汽车搭铁线接什么位置
连接到汽车金属车身的电线都可以统称为接地线。位置包括电池与车身之间的主接地线、发动机与车身或电池之间的接地线、中央处理器的接地线和仪表板的接地线。
1.电池和车身之间的主接地线。这是一条很粗的电源接地线，通常连接在车架上。这条线吸收汽车所有部件的电流。如果这条线的一端连接到电池桩头，另一端通过总开关连接到车架，有些车没有这个总开关。由于电池桩头容易腐蚀和硫化，这条接地线往往与电池接触不良。当接地不良时，似乎是汽车电路中增加了一个大电阻，使发动机难以启动，而且灯光昏暗，甚至使起动机无法启动，整车处于无电状态。另一端与车身的连接极有可能因为金属生锈、螺栓松动而接触不良，造成上述问题。当汽车在动力不足的情况下被怀疑接地不良时，一般从这条线检查最简单，往往会事半功倍。
2.发动机与车身或蓄电池之间的接地线发动机是汽车的心脏，也是电气机构中最重要、最集中的部分。有发电机、起动机、点火系统、燃料供应系统和各种传感器。发动机不与车身金属直接连接，而应通过橡胶垫安装在车身上，以减少振动。发动机接线不好，起动机不能启动，发电机不能发电。电发不出去，传感器感应不到准确的性别数，火花塞也无法点燃强大的火花，直接影响发动机的动力。更有甚者，当发动机因接地不良而运转时，发动机内部的运动装置或发电机内的电池之间会产生电火花，电弧会烧毁零件，导致发动机烧毁，造成很大的损失。发动机的接地是否良好是不可忽视的。
3.CPU地线现代汽车基本采用电子燃油喷射系统，化油器车已经逐渐从历史舞台上淘汰，现代高档柴油车配备CPU集控电脑，比如重卡的HOWO。CPU是汽车电子的心脏。它从汽车上接收各种信息，并通过程序处理和分析向各种执行器发出各种指令。但是，一旦CPU电路的接地线坏了或者开路了，它接收到的信号就会紊乱，至少汽车不能正常工作，或者至少CPU电脑模块内部部分会被烧坏，造成重大损失。CPU有专用的接地线连接在机身上，有的插头松动接触不良，有的接地点接触生锈。
4.仪表板的布线现代汽车仪表板由极其高科技的集成技术组成，仪表的功能在汽车中也起着至关重要的作用。它是汽车肢体语言的主要体现。仪表盘中各种精密仪器的内阻是设计人员严格计算的数据。如果仪表电路的接线有问题，很容易造成读数不准确和报警混乱。这里的地线不容忽视。
汽车搭线用什么线
使用外径为10毫米或更大的3-4米长的BVR线。继续充电五分钟左右，达到应急充电的目的。
汽车无电接线方法:
1.搭接前，应采用好导线规格，如汽车用16平方铜线，卡车用25平方铜线，2米内重型卡车用35平方铜线。
2.准确清晰地确定电池的正负极，研磨前关闭电器。
3.重叠时，正极对正极，负极对负极，即电池并联。
4.汽车启动后，您可以立即拆下连接线，并以1500转/分的速度充电几分钟。但是，您仍然需要以1500转/分钟的速度充电20分钟以提供启动，并在第二天充电30分钟以提供启动。
汽车布线注意事项:
1.在将电源型号连接到线路之前，请务必关闭发动机。
2.注意不要让供电车辆与接线连接后，接线的正负极接触，因为短路是非常危险的。
3.拆下跨接导线时，先拆下负极，再拆下正极。
4.接线时一定要注意。正极连接到正极，负极连接到负极。
