汽车启动抖动原因分析有哪些

汽车启动抖动原因分析有哪些

汽车启动抖动的原因很多，比如点火系统问题、积碳过多、发动机脚老化等。

1.点火系统问题。当火花塞间隙过大或过小，火花塞积碳过多，点火线圈损坏，高压线脱落或发生漏电时，也可能是车身晃动的重要原因。怠速不稳可以开始检查整个点火系统，有时候只是更换火花塞的问题。2.过多的碳沉积。发动机、节气门和喷油器积碳过多是导致发动机抖动的最大原因。由于积碳吸附在汽油上，过量的积碳会被吸入气缸燃烧，因此气缸内混合气浓度会忽高忽低，冷启动抖动尤为明显。这种情况下，及时清理积碳即可。为了避免这种现象，我们应该注意清洁积碳。以宇晟S350为例。它配备了福特的2.0L GTDi双涡流涡轮增压发动机。借助缸内直喷等技术，这款发动机最大功率可达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能强劲。在这种情况下，宇晟S350发动机的积碳速度会更快。如果平时不及时清理，很容易出现上面提到的这种情况。严重时会损坏发动机，降低使用寿命。3.发动机脚老化怠速车身的抖动也可能与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机悬架系统的一部分，负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机脚有问题，自身的滤振效果会降低，导致怠速时车身抖动。4.油压不稳定容易造成混合气浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳。首先，考虑更换汽油滤清器。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后检查没有通过汽油滤清器的油压。如果不正常，可能是油泵的问题。

汽车启动多久充满电瓶

一般在高速行驶一个多小时后，汽车的电池基本上可以充满电，使电池保持最佳状态。养成在车上用电的好习惯。保养车辆电池最重要的是养成良好的用电习惯，比如发动机关闭时不要大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等。

不要长时间搁置汽车。如果长时间不用车，如20天或一个月，应切断电池电缆，或每两周启动车辆几十公里，以保证电池的正常使用。如果电池没电了，想通过发动机充电，以12V60Ah电池为例。充电方式采用恒压限流方式。恒压加14.8V限流15A充电16小时，然后3A恒流充电4小时，一共20小时。所需充电时间相对较长。

不要频繁启动车辆。到了冬天，启动车辆会比较困难，所以会频繁启动。但正确的做法应该是:每次启动发动机不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于一次又一次的启动。从汽车的工作原理来看，此时持续启动电机，肯定会导致电池过放电损坏。再次启动的时间间隔应大于5秒。

汽车启动后抖动是什么原因

如果发动机启动后震动，可能是由以下原因造成的：脚垫老化，油门积碳太多，或某个气缸工作状况不好。汽车的发动机和车架连接的地方，基本上就是一个有机脚垫，它可以缓冲震动，这样震动就不会直接传到车身上。机垫多为橡胶，橡胶制品长期使用会老化。橡胶机垫老化后会变硬，影响发动机运转时的一些晃动和振动。节气门被称为发动机的咽喉。踩下油门踏板时，发动机节气门的开度会变大。这时会有更多的空气进入气缸，然后ECU会调整燃油喷射系统，喷射更多的燃油。如果节气门上有积碳，可能会影响发动机怠速不稳。如果油门上的积碳影响怠速不稳，车友可以清洗油门。清洁节气门时，需要拆下节气门。清洗后需要重新配电脑，否则短时间内汽车油耗会上升。如果气缸工作不正常，发动机抖动，车手需要检查火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，需要定期更换。综上所述，以上是导致汽车启动后抖动可能的原因。希望以上内容能够帮到您，如有用处，请不吝赞美。谢谢大家的支持~

汽车启动抖动什么原因

汽车启动抖动是常见问题，可分为多种情况，可能是变速箱或其他原因造成的。

比如手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。另外，如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步，抖动会更加明显。这种情况是由离合器部件引起的。如果抖动严重，离合器零件一开始可能有故障。也就是说，如果车辆启动时离合器部件不能顺利结合，那么车辆启动时车身就会抖动。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杆是否在同一平面。

如果是自动变速箱，可能是变速箱的齿轮与传动轴啮合时的倒退造成的。大部分双离合变速箱都有这个问题，但是CVT或者AT车好像没什么问题。DSG或DCT在这方面或多或少都有问题，也就是别人常说的换挡受挫。双离合变速箱有点类似手动挡，带离合器片，摩擦时难免会抖动。AT自动变速箱或CVT变速箱在启动时不应抖动。

其实启动抖动的可能性比较小，如果有问题，我已经感觉到了。如果是变速箱引起的抖动，那几乎会震动整个旅程，而不仅仅是开始的时候。

引起起动抖动的问题，如油路不畅，低油门时机油跟不上，造成发动机各缸工作不均匀，抖动。或者节气门太脏，进气不畅，工作不均匀，造成抖动。还有高压线断裂燃烧或火花塞击穿、气缸故障、发动机运转不稳定和抖动等。

汽车起步的时候抖动是什么原因

汽车起步的时候抖动是什么原因

汽车起步的时候抖动是什么原因？汽车现在已经成为很多人的出行工具了，现代汽车性能越来越完善，结构也越来越复杂，但还是会有一些问题会发生的，问题发生就有办法解决，那么汽车起步的时候抖动是什么原因？

汽车起步的时候抖动是什么原因1

车子起步抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。由于题目并没有说明汽车是手动挡还是自动挡，因此，我们来逐个进行分析。

比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。

这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。

如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。

双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。

实际上，起步抖动事关变速箱的`可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了。

造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。

建议先检查点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。

还有可能是发动机进气空滤太脏了，海绵缝隙变小进气肯定困难啊，顺带检查节气门是否正常，那东西就是油门踏板控制开合的，如果太脏了开合不畅，发动机肯定也抖动的。

如果以上步骤还未解决问题，建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了，一般问题都能解决。

汽车起步的时候抖动是什么原因2

车起步抖动大的原因有以下6点：

1、零部件松动或损耗严重：离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。 解决方法是更换相应零件。

2、从动盘翘曲、歪斜和变形：从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。解决方法是校正或更换从动盘。

3、离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。解决方法是重新接离合器衬片。

4、减振弹簧弹力变弱：离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。解决方法是更换弹簧。

5、离合器发抖：让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。解决方法是换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。

6、主、从动盘间正压力分布不均：经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。解决方法是更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

汽车起步的时候抖动是什么原因3

汽车起步发抖多数与离合器有关，以下是汽车起步发抖具体原因：

1、汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

2、不小心让发动机怠速运转，挂上低速挡后慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。

3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

很多起步抖动这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。

这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。

那么有人会问，如何判断汽车起步抖动是跟离合器相关的呢？我们可以让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，那就说明是离合器抖动。

除了刚才说到的离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，还有可能是主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱、离合器衬片接触不良、从动盘翘曲、歪斜和变形，以及零部件松动或损耗严重等。

所以说，汽车抖动并不是什么小事，在每种工况下产生抖动都反映出车辆某个部件出现问题，车主在遇到汽车抖动时，应该及时到专业维修店或4S店进行检修。

汽车起步老是抖动，有什么好的解决呢？

原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法：
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法：
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。