唐dm采用汽油发动机和电动机相结合的动力系统，根据工信部综合油耗所示，在纯电模式下唐dm的油耗为1.8L/100km。根据部分车主朋友实测，唐dm正常行驶油耗在8L/100km左右。
唐dm是比亚迪汽车生产的一款插电式混合动力suv，车身尺寸为4870*1950*1725mm。采用了一款205匹马力的2.0升涡轮增压发动机和一款394马力的电动机。在两者共同作用下，唐dm最大功率可达441kw，最大扭矩达950N·m，百公里加速时间为4.5秒。
在纯燃油模式下，唐dm最大马力为205匹，最大功率为151kw，最大扭矩为320N·m。在纯电模式下，唐dm最大总功率为290kw，总扭矩为630N·m。
外形方面，唐dm延续了汽油版的车身设计，整体线条比较流畅，20寸的轮毂在视觉上比较有冲击力。内饰方面，唐dm的设计比较简洁，采用了数字仪表，且中控大屏可以旋转，可玩性较高。
比亚迪唐dmi真实油耗是多少？,
当电量低于25%时，发动机就会启动，根据官方给出的数据，唐DM-i的NEDC综合油耗是1.2L/100km，最低荷电状态油耗是5.5L/100km。
有的车主说比亚迪唐dmi真实油耗坑人，官方给的油耗才5.5，自己跑都是6点多甚至7点多，众所周知，官方的数据是在实验室里跑出来的，肯定会比实际跑要低，而且影响油耗的因素有很多，有一定的差距是很正常的。
比亚迪唐DM-i这款车，馈电状态下油耗在7.5L/100km左右是比较合理的，如果高速跑得比较多能够达到6字头，这样的表现对于一辆这么重的车来说已经很不错了。
比亚迪简介：
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念，2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
比亚迪唐dmi真实油耗坑人
众所周知，一个产品很难做到完美。以汽车为例。如果要大空房间，可能会影响动力；如果想要高性能，油耗是另一个问题；我们什么都有，所以可能买不起。所以目前市面上的车型都有其独特的个性和明显的倾向性。现在，为了让更多的人了解唐DM-i的特性，比亚迪特别开展了五批节能试驾活动，分别在不同的城市举行。同时邀请媒体试驾，让更多来自世界各地的车主和准车主可以实实在在的试驾这款车，相当于一次大规模的公开测试。让我们看看这辆车的性能如何。
上来就是一种失能状态？
说起来，这是笔者第二次试驾比亚迪DM-i车型。上次秦加DM-i挑战一箱油从北京开到南京，记忆犹新。这次唐DM-i的试驾也将尝试一次节能挑战。不同的是，车辆的初始状态是动力丧失。
没错，混动车型满了油耗低很正常，上来直接EV模式也可以零油耗。失电状态呢？
这次试驾是节能挑战，距离约80km，路况完全是城市道路。出发前车辆状态932km总续航，电池电量29%，接近电量损耗。油耗和里程小计清零，车上四个人。
出发前，我们和车手们达成一致，这场节能赛重在参与，因为当时气温相当高，而且空设置为25，风在2档，全程都是ECO模式。
本次节能赛的道路是模拟日常通勤车场景，所以选择的道路要么有点早高峰拥堵，要么车流量很大。最后到达目的地时，车辆行驶里程77.6km，总续航里程927km，电池电量20%，平均油耗5.5L/100km。而且这次节能比赛的最好成绩是5.0L/100km，对于一个大七座来说真的是很惊艳的表现了。
燃油经济性的三个核心
在这一点上，很多对比亚迪DM-i超级混动技术不熟悉的人看完都会好奇。像唐DM-i这种两吨重七座的中型SUV怎么会这么经济？
总结起来，主要在于三点。首先，小云-1.5Ti插电式 混合动力 高效发动机的特点是采用电气元件替代传统轮系、采用分体冷却热管理系统、提高高压缩比、冷却EGR、全新控制器、低摩擦等一系列技术。压缩比12.5，发动机热效率40%。可以说是天然适合 插电式混合动力 车。
其次，EHS超级电混动系统，体积小，重量轻，97.5%的高效率，也能让车辆在大部分行驶工况下由电机驱动，这也是我喜欢比亚迪DM-i系统的另一点，即它具有 纯电动 车的驾驶品质。而且像唐DM-i这样的旗舰车型，NVH水平还是很高的，开起来也有不错的体验。
最后，刀锋电池，不用多说，安全长寿，可以为这款车提供100公里以上的纯电续航。通常情况下，它只需充电就可以完全胜任城市通勤。
不仅是省里
比亚迪唐DM-i除了省油，其他方面都很优秀。比如时尚的DragonFace龙脸设计，七座的车身，看起来非常魁梧霸气。
DM-i的内饰设计属于简约风格，可旋转的“iPad”全液晶仪表盘集成了相当多的功能，也让车内看起来非常简洁。智能车载系统，无论是界面设计还是用法，都与手机接轨，科技感十足。
值得一提的是，虽然DM-i超级混动技术的整体定位是节能省油，但在动力上并没有下降太多。官方公布的0-100km/h加速时间在8.5秒左右，家用足够。
经过汉斯·柯克(Hans Kirk)的底盘调整和前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合，DM-i车辆在减震方面表现良好。在通过一些未铺路面的路面时，可以很好的过滤震动， 悬挂 韧性十足，整体平顺性相当不错。
总结:经过这次试驾，我们知道为什么比亚迪唐DM-i供不应求了。除了产能不足的问题，各方面的出色表现也让汽车订单火爆。如果家庭现阶段只打算买一辆车，那么把大而经济的唐DM-i作为首选也是一个很棒的选择。
比亚迪唐dmi真实油耗是多少？
百公里8L。
比亚迪唐（英文名:BYD Don，全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混合动力车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型。
其中燃油车和插电式混合动力车提供五座版和七座版车型，以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。
