轿车胎压最大能承受4.5bar左右:

1、一般汽车原厂胎压设定的标准范围是在2.2bar到2.8bar之间,最大胎压可以达到3.5--4.2bar,而实际可以承受的最大胎压更大。轮胎的最大承受压力印在轮胎的侧面,一般标注为“MAX PRESS”,它后面的数字就是轮胎标定的最高压力;

2、但标定这个数值时,厂家还会留出30%以上的安全余量。所以向最大胎压是3.5bar的,实际可承受的压力可能在4.5bar以上;

3、厂家建议的胎压是指汽车冷车时的胎压。当汽车高速行驶时,特别是在夏季,胎压会急剧上升。因此,夏季跑长途前,不要将轮胎充气太满,更要随时检查、监测胎压状况;

4、如果高速公路上发现胎压过高,可以用普通的钥匙浅插气嘴中的气门芯,即可进行放气。注意不要放气过度。

轿车轮胎气压最高是多少?

小轿车的标准气压最高时:2.8kg/cm2。

一、需要参考的因素:

1. ?装载负荷:

空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值;

满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限。

2. ?胎压测量环境:

热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意两者差距约0.3 bar;

冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里;

如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

3. ?行车路况:

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar;

颠幅较小,可以忽略,不必在意;

跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

4. ?轮胎状况:

新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右;

旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限;

软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右;

硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。

家用轿车正常胎压应该是多少?

对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:

标准型轮胎:2.4-2.5bar

增强型轮胎:2.8-2.9bar

最高气压:不应大于3.5bar

2、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门;小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。

扩展资料

测量胎压时影响胎压的因素:

一、季节性因素

1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

2、夏季:按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。

二、装载负荷

1、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

2、满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

三、胎压测量环境

1、热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。

2、冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

四、行车路况

1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

2、颠幅较小,可以忽略,不必在意。

3、跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

五、轮胎状况

1、新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

4、硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。

5、各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。

如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样,后面的数字如:MAXPRESS340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

六、备胎胎压

备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。在2.5-3.0bar之间。

参考资料:_胎压

小轿车胎压是多少合适?

在2.2-2.5左右,这是一个标准,不过不会所有车型都会根据这一标准,例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点,所以具体标准还是要根据厂商给出的,一般都会显示在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商的推荐值(冷却胎压)。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。