汽车发动后抖动是什么原因
汽车启动后抖动的原因有很多，比如设备故障导致的抖动，进气系统积碳过多等等。
车辆抖动原因:
1.设备故障引起的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞、缺缸等故障。，是比较明显的，而且有时候直接就像是汽车的晃动。这种抖动应该在维修站检测到，但是对于偶然发生的情况，即使是维修站也未必能找出原因。
2.冷车启动时车内逐渐能感觉到的抖动。这种抖动可以和新车相比。以新车为例，在6000公里以内，车很稳，起步时不抖动。热车怠速时，根本感觉不到汽车发动机在工作。但是行驶6000公里后，比如10000公里左右，情况就不一样了，抖动开始出现。首先，抖动在汽车寒冷时频繁出现，在天气寒冷时更为明显。虽然这种震动在汽车加热后会有所减缓，但怠速时还是可以从方向盘和屁股下面感受到汽车的震动，如果坚持使用97汽油可能会更明显。
3.进气系统积碳过多会导致启动时混合气过多和燃烧异常。最好最彻底的方法就是拆解进气口，彻底清洗节气门、进气口和进气门根部，这是这部分积碳严重的地方。消失超过2万公里的汽车会产生碳沉积，但程度不同。如果没有条件拆卸进气口进行清洗，可以使用不拆卸的燃油系统清洗设备进行清洗，但效果不如拆卸理想。更换火花塞——当点火性能差的火花塞和进气系统积碳严重并存时，也会出现同样的现象。建议通过清洗火花塞或根据情况调整火花塞的间隙来更换火花塞，并继续使用。如果真的不好，应该更换。
汽车发动机保养方法有哪些
发动机需要定期保养、换油、清洗冷却液、定期清洗油路和进油通道等。
汽车发动机维修项目主要涵盖以下几个方面:1。发动机机油的更换。发动机保养的要求之一是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部长时间使用会氧化、老化、变质。如果不及时更换，旧机油无法提供足够的保护，对发动机的健康有害。2.清洁发动机内部的油污。发动机长时间使用后，里面肯定有很多油污。机油污垢堆积在发动机内部的间隙中，最终可能导致一些小管道堵塞。因此，有必要定期清洗润滑脂。3.更换发动机滤芯和消耗品。发动机的稳定运行不仅需要机油的保护和润滑，还需要各种滤芯的配合。空过滤器和机器过滤器需要定期更新。4.保持合理的速度在正常行驶过程中，合理的速度可以使发动机正常运转。但是，如果车辆长时间在低档高速或高档低速行驶，发动机就会过载，不仅会消耗更多的油，还容易伤害发动机。所以正常驾驶时，速度要和档位很好的匹配，油门要轻踩，但不能猛踩油门。
车打火时抖动，是什么问题？怎么解决？
1、节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。?
2、发动机脚垫老化也会造成抖动汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。?
3、造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。?
4、造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。
汽车点火后抖动怎么回事
汽车打火后颤抖、振动的原因有以下几点：1.发动机积碳严重，汽车颤抖、振动的常见原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳大量吸收；2.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。现象是汽车排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管剧烈抖动，使发动机震颤，有时还伴有突然的响声。这多半和点火线圈故障的问题有关；3.当发动机可燃混合气稀稠时，会造成冷起动后的怠速抖动和振动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利与否。汽车起步时发动机抖动怎么回事
如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
1、离合器发抖
让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。
2、主、从动盘间正压力分布不均
经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
3、减振弹簧弹力变弱
离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良
离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
5、从动盘翘曲、歪斜和变形
从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。
6、零部件松动或损耗严重
离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。
7、发动机安装松动
发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。
8、从动盘载锄钉折断或松动
从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。
扩展资料：
发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。
如何观察
①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
按出现规律分类
①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
按原因关联分类
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
按故障系统分类
①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。
参考资料：发动机怠速不稳-
车子启动了抖动是什么原因？
怠速抖动主要原因；1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
车打着火车身抖动什么原因
【太平洋汽车网】车打着火后车身抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得车辆启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳及时清洗。
汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点燃能量偏低，在启动时，燃料和润滑油的温度较低，需要多次轰燃以满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
如果汽车刚打着火时抖动，等发动机热了就不抖动了，这种情况可能是发动机冷车启动时润滑系统没有完全润滑，运行会发涩，也可能是发动机还没有进入最佳工作温度，燃油燃烧不充分，产生爆震现象。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
