唐dm采用汽油发动机和电动机相结合的动力系统,根据工信部综合油耗所示,在纯电模式下唐dm的油耗为1.8L/100km。根据部分车主朋友实测,唐dm正常行驶油耗在8L/100km左右。

唐dm是比亚迪汽车生产的一款插电式混合动力suv,车身尺寸为4870*1950*1725mm。采用了一款205匹马力的2.0升涡轮增压发动机和一款394马力的电动机。在两者共同作用下,唐dm最大功率可达441kw,最大扭矩达950N·m,百公里加速时间为4.5秒。

在纯燃油模式下,唐dm最大马力为205匹,最大功率为151kw,最大扭矩为320N·m。在纯电模式下,唐dm最大总功率为290kw,总扭矩为630N·m。

外形方面,唐dm延续了汽油版的车身设计,整体线条比较流畅,20寸的轮毂在视觉上比较有冲击力。内饰方面,唐dm的设计比较简洁,采用了数字仪表,且中控大屏可以旋转,可玩性较高。

比亚迪唐dmi真实油耗是多少?,

当电量低于25%时,发动机就会启动,根据官方给出的数据,唐DM-i的NEDC综合油耗是1.2L/100km,最低荷电状态油耗是5.5L/100km。

有的车主说比亚迪唐dmi真实油耗坑人,官方给的油耗才5.5,自己跑都是6点多甚至7点多,众所周知,官方的数据是在实验室里跑出来的,肯定会比实际跑要低,而且影响油耗的因素有很多,有一定的差距是很正常的。

比亚迪唐DM-i这款车,馈电状态下油耗在7.5L/100km左右是比较合理的,如果高速跑得比较多能够达到6字头,这样的表现对于一辆这么重的车来说已经很不错了。

比亚迪简介:

比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念,2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日,人民日报发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。

比亚迪唐dmi真实油耗坑人

众所周知,一个产品很难做到完美。以汽车为例。如果要大空房间,可能会影响动力;如果想要高性能,油耗是另一个问题;我们什么都有,所以可能买不起。所以目前市面上的车型都有其独特的个性和明显的倾向性。

现在,为了让更多的人了解唐DM-i的特性,比亚迪特别开展了五批节能试驾活动,分别在不同的城市举行。同时邀请媒体试驾,让更多来自世界各地的车主和准车主可以实实在在的试驾这款车,相当于一次大规模的公开测试。让我们看看这辆车的性能如何。

上来就是一种失能状态?

说起来,这是笔者第二次试驾比亚迪DM-i车型。上次秦加DM-i挑战一箱油从北京开到南京,记忆犹新。这次唐DM-i的试驾也将尝试一次节能挑战。不同的是,车辆的初始状态是动力丧失。

没错,混动车型满了油耗低很正常,上来直接EV模式也可以零油耗。失电状态呢?

这次试驾是节能挑战,距离约80km,路况完全是城市道路。出发前车辆状态932km总续航,电池电量29%,接近电量损耗。油耗和里程小计清零,车上四个人。

出发前,我们和车手们达成一致,这场节能赛重在参与,因为当时气温相当高,而且空设置为25,风在2档,全程都是ECO模式。

本次节能赛的道路是模拟日常通勤车场景,所以选择的道路要么有点早高峰拥堵,要么车流量很大。最后到达目的地时,车辆行驶里程77.6km,总续航里程927km,电池电量20%,平均油耗5.5L/100km。而且这次节能比赛的最好成绩是5.0L/100km,对于一个大七座来说真的是很惊艳的表现了。

燃油经济性的三个核心

在这一点上,很多对比亚迪DM-i超级混动技术不熟悉的人看完都会好奇。像唐DM-i这种两吨重七座的中型SUV怎么会这么经济?

总结起来,主要在于三点。首先,小云-1.5Ti插电式 混合动力 高效发动机的特点是采用电气元件替代传统轮系、采用分体冷却热管理系统、提高高压缩比、冷却EGR、全新控制器、低摩擦等一系列技术。压缩比12.5,发动机热效率40%。可以说是天然适合 插电式混合动力 车。

其次,EHS超级电混动系统,体积小,重量轻,97.5%的高效率,也能让车辆在大部分行驶工况下由电机驱动,这也是我喜欢比亚迪DM-i系统的另一点,即它具有 纯电动 车的驾驶品质。而且像唐DM-i这样的旗舰车型,NVH水平还是很高的,开起来也有不错的体验。

最后,刀锋电池,不用多说,安全长寿,可以为这款车提供100公里以上的纯电续航。通常情况下,它只需充电就可以完全胜任城市通勤。

不仅是省里

比亚迪唐DM-i除了省油,其他方面都很优秀。比如时尚的DragonFace龙脸设计,七座的车身,看起来非常魁梧霸气。

DM-i的内饰设计属于简约风格,可旋转的“iPad”全液晶仪表盘集成了相当多的功能,也让车内看起来非常简洁。智能车载系统,无论是界面设计还是用法,都与手机接轨,科技感十足。

值得一提的是,虽然DM-i超级混动技术的整体定位是节能省油,但在动力上并没有下降太多。官方公布的0-100km/h加速时间在8.5秒左右,家用足够。

经过汉斯·柯克(Hans Kirk)的底盘调整和前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合,DM-i车辆在减震方面表现良好。在通过一些未铺路面的路面时,可以很好的过滤震动, 悬挂 韧性十足,整体平顺性相当不错。

总结:经过这次试驾,我们知道为什么比亚迪唐DM-i供不应求了。除了产能不足的问题,各方面的出色表现也让汽车订单火爆。如果家庭现阶段只打算买一辆车,那么把大而经济的唐DM-i作为首选也是一个很棒的选择。

比亚迪唐dmi真实油耗是多少?

百公里8L。

比亚迪唐(英文名:BYD Don,全新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐现已正式上市,分别推出燃油车(全新一代唐)、插电式混合动力车(全新一代唐DM)和纯电动车(全新一代唐EV600)三种不同驱动形式的车型。

其中燃油车和插电式混合动力车提供五座版和七座版车型,以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造,整车造型上基本相同,并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。