汽车轴距不一样有影响吗
左右轴距差意味着前后轴不平行，会导致车辆跑偏，加速轮胎磨损，车辆悬架产生额外载荷，增加车辆行驶阻力，车架和悬架变形，甚至疲劳断裂。行驶时，车辆稳定性极差，高速行驶时可能会失控。这是一件非常危险的事情，所以一定要去校准台进行校正和校准。
如果轴距过短或过长，都会影响整车的性能。如果汽车轴距短，汽车的长度会短，质量会小，最小转弯半径和纵向通过半径也会小，所以汽车的机动性会好。
但轴距过短，车厢长度不足，后悬架(车辆最后一个车轮的轴线与车辆最后一端的距离)过长，导致行驶时纵向摆幅大，制动、加速或上坡时质量传递大，机动性和稳定性变差。如果轴距太长，车身长度会增加，导致后倒车盲区过大。如果不增加倒车雷达，倒车对初学者来说将是一个严峻的考验。
从设计的角度来看，轴距是一个非常重要的参数，与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此，一旦汽车轴距发生变化，总布置设计必须重新设计，尤其是传动系统和车身部分的尺寸，悬架系统中弹簧和减震器的参数以及转向系统中转向梯形拉杆的尺寸都要重新调整。
汽车轴距是什么
汽车轴力矩是指前轴中心到后轮轴中心的距离。轴距的长短对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。
它对轴距维修质量、汽车总长度、汽车最小转弯半径、传动轴长度、纵向通过半径等都有影响。轴距短时，上述指标下降。轴距对轴荷分布和传动轴夹角也有影响。如果轴距过短，汽车长度不足或后悬架过长，汽车上坡、制动、加速时轴重传递过大，意味着汽车制动性能或操纵稳定性变差，车身纵角振动增大，不利于汽车的乘坐舒适性，万向节传动轴夹角增大。
从实际使用来看，轴距的长短直接影响车的长度，进而影响车空房的内部使用。一般微型车轴距在2200mm以下，后座的腿空较小。如果成年人坐在后座，他的膝盖通常靠在前座的靠背上，他的腿根本不能伸展。坐在车里给人一种压抑的感觉，更不用说当公务车和出租车了。相比于微型车的短轴距，普通车和中型车的轴距一般都比较长，所以后排座椅空相对比较大，成年人坐在轴距上也可以比较宽松，所以这类车无论是作为家用车、出租车还是公务车都很受人们的欢迎。
在确定了车长之后，轴距是影响乘坐空的最重要因素。长轴距增加了乘客的纵向空空间，这将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚空空间。虽然轴距不是决定内饰空的唯一因素，但却是根本因素。同时，轴距的长短对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。一般来说，车级越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越长，乘客座位空越宽敞，抗俯仰、抗偏航性能越好。长轴距在提升直道巡航稳定性的同时，转向灵活性下降，转弯半径增大，汽车的机动性也变差。因此，必须在稳定性和灵活性之间进行权衡，以找到合适的平衡点。当然，在高档长轴距车中，这样的缺点已经被其他高科技设备弥补了。
前后轮轴距不一样影响后倾角吗
前后轮轴距不一样影响后倾角的。
轮距指的是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高。
前轮距与后轮距
汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。前后采用不一样的轮距是为了调整车辆的行驶特性。
由于重心分布和悬挂设计的差异，不同的车辆会表现出不一样的行驶特性。有的车具有转向过度的趋势，有的则容易转向不足。后轮距大于前轮距就可以纠正车辆的先天性转向过度，因为大轮距的后轴能提供更大的侧向支撑，延迟（甩尾）的出现。同理前轮距大于后轮距就有助于改善车辆天生易转向不足的缺点。
桑塔纳两边轴距不一样是咋回事
汽车轴距不一样应该是四轮不平衡造成的，轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。机车或其他车厢的轴距。又分固定轴距、转向架轴距和全轴距。全轴距即最前轴到最后轴的距离，是影响列车“转盘长度”的主要参数。
汽车轴距
轴距只是衡量空间的要素之一，最直接的乘坐感受还得真正坐上去感受才知道，不得不说现在不少车型都会利用一些像上面说的座椅改造的手段来换取比较抢眼的账面数据，这些大家真的要好好去分辨。
消费者对汽车的动力表现无非就是加速、高速动力储备等项目，而不少人都直接以功率和扭矩来衡量一款车的动力表现，最大功率决定极速、最大扭矩决定加速。
但汽车动力表现可是一个综合的数据，不仅是功率、扭矩，还跟车重、变速箱反应有关。例如两款功率扭矩相近的车型，车重小的加速性能相对更有优势。
变速箱的升降挡反应也是决定加速性能，比如在巡航情况下深踩油门提速，变速箱如果降挡反应快便能让发动机在更短时间内达到峰值扭矩输出的转速，反之则有所迟疑，容易错过超车时机。
