2018年第四季度正式上市。新款帝豪GL PHEV搭载领克01 PHEV同款插电式混动系统。新车在外观上与新款帝豪GL并无太多明显的区别，而最大亮点当属搭载了一套插电式混动系统。
吉利首款量产插电混动车型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，这款车的上市表明吉利的插电混动技术已经完成了研发和测试工作，并做好了接受市场检验的准备。后续，吉利也将推出更多的插电混动车型，其中最先到来的就是帝豪GL PHEV。
动力方面，吉利帝豪GL新能源搭载了一套由1.5T发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为177马力，相比帝豪PHEV的动力输出要提升了一个层级。
全新2020款吉利帝豪GL到店！将于明天上市 配电子手刹+倒车雷达！
吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错的，今年开始会有更多的国产汽车厂商开始发力家轿车市场，全新长安逸动PLUS预计也将在本月的27日正式上市了，国产家轿车市场的竞争会更加的激烈了，而且一些国产家轿车也会开始对于合资家轿车型展开竞争了，吉利汽车也将升级全新吉利帝豪GL来竞争市场，新车将在明天正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车到店了，国产家轿车市场的发展也会更加的迅速了，这次全新吉利帝豪GL的改款还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，而且还在配置上进行了升级，吉利汽车也开始发力了。
全新2020款吉利帝豪GL的外观上进行了一些细节处的调整，首先就是取消了回字形的进气格栅，直瀑式的黑色中网更具辨识度了，新车的前大灯组相当的饱满，整个灯组的线条勾勒得很清晰，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的样式，并且还是竖状的风格，呈现出一定的立体感，并且还装饰了L型的饰条，梯形的进气口比较修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠带有一定的运动感。
新车的侧面车身看起来相当的流畅修长，凹陷式的上部分腰线带有一定角度的倾斜，下部分的腰线较为突出，并且在B柱位置带有一定角度的变化，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的车窗底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很精致的，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，新车的尾灯组也比较饱满，灯组中间还装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管提升了一定的运动感。
新车的内饰风格也做出了一些调整，中控台的整体线条勾勒的较为多样化，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘比较饱满，嵌入式的中控屏也较为宽大，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，新车还配备了电子换挡杆，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，天窗、SLIF限速标志识别、倒车影像、LKA车道保持辅助系统、自适应巡航等都有配备。
全新2020款吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，新车的动力上提供的是1.4T以及1.5T涡轮增压发动机，均符合国六排放标准，最大功率分别为141马力和177马力，传动上预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），动力输出很流畅。
总结：全新2020款吉利帝豪GL这次的改款还是比较有针对性的，整体的竞争力还是很不错的，而且在安全配置上也进行了升级改款，还是有机会取得不错的成绩的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利新款帝豪GL有望年内上市，2700mm轴距，两款动力满足国六排放
吉利是国产汽车中表现非常突出的品牌，吉利帝豪GL定位为紧凑型轿车，表现以及口碑都非常不错。目前车市竞争也越来越激烈，吉利汽车自然不会坐以待毙。前不久在324批次的工信部申报信息中，我们看到了新款帝豪GL的身影，所以猜测这款车型有望在年内正式上市。
外观方面，新车前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，周边采用了亮银色的镀铬进行包围，看上去非常精致，两侧的大灯造型相对狭长锐利，内部的灯带设计也颇具质感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口呈现出梯形的结构，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
车身侧面，新车的线条勾勒的非常流畅，溜背式的设计风格更具运动感，车窗周边采用了镀铬饰条装饰来强调质感，腰线将车身勾勒的更加修长，两条腰线看上去虽然简洁，但看上去也非常干练。多辐式的轮毂有效的营造出该车的运动气息，也非常的大气。车身尺寸方面，新款吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
车尾部分，新车的尾部设计还是比较敦实的，分体式的尾灯造型相对饱满，点亮后的视觉系效果还是非常不错的，尾杠勾勒的相对扎实，隐藏式的排气系统让该车看上去更加的沉稳干练。
目前官方还没有公布该车的内饰，新车换装了全新的黑色车标，更具档次感。配置方面，新车配备了倒车影像、天窗、自适应巡航等配置。
最后在动力方面，新车搭载的是1.4T和1.5T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率分别为141马力和177马力，预计将匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），百公里油耗分别为5.9L和6.1L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
