汽车胎压标志是什么样的
胎压监测显示汽车仪表板上有一个半封闭式感叹号。目前胎压监测主要分为两类，一类是间接胎压监测，另一类是直接胎压监测，分为内置胎压监测和外置胎压监测。
间接胎压监测的原理很简单。车辆的防抱死制动系统将实时监控轮胎速度。当轮胎压力过高或过低时，轮胎速度会发生变化。ABS检测到这一变化后，会通过行车电脑或仪表盘的警示灯提示驾驶员检查胎压。
间接胎压监测无法测量每个轮胎的准确压力。只有胎压异常时，胎压监测才会报警。而且间接胎压监测根本无法确定故障轮胎，系统标定极其复杂，有些情况下系统会无法正常工作。
胎压监测的功能:
1.防止事故
胎压监测系统是一种主动安全设备，能够在轮胎出现危险时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。
2.延长轮胎的使用寿命。
有了胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，当车轮压力比正常值下降10%时，轮胎寿命会降低15%。
3.让驾驶更经济。
当轮胎内的气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。
汽车胎压不相同可以吗
汽车前后轮胎压不同是正常的，但如果三个胎压正常，一个胎压低，那是不可能的。轮胎气压低的轮胎需要检查并充气。汽车左右轮的胎压应该是一样的，允许有一个很小的差别，最好不要超过0.1bar左右胎压差最大的影响就是汽车会跑偏。开车时，汽车会跑到胎压低的一侧，非常危险。长时间这样开，也会造成左右轮胎磨损不均匀。
如果胎压太低，轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，抓地力也相应变大，但是要多费油。同时，由于胎侧严重变形，轮胎寿命会降低。
轮胎压力不是固定值。炎热天气气温较高时，胎压应适度下降，大部分应在2.2-2.4 bar之间正常。在春天，大部分轮胎压力保持在20度左右的2.3到2.5巴。
根据热胀冷缩的原理，热天胎压可低于正常值0.1-0.2，冬季可高于正常值0.1-0.2。
胎压检测标志是什么样的？有图片吗？
胎压检测标志如下图所示：
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响，另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。
汽车胎压低警示标志是什么？
汽车胎压低警示标志是什么？ 汽车胎压低警示标志是汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。更多拓展资料如下：1、爆胎是胎压不足的首要原因：有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，达到70%以上，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。2、胎压过高时：会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力也会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应地增加。 汽车胎压低警示标志是汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 @2019胎压监测灯标志是什么?
汽车胎压监测灯标志是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。现在大多数车型都配备有胎压监测系统，用以时刻监测车辆轮胎压力是否正常。当车辆的轮胎胎压出现问题时，胎压报警灯便会点亮。
若胎压报警灯点亮时，最好先停车检查是什么原因导致胎压出现问题。查明原因及时修复，以避免事故隐患。要知道轮胎胎压出现问题，随之而来的安全隐患可大可小。建议车辆没有配备胎压监测系统的车友，最好买一个胎压测试工具，不定时对轮胎压力进行检测，看看是否存在异常。
注意事项
轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气。如果一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量。若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。
低胎压行车时间过长也会引起胎压监测灯亮，这种情况通常发生在，某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
