汽车mpi是什么意思
MPI是多端口注入的英文缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前应用最广泛、成本最低、性价比最高的汽油供应方式。
MPI是指多点喷射系统，将喷油器分成几组，同一组的喷油器同时开启。例如，4缸发动机的喷油器分为两组，每组有两个喷油器。这两组喷油器依次喷油，发动机曲轴每转一圈，就有一组喷油器喷油。该系统的喷油器并联，ECU只向同一组的所有喷油器发送相同的信号，喷油器全部同时开启和关闭，编程简单，电子电路简化。但它缺乏针对发动机不同工况随机变化的功能，会造成油气滞留进气歧管的现象。
多点喷射也称为多阀喷射(MPI)、顺序燃料喷射(SFI)、进气道喷射或单燃料喷射(IFI)。对应于单点喷射，每个气缸都配有一个喷油器，每个喷油器将燃油喷射到每个气缸的端口(进气管前方)。它是目前最常见的喷射系统。
与单点喷射相对应，多点喷射系统的特点是在每个气缸的进气口安装一个点喷射器，由电子控制单元(ECU)控制，在不同的气缸中单独或成组喷射。汽油直接喷入每个气缸的进气口前，然后与空气体一起进入气缸，形成混合气体。
汽车mt是什么意思
MT (Manual Transmission)是一种传统的变速器，它采用不同的齿轮组合来实现动力传递，而齿轮组合的变换只能通过踩下离合器手杆来实现，也就是所谓的手动变速器。
自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)的双参数控制，档位根据以上两个参数自动上下移动。at和MT的相似之处在于都是有级变速器，只是AT可以根据车速自动增减挡，可以消除手动挡车辆“顿挫”的换挡感觉。CVT通常指的是一种汽车变速器，也称为无级变速器。CVT与步进传动的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。
与手动变速器相比，液压自动变速器在结构和用途上有很大的不同。手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速、变扭矩。其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。
