汽车油箱加满指针不满
当油表满油时，不满通常是加油太快，刚好油箱温度较高，于是汽油蒸汽突然冲出，油枪“顶”枪。如果每次给汽车加满油后油表指针不满意，可能需要检查油箱浮子。
使用注意事项:
1.不要等到警报灯亮了。因为汽油泵在油箱里，所以散热和润滑都要靠汽油。机油过少，不利于机油泵的正常工作，降低其使用寿命。
2.加油时不建议加满。因为汽油受热膨胀，夏天高温蒸发成汽油蒸气，需要空的空间来容纳。如果油箱加满时没有一点空汽油蒸气甚至液体汽油会进入碳罐储存，碳罐加满后逃逸成空气体，不仅浪费而且污染环境。
3.指示偏差。当车辆在每天更换电池或汽油滤芯甚至通宵停车后再次启动时，您可能会注意到燃油表的指针低于先前显示的位置，这被认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内有负压，油箱容积相应减少，油位偏高。另外，由于温度对汽油的升温作用，自然显示偏高。当温度下降，油箱打开时，压力释放，油位相应下降，所以出现偏差是正常现象。但偏差一般不超过一个指针宽度。
汽车油箱加满自动跳枪还可以加吗
汽车加油时自动跳枪，主要是因为加油时油箱内的压力使油枪自动跳枪。跳枪后还能加点油，主要是油箱还有一些容积。
跳枪后继续加油可以吗？当然，不要在夏天或者不跑长途的时候过量灌装。油箱盖本身有一个单向阀。当油箱内压力过高时(如夏季太阳暴晒导致油箱内压力增大)，单向阀会自动开启，部分油气排出后，油箱内压力下降。
目前加油站普遍采用自封加油枪，加油满了会自动跳闸。自密封油枪有一个独立的和封闭的压力传感系统与枪体集成。当油枪主阀开启，高速油流过回油阀时，由于回油阀总成的特殊结构设计，压力传感系统内部会产生负压。正常工况下，压力传感系统的负压会通过位于出油管道内的通气管不断补充气体，使压力传感膜片的上下气压基本保持平衡状态。
当灌装液位上升并溢出通气管时(此时容器已满)，压力传感系统中的负压会迅速上升。此时压力感应膜片两侧气压失衡(上部为负压)，膜片会带动开关夹向负压侧移动，释放螺栓，从而在0.3秒内完成加油枪的自密封关闭动作。
油箱加满油为什么仪表盘显示不满？加油跳枪了油表还差一小格
有些车主加完油很纳闷，明明让工作人员加满油箱的，但是油箱加满了油表为什么没有满？油表没有满的原因可能如下：1、加油抢自动跳枪，而这个时候油箱并没有真正加满，所以油表没有显示满格。
2、油表指针卡住了，导致油表不准读取数据错误。
3、油浮子感应出现问题，可能是油量传感器接触不良，给出的信号就不正常。
加油时加到油枪跳枪就可以，无需多加，不建议把油加满到油箱口，这样会导致油箱油液过高，剩余的空间不足，使得更多的汽油挥发到碳罐里，长时间累积，碳罐吸附过多的汽油和颗粒，造成堵塞，从而造成油箱有气压。
油箱加满油为什么仪表盘显示不满
如果只是偶尔出现，明明已经把油加满了，但是油表却还是显示未满的情况是正常的。
在加油的时候，汽油的蒸汽有些时候会把油枪顶到跳枪，造成一种油箱已被加满的假象，事实上此时油箱并没有被加满。可以让工作人员把油枪重新插上，继续加油，车主再继续观察油表变化。
如果是经常出现明明已经把油加满了，但是油表却还显示不满的情况，可能是油箱的传感器出现问题了，导致油表显示不准确。也有可能是油泵的浮子故障，导致油表显示不满，可以把车送到4s店去进行检修，找到问题之后对症解决就可以了。
油箱显示
加油速度过快会产生膨胀的蒸汽，再加上此时碳罐电磁阀处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，加油枪跳枪以后，油口到油箱之间有一部分蒸汽。加油站一般说加满，工作人员不会真正加得很满，都会有预留空间在油箱里面，防止加太满对汽车影响。当加油枪跳枪了，工作人员还要凑整数，如果与整数差太多，就叫工作人员不要加了。
油箱的顶部有一个通气孔，油加得太满汽油溢出，如果是夏天天气太热，一不小心就会引起火灾。加太满，汽油进入了车厢，长期吸入汽油味，严重时会致癌，油气里已被证实含有多种致癌物质。
加满油了油表显示不满
可能是油箱本来就没有加满或者传感器出现问题。
加油速度过快会产生膨胀的蒸汽，再加上此时碳罐电磁阀处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多。加油枪跳枪以后，油口到油箱之间是有一部分蒸汽的。
具体的原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果经常加满油了油表显示不满，说明出现问题了。最常见的现象，是油泵的浮子有问题了。解决办法：更换油泵。
还有一种情况，就是油箱的传感器出现问题了。这种情况需要更换油箱的传感器。出现加满油了油表显示不满，绝大部分原因都是油泵的浮子有问题了。具体怎么回事，还需要去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查过后才能知道。
油表显示不准怎么回事？
1、汽车油表有指针型和数字型两种。指针型油表中F是满的意思，E是不足的意思。数字型油表中，亮起的格子越多说明余油充足，格数只有1到2格时，则说明油量较低。
2、燃油表传感器脏污，由于燃油表传感器是一直浸泡在油箱内，如果燃油质量较差使用时间长后，在传感器表面附着油泥或其它脏污。可以拆下来进行清洗调整，必要时需要更换。
3、燃油表传感器本身损坏，无法准确测量油位，更换即可。
3、组合仪表或燃油表线路出现问题。检查确认故障点，更换或修复损坏原件。
4、燃油箱内部负压调节出现问题，油箱内的油量不能完全利用使用。燃油液位测量出现问题。
油箱加满油表显示不满什么原因？
原因有可能是因为发动机关闭后，点火开关没有停在最后1挡P就加油，再点火时油表就停在原位，如果是这话总情况慢慢会恢复的。
如果不是的话，有可能是主油位传感器和副油位传感器接触点接触不良导致。燃油箱分为两个部分，一个是主油箱，另外一个是副油箱，每个部分都有自己的油位计，并且两个油位计串联在一起，油表显示两个部分剩余油料总计的平均值。
还有可能是仪表盘的故障，总之去4S店检修索赔就对了。
