汽车异响排除方法是什么
消除汽车异响的方法首先要注意识别，看声音是从哪里来的，缩小范围后识别出发出声音的部位，然后用手按住部位看声音是否已经停止。如果是，说明零件松动，然后根据异响位置和异响情况进行检查和排除。
1.刹车异响:雨天刹车异响的原因是进水了，水干了就没事了。冬天，突然有异常的噪音。也许冷车启动时，刹车系统之间会结霜。就跑一会儿。制动时，制动盘的摩擦和尖叫大多是由于过度磨损或刹车片不合格引起的，可以更换。
2.车身异响:一般车身异响是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与车架之间产生摩擦或晃动，或者部分脱焊导致钢板之间产生摩擦等。在门窗上粘贴胶条或在摩擦部位垫上橡胶，可能会减少或消除异常噪音，但这是暂时的解决办法，而不是永久的解决办法。有些车风噪大，跟外形有关。如果确认没有多余物品，业主自己也找不到解决办法。也有一些车的车身部位固定不好，也可能会产生异响，一般可以通过拧紧螺丝来解决。
3.悬架异响:汽车行驶时，特别是在不平整的路面上，会上下颠簸，颠簸时会听到“咔嚓”“砰砰”的声音，多是减震器问题或悬架部件松动引起的。请务必去正规修理厂仔细检查。因为悬架部件不仅关系到乘坐舒适性，还关系到行车安全，不容小觑。
4.发动机舱异响:在这种情况下，汽车的发动机舱有很多异响，皮带的吱吱声刺耳，一般是皮带打滑引起的。发动机运转时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的征兆。如果发动机运转时有漏气的声音，可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂。需要提醒的是，如果是发动机异常噪音，大部分车主都解决不了，所以最好送去工厂维修。
汽车异响排除技巧是什么
首先要注意识别，看声音是从哪里来的，缩小范围后识别出发出声音的部件，然后用手握住部件看声音是否停止，如果是，说明部件松了。
人们在举升车窗玻璃时，可能会觉得举升不够平稳，并伴有“咔嚓”声，这其实是玻璃举升支架的问题，更换即可。如果汽车装有天窗，当你减速带减速或上下山坡时，你会听到车顶发出短促、清脆的“轰”声。估计天窗的螺丝松了。
如果在行驶中踩刹车时听到车轮发出“吱吱”的声音，如果频率仍然很高，可能是刹车片和刹车盘摩擦产生的声音。如果刹车片厚度正常，也没关系。如果刹车片太薄，需要尽快更换，以免刹车不灵造成事故。
如果汽车怠速到位时“噗噗”的声音来自底盘，踩油门声音频率会变快，可能是排气管漏水，需要去专业维修店检查。作为一款极其精密的车辆，每一个细节都对人们的行车安全至关重要。
当以极慢的速度下坡、通过减速带、上下车等时，在车顶都能听到短促而清脆的“跳跃”声。大部分是由于天窗框架铆钉松动造成的，所以需要检查并紧固，或者更换天窗框架。
汽车的底盘出现异响如何解决
1、零部件之间的干涉
可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。
解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2、螺栓或螺母松动
可能原因：
A、长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；
B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏；
C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。
解决办法：紧固或更换螺栓螺母。
3、传动轴万向节故障
可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。
解决办法：更换新的传动轴万向节。
4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响
可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。
解决办法：更换新的球头或支撑垫。
5、制动系统异响
可能原因：
A、刹车片、刹车钳或支架松旷；
B、刹车片或刹车盘故障；
解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。
汽车有异响什么原因
车门异响的几种原因和解决方法：
1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。
2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
扩展资料：
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
4、车门加强板：对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；
⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框：大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：
⑴与车身侧围门框的正确配合；
⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；
⑸窗框与内、外板的连接结构。
