制油量，同时在高转速情况下可以为发动机提供充足的燃油供给，提升发动机的动力表现，两种燃油供给方式相结合可以同时兼顾发动机在全域工况下的表现，做到燃油经济性和动力性均衡。
广汽三菱首款小排量涡轮增压发动机
发动机代号4B40
92号以上燃油标准即可
对于奕歌的自重，这个油耗已经很不错了
如果您想选择一款外观颜值靓丽，动力强劲且经济实用的SUV，那么广汽三菱奕歌是您最好的选择！
