凯迪拉克xts是有自然吸气版车型的，凯迪拉克xts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。凯迪拉克xts一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.6升自然吸气发动机。
凯迪拉克xts的2.0升涡轮增压发动机拥有269马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，最大功率转速为5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
凯迪拉克xts的3.6升自然吸气发动机拥有309马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5400转每分钟，最大功率转速为6700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
凯迪拉克xts的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。
四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
xts有没有四轮驱动的
xts没有四驱版的车型。这辆车是前轮驱动的。xts是凯迪拉克旗下的中大型汽车，该车的纵横高度分别为5103mm(mm)，1852)，1502)，轴距为2837)。这辆车使用两种发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.6升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为198kw，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为2千转至5000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。与这台发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。另外，6at变速器的可靠性和耐久性也比较优异。xts的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。多连杆结构比较复杂，这种悬架成本高，而且占用空间也比较高。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，大多数家用轿车的前悬架基本上都使用麦弗逊独立悬架。2019凯迪拉克xts新款如何
2019款全新凯迪拉克XTS搭载2.0T发动机，提供三款车型供消费者选择。最低配车型的起售价仅为29.99万元。这台2.0T发动机最大功率269马力，最大扭矩353牛·米，并搭配6速手动变速箱。此外，工信部统计百公里综合油耗为7.7%。2019款全新凯迪拉克XTS整车内饰设计高档，豪华感十足。内饰大面积采用软性材料覆盖，三辐式多功能方向盘手感舒适，同时采用钢琴烤漆。前排座椅包裹性好，支撑性强。车身尺寸为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，具有明显的优势。2019款凯迪拉克XTS技术版指导价为29.99万元，目前市场终端价格约为22.99万元。保险预算为12000元，购置税预算为25632元，牌照费为350元，全落地费约267882元。搭载2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机(LTG)，该款发动机被评为沃德2013年全球十佳发动机之一。在凯迪拉克XTS28T上，此发动机的输出值进行了微调，最大功率约为198kW，峰值扭矩约为355Nm。凯迪拉克XTS技术型还是精英型好
这个主要是看个人考虑了如果家用的话技术型相比性价比更高一些。精英配置多出来的东西并不是特别的重要。前雷达，内饰条，前雾灯，碰撞预警等等安全策略。相比较来说这些东西用处不是很大，家用无非就是一个前雷达需要的多一些，精英依然没有原车倒车影像一样也需要后期改装。还不如入手技术自己想怎么改怎么改。
