这款车的发动机使用了缸内直喷技术。
大部分汽车的发动机都在使用缸内直喷技术，这种喷油方式可以提升发动机的动力。
常见的喷油方式有两种，一种是多点电喷，另一种是缸内直喷。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种喷射方式的喷射压力更高。
缸内直喷技术可以让汽油雾化更加彻底，并且可以让汽油与空气充分混合。
汽油与空气充分混合之后，就可以让汽油燃烧更加充分，这样是可以提升发动机动力的。
影响汽车发动机动力的就是可燃混合气的燃烧。
多点电喷技术是一种比较早的技术，这种技术与缸内直喷最大的不同就是喷油嘴的安装位置。
多点电喷发动机的喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的。
多点电喷的喷射压力不如缸内直喷那么高，这样汽油就无法彻底雾化。
如果汽油无法彻底雾化，那就无法与空气充分混合，这样会影响可燃混合气的燃烧。
所以大部分使用多点电喷技术的发动机动力都是不如使用了缸内直喷技术的发动机的。
但是缸内直喷发动机也有一个缺点，那就是这种发动机比较容易积碳。
哪台6缸发动机性能最好？装在什么车上？
第十名：宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机获奖点评：再次获奖
装备车型：宝马M235i
第九名：雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成
获奖点评：再次获奖
装备车型：雪佛兰Volt伏特
第八名：克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成
装备车型：克莱斯勒Pacifica商务（家用车）
第七名：福特2.3升4缸涡轮增压发动机
获奖点评：带来优异的驾驶乐趣而不仅仅是省钱。
装备车型：福克斯RS
第六名：本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成
获奖点评：唯一获奖的传统Hybrid混合动力发动机
装备车型：本田雅阁混动版
第五名：现代1.4升4缸涡轮增压发动机
获奖评价：优异的燃油经济性
装备车型：现代伊兰特
第四名：英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机
装备车型：英菲尼迪Q60
第三名：马自达2.5升4缸涡轮增压发动机
获奖评价：马自达首款集成创驰蓝天技术和涡轮增压的发动机
装备车型：马自达CX-9
第二名：梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机
获奖评价：扭矩峰居然在1300转就出现了，优异的燃油经济性
装备车型：梅赛德斯-奔驰C300
第一名：沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成
获奖评价：沃尔沃优秀的双电动马达与高涡轮增压相结合的动力总成，堪称杰作。
装备车型：V60 Polestar
虽然说6缸发动机如今已经在日常家用车上很少看到了，但是在豪华品牌和性能车强仍然是非常彰显实力的选择。随着涡轮增压和直喷技术的兴起，6缸发动机的性能大幅度提升，逐渐替代了原来V8的地位，成为豪华品牌的中坚动力。
虽然BBA和日系三强都有水平非常高的6缸机，但是要说到当今性能最强劲的6缸发动机，我会推荐以下两款：
一、宝马S58直6
要说S58的话先要简单说一下更加常见的标准版本B58发动机。宝马B系列引入了模块化发动机的开发了策略。B系列汽油机包括三个发动机产品B58/B48/B38，也就是大家熟悉的3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。其中直6的B58在宝马的高端车型上应用广泛，比如：宝马X7/X6/X5和7系5系等车型。
宝马M专门打造的S58是为了替换之前M专用的直63.0T S55发动机的。虽然是基于B58开发，单实际上S58几乎是一台全新设计的发动机，甚至缸孔直径和B58都不一样。宝马M为S58发动机开发了专用的双涡轮增压（123缸一个增压器，456缸一个增压器，这一点前代的S55一样），双高压油泵，缸体闭式水套，加大的水冷中冷器等等更加先进的技术来实现高性能。
S58的标准版本标准版：473HP马力，竞技版Competition性能510HP马力(375kW)。
S58发动机最早在宝马的X3M和X4M车型上亮相，未来会用到M5/M3/M4/M3/M2等全系列M车型上。
二、阿尔法罗密欧2.9T V6
6缸发动机除了直6还有V6,阿尔法罗密欧这台2.9T V6发动机是和法拉利合作研发的，其设计来源于法拉利488上搭载的3.9T V8双涡轮增压发动机，可以简单理解为在V8的基础上减少了两个汽缸开发出来的。
这台V6拥有法拉利基因，同样的双涡轮增压布局，性能非常强劲，最大功率可以达到510HP马力(375kW)，峰值扭矩600Nm，性能和宝马的S58发动机的高性能调教版本一样。
这台2.9T V6装配在阿尔法·罗密欧Giulia 和Stelvio的Quadrifoglio车型上（四叶草），Giulia 2.9T的0-100km/h加速时间3.9s，绝对是超跑级别的性能。
GTR的V6可以说已经把6缸机做到极致了，量产车里很难有对手，无论是性能还是耐用性都已经登峰造极，正如有句话说日本 是一个把一件事情做到极致的民族，从这一点就可以验证。
但是人家多少年没上什么沃德十佳，所以沃德十佳，不能作为参考，还要以实际性能为准。
阿尔法罗密欧的giulia四叶草版，2.9T双涡轮V6发动机，与法拉利同平台，最大510匹马力。奥迪RS4，RS5的2.9T双涡轮V6发动机，最大450匹马力
当年宝马直6参数被日产英菲尼迪vq发动机完爆，现在GTR v6双涡轮增压引擎完爆宝马6缸全系，原厂GTR nismo 版本加速时间2.7秒，仅仅v6，01无解，布加迪来了也不见的占上风。不是这个版本原厂普通GTR 改装潜力惊人，甚至可秒布加迪。你说哪个6缸最强？日本筑波赛道多年不改款的老车GTR 刚刚又刷新了保时捷记录。技术日产的牛逼之处就是老发动机随便改改大爷还是大爷。就说家用车冠军轩逸那台发动机，年年升级年年改进，国六是最先达标的，但动力还更强大了，日产发动机的技术先进和潜力可见一斑。
宝马直6。
开过这么多车，最难我难以忘怀的就是e90 330i，直6，自然吸气。
论数据，早过时了。但是那种无以伦比的线形体验我即使在新340i上面都没有体会到。
老330i就像是你的初恋。
日产VQ系列发动机，宝马的直六，在我个人认为是最好的两款六缸发动机！当然还有阿尔法罗密欧的V6和GTR的性能更好，但离普通老百姓太远了。。。。。。。
英菲尼迪qx60是什么级别的suv
英伦QX60是一款怎样的SUV？菲尼迪QX60定位为中型SUV。车身尺寸方面，长、宽、高分别为2092x1960x1750mm，轴距为2900mm。SUV的档次遵循从高到低的顺序，一般包括以下几个档次：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。车辆的分类不是由单一数据决定的，而是综合考虑许多因素，如车辆平台、车辆轴距、车身尺寸、车辆配置、车辆动力等等。英国菲尼迪QX60是进口车。截至2019年10月7日，英国菲尼迪QX60最新在售车款为2018款，官方指导价在47.98万~56.98万元之间。六款车在售，国五和国六排放标准。动力方面，全系搭载2.5升直列4缸机械增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩330Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3600rpm。供油方式为全多点喷射。有两种驱动方式，一种是适时四驱，一种是前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。由于篇幅有限，以上为英伦QX60的一些基本资料。希望能对您有所帮助。感谢支持。好看就足够了，30来万也一样
买车的时候每个人在乎的东西都不一样，有的人在意车辆的配置是否丰富，出行更便捷舒适，有的人在意车辆的动力性能，能否带来出色的操控表现，而有的人更在意车辆的价格，追求性价比，有人更注重品牌，为了牌子买车的人绝对不在少数……只不过在这个年轻消费群体崛起的当下车市中，越来越多的人更在意车辆的颜值，帅气的跑车自然名列前茅，这时候，值不值得就放一边，好看才是第一要义。手握三十多万，就要看着几款跑车，帅气又拉风。
福特Mustang(图片|配置|询价)
Mustang
最低售价：36.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.86
懂车实测
暂无
车友圈
24万车友热议
二手车
12.50万起 | 497辆
虽然福特现在在国内车市的影响力和销量明显下滑，但是Mustang在跑车领域内的影响力并未受到影响和波及。毕竟能够将美系肌肉车贯彻的如此彻底，并且极具美感和辨识度的跑车，Mustang绝对是独一份。
家族式经典的马丁脸，轴距2720mm，2门四座硬顶跑车结构，Mustang帅气又拉风。搭载两款发动机，2.3T/299马力以及5.0L/466马力V8发动机，全系标配10AT变速箱，最大功率依次为220/343kW，峰值扭矩434/556牛米，账面数据相当出色，配得上它动感的外观。价格从36.98-57.68万，目前终端优惠不算高，从车主成交价格来看，在3万上下，入门版车型裸车34万上下，比起买BBA还是很超值的，毕竟能圆自己的跑车梦。
奥迪A5(图片|配置|询价)
奥迪A5
最低售价：32.66万起
最高降价：7.84万
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.04
懂车实测
空间·性能等
车友圈
12万车友热议
二手车
5.50万起 | 653辆
又想要BBA又想要跑车，价格也在30多万上下，能不能满足？当然能，这时候就不能忽视这款与众不同的奥迪——奥迪A5。A5有两种造型，5门5座的掀背车和2门4座的硬顶跑车，轴距数值分别为2831/2770mm，内部空间比Mustang更出色一些。搭载了两款发动机，分别为2.0T/190马力和2.0T/252马力，全系标配7挡双离合变速箱。
A5的造型非常有看点，兼顾了德系车简约大气的风格，但是细节的氛围营造和车身线条勾勒之下，打造了一款极具动感的轿跑产品，令人印象深刻。目前A5的终端优惠非常出色，入门版车型已经跌至了33万上下，奥迪的品牌地位和影响力让它保值率也比其他车型更出色一些，综合性价比比较高。
英菲尼迪Q60
虽然在豪华市场英菲尼迪的存在感比较低，比较边缘化，销量不太出色，但是在小众跑车领域，Q60还是比较出色的。溜背造型，配上极具力量感的车头设计，发动机舱隆起的线条以及分段式腰线和侧裙出立体的线条勾勒，让这款车每个角度看上去都更加立体有层次，动感十足。
Q60全系标配2.0T/211马力发动机，匹配7AT变速箱，满足国六排放标准，该车采用了2门4座硬顶跑车造型，轴距到了2850mm，整体空间比较出色，配上4685mm的车长，视觉效果非常协调大气，很有美感
