汽车空调系统如何检查
可以通过干燥罐的窗口观察空系统各部件外表面是否有损伤，检查制冷剂状态是否正常。检查系统时，你应该把车停在通风良好的地方。
检查制冷剂的循环。通过干燥罐的窗口可以检查制冷剂的循环情况，同时可以大致检查系统中的制冷剂数量。启动发动机，打开空调节系统，使发动机高怠速(1500 ~ 2000 r/5min)运转5分钟，然后观察干燥罐的窗口。如果液体流动正常，说明循环正常；如果液体不流动，应检查和修理系统的密封性；如果出现气泡，说明制冷剂不足，应检查并修复系统的密封性，然后添加合适的制冷剂；如果出现乳白色气泡，说明制冷系统的湿度过高。
另外，空调节器停用一段时间后，换季后第一次使用空调节器可能会发现空调节器不降温，因此需要检查空调节器软管和接头。空可调软管老化，有泄漏需要更换，软管接头松动需要紧固。压缩机是空调整的基础。所有的冰箱像家用空调节和冰箱都是一样的。压缩机不错。如果压缩机皮带长期使用后变松，会影响空调节系统的正常工作。
汽车空调系统异响原因是什么
汽车/也有电磁离合器本身失效的情况。
故障现象:发动机开启空时，发动机部件发出异常噪音的原因主要有两种，根据异常声音的不同可分为两种情况:
一种是压缩机电磁离合器接合时的金属摩擦声，另一种是空调皮带受力过大时的吱吱声，这两种声音都只有在油打开空时才会出现。
诊断:分析1:压缩机电磁离合器接合时，发出金属摩擦声。故障一般是压缩机缺少冷冻机油润滑。当冷冻机油不足时，压缩机内部的活塞在工作时没有得到充分润滑，在制冷剂的高压下会发出金属摩擦声。
还有一种情况是电磁离合器本身失效，内部轴承损坏，发出异常噪音。在这种情况下，只能更换压缩机。
如果制冷剂不足，需要先回收空调节系统中的制冷剂，泵入空后充入足够的冷冻油，然后加入制冷剂，行驶一段时间空调节，使冷冻油在管道中充分循环。如果摩擦严重，需要更换压缩机。
诊断过程:分析二:空淘气带开启空异响，是指开关on 空开启时系统压力迅速上升。
汽车空调不制冷如何检测？
1、查找泄漏部位。目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
2、检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
3、观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
4、制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
5、制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
汽车空调系统如何测漏
汽车空调系统检查测漏方法：1、加压气泡查漏法：采用氮气加压检漏法检测的同时，使用洗涤灵水溶液泡沫涂抹空调系统管路以及各部件外表，查看是否有气泡产生。使用洗涤灵原因是，其泡沫细腻且保持时间长，远优于肥皂水等发泡溶液。使用时，可将压缩机泵头处涂抹覆盖，上下晃动且尽可能地加大晃动的频率，可检查泵头处有无泄漏。
2、荧光追踪剂检漏法：利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿荧光的原理，将荧光剂按一定比例加入空调系统中，系统运作2 小时后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。
