按照最新的货车车型分类标准,蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。

2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类,摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法,按照总轴数进行分类,而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类,蓝牌货车为1类,其它两轴货车为2类。

2020年高速公路是怎么按轴收费的呢?

1类货车:2轴,车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;

2类货车:2轴,车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;

3类货车:3轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

4类货车:4轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

5类货车:5轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

6类货车:6轴,六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。

明眼人一眼就能看出,目前饱受争议的4.2米蓝牌货车。

按照国家相关法规的规定,在单排平头轻卡中,咱们俗称的4.2米(货厢尺寸)轻卡,其实就是总长6米、总重4.5吨以内,能上蓝色轻型汽车牌照的最大一款车型了。

由此看来,在二轴车型中,4.2米轻卡将是《新分类》中1类车型中最大的一款车型,它甚至与2米微型卡车、3米的小卡同属最低的一个收费等级。

相对于微卡、小卡甚至目前的皮卡来说,把4.2米蓝牌货车划为最低的1类车型,甚至可以认为它是沾了些光、占了些便宜的。

2020年超限超载新规定

(1)二轴货车:其车货总质量不得超过18吨,其车货总重同时应当不超过驾驶证标明的总质量;

(2)三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车货总质量不得超过27吨;

(3)四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车,其车货总质量不得超过36吨;

(4)五轴汽车列车:其车货总质量不得超过43吨;

(5)六轴及六轴以上汽车列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。

超载超限了怎么处理?

①载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的,一次扣6分;

②载物大于核定载质量但未达30%的,一次扣3分;

③车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款;

④车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,处200元以上1000元以下罚款;

⑤车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,处1000元以上3000元以下的罚款;

⑥车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准,但未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超1000千克罚款500元,最高不得超过30000元;

⑦有前款所列多项违法行为的,相应违法行为的罚款数额应当累计,但累计罚款数额最高不得超过30000元。