起亚K3用什么刹车片

闸瓦,俗称刹车片,是在使用中逐渐磨损的消耗品。当磨损到极限位置时,必须更换,否则会降低制动效果,甚至造成安全事故。

大多数汽车采用前盘式和后鼓式制动结构。一般来说,前制动蹄磨损相对较快,后制动蹄使用时间相对较长。日常检查和维护中应注意以下几个方面:

正常行驶情况下,每5000公里检查一次闸瓦,不仅要检查剩余厚度,还要检查闸瓦的磨损状态,两侧磨损程度是否相同,回程是否自由等。如发现异常情况,必须立即处理。

闸瓦一般由铁衬和摩擦材料组成,在摩擦材料磨损前不要更换闸瓦。比如捷达的前闸瓦,新件厚度为14 mm,更换极限厚度为7 mm,其中铁衬板厚度超过3 mm,摩擦材料厚度接近4 mm,部分车辆有闸瓦报警功能。一旦达到磨损极限,仪器将发出警报,提示更换鞋子。已经达到使用极限的鞋子必须更换,即使还能使用一段时间,也会降低刹车效果,影响行车安全。

更换原厂配件提供的刹车片时,只有这样刹车片和刹车盘之间的制动效果才能最好,磨损才能最小。

更换制动蹄时,必须用专用工具推回制动缸。不要用其他撬棍用力反压,容易导致制动钳导向螺杆弯曲,刹车片被卡住。

更换后一定要多踩几次刹车,消除闸瓦与刹车盘的间隙,导致第一脚不刹车,容易发生事故。

更换制动蹄后,需要200公里才能达到最佳制动效果,新换的制动蹄一定要小心驾驶。

起亚k3用什么型号机油

起亚k3可以用5w-30或者5w-40的机油,只要是SM级别以上的。在选择机油的时候,也要根据汽车的使用环境来选择。

机油的粘度影响燃油经济性、寒冷天气下的操控性、发动机启动和机油流动能力。低粘度机油可以节省燃油,在寒冷天气下性能更好。粘度较高的机油适用于炎热天气,提供满意的润滑效果。如果使用非推荐粘度的机油,可能会损坏发动机。

润滑油的质量大多以API为标志,API是英语中美国石油协会的缩写。第一系列“S”代表汽油机油,规格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从“SA”到“SN”,每增加一个字母,机油的性能就会比前一个更好,机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低,质量等级越高,国际品牌的油品等级大多在SF级以上。

现在起亚k3怎么样

作为高性价比的追求者,为你介绍这款新起亚K3。韩系车主打性价比,已经被世人所熟知,今天这款1.4T发动机的新K3又会给大家带来怎样一种新的体验呢?让我们一起来感受一下吧!

从外观来看,这款K3进行了一些小微调,经典的家族虎啸式进气隔栅,相比原来较圆形图案设计显得更加犀利,修长的大灯线条使得整车的流线型设计显得更加的流畅,保险杠的设计也让整车变得运动感十足,新K3有黑色、红黑双色及米黑双色三种搭配方式可供选择。相信这样时尚的设计会吸引更多青年人的眼球。

相对于外观的微整,新K3的内饰继承了原有的风格,整体搭配协调、简介、流畅,变化较大的当属方向盘的新设计,相对老款,这款K3的方向盘设计更具运动风范,手握方向盘,会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。

相对于以上的小调整,终于要说到性价比高的部分了,说到K3的配置不得不说是非常的丰富,甚至超过了A级车的基本配置需求,且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面车型的主流功能新增的百度Care Life功能让你的手机和大屏实现智能互联;空调不仅有前后出风后,让你车内的温度整齐划一,而且还增加了空气净化功能;一键启动、多功能方向盘等设计,让你的驾驶变得更富乐趣。

驾驶安全辅助方面,K3具备运动、普通、ECO节油模式,配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力,百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外,配备7速双离合变速器,驾驶稍微有点肉,不会特别生猛,对于都市驾驶者来说,并不会有多大的影响,换挡平顺,无明显顿挫感。

这款起亚K3凭借时尚的外观、丰富的配置,超越A级车的超高性价比,一定会赢得都市青年男女的青睐与喜爱,喜欢的赶紧购进一台回家吧!

起亚K3刹车刺耳声是怎么回事

【太平洋汽车网】刹车发生尖叫声一般有3个原因,1、刹车片磨到底了。上面的铁片摩擦发出声音,提醒车主该换刹车片了。2、刹车片上压入小石子了,下雨天常见;3、刹车片材质问题,常见于冷车时异响。

刹车片是由摩擦材料加上一些填料、金属丝或氧化硅、增强纤维、粘合剂等成型而成,在刹车时作用于刹车盘(或者刹车鼓)产生摩擦力的同时,随着表面的运动摩擦材料会剥落(磨削),起到消音、带走摩擦时的热量;

2、刹车片太硬、金属丝(一般采用铜,但劣质的会选用铁屑等)或者填料粘合剂对温度把握不好,表面很难磨削、或者摩擦材料基体密度过高,容易出现噪音(尖啸声音),还会划伤刹车盘;反过来基体太软,材料剥落消耗太快,缺乏经济性和耐用性;

3、刹车时发出刺耳声音,除刹车片本身质量问题外,比如手刹没放导致刹车片长时间摩擦造成表面碳化结晶、或者是刹车片磨损殆尽磨到了刹车片的铁板基背、或者刹车盘表面凹凸起槽、洗车或者雨淋后刹车盘表面铁锈造成摩擦不均匀、或者有异物进入嵌在刹车片表面、等等;

4、建议先检查一下刹车片的磨损程度,有的刹车片磨耗剩2-3毫米时会触动报警簧片发出金属尖啸声音提醒要更换刹车片了;如果刹车片磨损余量还很多,得拆下刹车片检查表面情况了。