汽车充电有什么注意事项
汽车充电注意事项:①寒冷天气给电池充电前，检查电解液是否结冰，结冰的电池不要充电，否则会引起爆炸。②充电前检查电解液液位，电解液不足时不要充电。
③充电过程中，每隔1h左右测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度。当温度超过40℃时，充电电流应减半。如果温度继续升高到45℃以上，应停止充电，冷却到35℃以下后应恢复充电。空气冷却或水冷却也可以用来降低温度。④充电室要通风良好，严禁烟火，因为电解液中的气泡是氢气和氧气。⑤没人看时停止充电。飞轮电池是20世纪90年代提出的新概念电池。它突破了化学电池的限制，采用物理方法储存能量。据说飞轮电池比容量150 W·h/kg，比功率5 000 ~ 10 000 W/kg，使用寿命25年，电动车可使用5 00万公里。美国飞轮系统公司用新开发的飞轮电池成功将一辆克莱斯勒LHS轿车改装成电动车，一次充电可行驶600公里，0-96公里/小时加速时间为6.5s
新买的电动车电池不会太满，但也不会太少，除非是旧电池或者劣质电池。使用时要根据商家的估算来估算跑的距离，以免没电或用电。电动车充电:需要5-6个小时，避免过度充电。第一次充电的充电时间是因为电瓶车的电池在出厂前没有经历过充放电，所以需要保证电池的正常运行。
汽车充电指示灯不亮什么原因
汽车充电指示灯不亮的原因是充电指示灯灯丝开路；保险丝烧断使指示灯电路无法通行；或指示灯调节器电源线导线开路或接头松动；电杆上的电缆头松动；点火开关故障；发电机电刷与集电环接触不良等。
充电指示灯的故障分为两种:充电系统可以充电和不充电。
方法一:点火开关打开时，充电指示灯不亮，发动机启动后发电机可以再次发电，说明发电机充电系统正常。检查仪表板上的充电指示灯是否正常，如果灯丝断开则更换。
方法二:点火开关打开，充电指示灯不亮，发动机启动后发电机无法发电，故障排除方法如下/关闭点火开关，检查仪表保险丝。如果保险丝熔断，更换相同规格的保险丝；如果保险丝完好，继续检查。打开点火开关，用万用表检测保险丝上的电压值。如果电压为零，则表示点火开关和点火开关与保险丝之间的线路有故障，应进行修理或更换。如果保险丝上的电压正常，检查发电机电刷和集电环接触不良或调节器内部电路故障。
新能源新车怎么充电？
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
希望可以帮到你，望采纳~
车电瓶怎么充电 汽车电瓶充电方法及注意事项？
3. 充电时要将车电瓶从车辆中取出，避免充电时发生短路和其他意外情况。2. 使用发电机
5. 充电时不要离开现场，以免发生意外情况。
3. 使用跳线充电
新能源汽车正确充电方法步骤，新能源汽车充电注意事项
近年来，纯电动汽车的普及率越来越高，街边绿牌车普遍常见。充电也就成为电动汽车车主的日常需求，不过关于新能源纯电动汽车充电，车主有哪些必Get的知识点呢？新能源纯电动汽车充电方式
目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。
1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。
5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。
使用快充会损耗电池？
按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。
如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。
新能源纯电动汽车充不进去电？
电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。
充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。
通常情况下，一旦出现充电失败或充电中断，充电桩会显示充电失败原因代码。这些代码含义均可在网上查询到，但查询代码比较浪费时间，建议拨打充电桩客服或询问充电站工作人员所提示的故障代码含义，判断是汽车还是充电桩导致的充电故障。
新能源纯电动汽车不能在雨天充电？
很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就电动汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。
因此，雨天是可以给电动汽车充电的，但在充电操作过程中，要用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电，以人身安全为主。
