1、其质量好坏，选择使用正确与否直接关系到行车安全。随着汽车工业的迅猛发展，汽车高速化的趋势越来越明显，刹车油的作用更是至关重要了。目前，一些汽车使用、维修人员由于对刹车油的有关知识缺乏了解，在选择、使用时存在不少问题，由此造成的机械事故和交通事故屡见不鲜；
2、因此，大家有必要增进对它的了解。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时；
3、返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。刹车油使车辆在严寒和酷暑的气温条件下，在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作环境中都能有效、可靠地保证汽车制动灵活，确保行驶安全。
刹车油(制动液)的作用和原理
汽车刹车油是液压刹车助力油泵要用的，帮你力气大点的踩刹车。 作为力的传导介质啊。刹车踏板会推动制动总泵的活塞，活塞把力作用到刹车油上，由于油管可以随意布置所以方便刹车系统的布置，而后刹车油的压力再作用到制动分泵上，最后推动制动元件形成制动力。液压式离合器也是这个原理。选择时需注意：
1、看产品粘度和颜色，制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色)，合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
2、比较价格，成本决定价格，价格决定质量。合格刹车油原料主要来源于石油加工基本原料--环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。导致合格制动液的材料成本较高。按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在20元/瓶以下的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为劣质制动液产品。
汽车制动液的含义
简单讲，就是在汽车制动系统的管路内，起传导作用的液体。那么它就是制动系统专用的一种液体。
鉴于制动系统在汽车上的安全性，首先，制动液要有良好的耐腐蚀性，流动性等，只有制动液的良好性能才能保证汽车整体的安全性。
汽车制动液的成分用途
成分：汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但是使用最多的类型是醇醚型和酯型。用途：
1、汽车制动液的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性；
2、汽车制动液的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻；
3、汽车制动液使用的时候，它的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。
汽车的制动液成分是什么,为什么具有如此大的腐蚀效果?
制动液有三种类型。一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季,
二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
后记：优质制动液是不会出现腐蚀效果的，劣质的才会。
