2018年11月份正式上市。广汽三菱在2018成都车展上发布了旗下全新紧凑型SUV——奕歌（Eclipse Cross）。据介绍，该款新车将会在10月20日下线，11月份正式上市，动力方面，它全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。安全配置方面，新车全系标配防抱死系统、电子制动力分配、制动优先系统、胎压监测、发动机防盗、倒车雷达等。全景影像、上坡辅助、主动稳定控制等会在高配车型上出现。
三菱全新奕歌海外正式上市 前脸造型更激进
近日，我们从海外媒体处获悉三菱全新奕歌已于海外市场正式发布，新车对造型进行了一定的调整，并将依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，新车起售价为30,290澳元（约为15万人民币）。
外观部分，新车整体造型依旧是延续了家族式设计语言，但前脸部分进行了调整，整体的造型上更为激进，上下相连的前进气格栅更具视觉冲击力。车身侧面新车与现款车型保持一致整体呈现出一种向下俯冲的感觉。车辆尾部则取消了上下分体式后挡风的设计，造型上会更为普通一些。
配置部分，新车还标配了智能钥匙，一键启动，带照明的化妆镜，带杯架的后扶手，改进的音响系统和皮革包裹的方向盘。此外，新车还搭载了车道偏离警告，电子驻车制动器，自动保持功能，自动远光灯，雨量感应刮水器和感应大灯。动力继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型还将提供AWD四驱系统。
总结：结合目前得到的消息来看新车基本与现款车型保持一致，只是对车辆的外观以及配置进行了调整，虽然前脸更为霸气，但是车尾却少了一丝新意。（作者：高高）
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三菱终于好看了！全新奕歌年底发布，颜值升级，搭载1.5T动力
说起三菱汽车，相信大家都比较熟悉，作为靠发动机起家的一个汽车品牌，三菱在全球有着广泛的影响力，但近两年在国内的发展却遇到了比较大的阻遏，比起丰田、本田，三菱的发展形势并不是那么乐观，除了欧蓝德和帕杰罗外，能够拿得出手的车型屈指可数，而为了进一步增加市场竞争力，三菱也加入到了新一轮的换代潮流中来，发布了包括新一代三菱欧蓝德、帕杰罗在内的多款新车，而今天咱们要说的是三菱家族主打年轻市场的一款全新颜值SUV——三菱奕歌。
作为一款主打紧凑级SUV市场的车型，三菱奕歌在国内的表现并不理想，月销量不足千台，很难对同级主流竞品车型造成威胁，产品力的不足成为了奕歌很难大卖的一个关键，而此次新款奕歌的曝光可以说在产品力上有一定的提升，并且在外观颜值上进行了升级，新车将会主打年轻市场，高颜值的表现迎合了年轻消费者的审美，预计新车将会在年底发布亮相。
从外观来看，全新三菱奕歌有很明显的变化，前脸采用了家族最新的设计语言，概念化的X型前脸比较夸张激进，中网格栅进行了熏黑处理，镀铬饰条的装饰增添了动感气息，狭长的大灯组可以说是整个前脸最抢眼的地方，犀利的造型搭配上LED光源的加持，带来了极强的视觉冲击；车身造型比较硬派，线条感非常的突出，上挑的腰线非常的犀利，略带溜背的造型营造出了极强的跨界气息，轮毂尺寸要比现款大一些，看上去更加的气派?；尾部的变化非常明显，采用了L型的高位刹车灯，三段式的镀铬后保险杠与前保险杠呼应，硬派气息得到了体现。
内饰方面，新款奕歌基本上延续了现款的布局，简约时尚的中控台呈现出了层次感，面板的用料做工都很细腻，彰显出了不错的档次感，内饰的变化主要有两点，一是，换装了更大尺寸的悬浮式液晶中控屏，二是，取消了挡把后侧的触控面板，取而代之的为水杯架，另外真皮方向盘、仿皮座椅、自动空调、全景天窗等在这款新车中均会有所体现，表现可以说很厚道。
动力方面，新款三菱奕歌将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250Nm，传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱，另外新车还将新增一套2.4L发动机+电动机的插电混合系统，动力与混动欧蓝德相同，该套动力最大的亮点是燃油经济性比较高效，并且输出很平顺，完全满足了当下的需求。关于全新三菱奕歌，你期待吗？
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颜值进化配置升级，新款三菱奕歌日本上市，国内还远吗
近日，新款三菱Eclipse?Cross（国内对应车型：广汽三菱奕歌），已在日本地区上市，新车对外观造型等设计进行了更新，并提供插电混动版车型供用户选择。作为参考，国内市场的广汽三菱奕歌官方指导价为12.98-18.58万元，后续有望在改款时更新对应的新设计。
从外观来看，新车重点对车头和尾部细节进行了调整。车头部分，该车采用了新样式的分体式灯组，上方灯组改为LED日间行车灯，远近光灯组被设置在下方，在保留整体格栅轮廓不变的前提下，将格栅样式改为了全黑色网状结构。此外，在车辆尾部，其取消了现款车型的贯穿式灯组，并采用竖向排列，有点类似于沃尔沃的风格。PHEV车型也在车身增加了专属标识凸显其新能源身份。
车辆内部，该车在延续老款车型整体造型设计基础上，换装新的8英寸触控式中央屏幕，支持手机互联等功能，并在屏幕下方设置了音量调节等按键方便操作，与之对应的，其取消了原挡把区域的多功能控制面板。此外，该车还将配备更加完善的驾驶辅助主动安全功能，包括车道保持、侧后方盲区监测等功能，高配车型还将具有抬头显示系统。
在动力部分，日规三菱奕歌提供与国产版车型相同的1.5T四缸涡轮增压发动机，国产版车型发动机最大功率达到125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配6速手动和可模拟8速的CVT无级变速箱；同时，日规车型还提供搭载2.4升发动机、13.8千瓦时锂电池及电动机组成的插电混动系统，日规模式下其纯电续航里程为57.3公里，考虑到国内市场新能源车型仍保有不错的关注度，其插电混动版车型后续有望引入中国市场。
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全新三菱奕歌预告图曝光 预计年内发布/未来将国产销售
近日，行车视线从相关渠道获取了全新三菱奕歌的最新预告图，同时这也是新车前脸造型的首次曝光。根据三菱汽车的产品规划，新车预计将于2020年内正式发布。不仅如此，新车未来预计还将以国产的形式在华销售。
外观方面，新车采用了最新的设计语言。细节上，新车前进气格栅采用了熏黑中网填充，两侧细长的大灯组造型与前格栅融为一体，配合下方造型夸张的进气口造型，形成了独特的X型前脸设计，预计该设计将会成为三菱品牌旗下新车的家族式设计。
内饰方面，新车预计将采用更大尺寸的中控触摸屏，并且内部集成了更加强大的移动互联功能，而全液晶仪表也是时下汽车界的设计趋势。
动力方面，已经可以确定新车除了燃油动力外，还将推出插电混动版车型。而插混版车型预计将搭载由2.4L发动机和电动机组成的混动系统，并配备了容量为13.8kWh的电池组。不仅如此，该车还将提供四驱版本车型供消费者选择。
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档把造型不可描述，新款三菱奕歌官图曝光，将推插电混动版！
?近日，在海外媒体社交软件上，有网友泄露了新款三菱奕歌的官方宣传照，据消息称，此次车型为中期改款车型，除了将提供正常版燃油车型之外，未来还将推出插电式混动车型，并将于2021年第一年度在美国市场上市。
从官图上来看，新款三菱奕歌在外观设计方面相较现款车型变得更为大胆，大灯采用的是时下流行的分体式设计，上部的日行灯造型细长且凶狠，下方的灯组则加入了镀铬装饰，搭配经过熏黑处理的进气格栅，视觉效果上更显精致。下方经过重新设计的前包围也营造出了更加强烈的侵略感，整体造型沿用了于2017年东京车展上亮相的e-evolution概念车的设计元素。
在尾部造型上，新款三菱奕歌取消了了现款车型上造型独特的贯穿式尾灯设计，其灯腔内部造型为倒L型，经过全新设计的下包围也让车尾从视觉效果上看显得更加饱满。据了解，全新三菱奕歌将提供七种车身配色来满足消费者的个性化需求。
动力系统方面，全新三菱奕歌在未来除了将提供常规版燃油车型之外，还将推出插电混动版供消费者选择。据外媒猜测，全新三菱奕歌混动版将搭载一台2.4L阿特金森循环自吸发动机，其电池组容量达到13.8kW·h，动力参数上与现款欧蓝德PHEV车型大致相同。
随着新款奕歌的官图曝光，我们对于三菱全新的设计语言有了初步的了解，也让我们更加期待三菱未来的设计方向，期待经过全新设计的Evo和帕杰罗的再度回归。或许，三菱这次已经做好了准备，只等新款奕歌这盘开胃小菜吊足我们的胃口。虽说此前有消息称，三菱未来将主攻东南亚市场，这不免让人觉得有些遗憾，但我们仍旧有理由相信，新款奕歌的国产版车型，很快就会到来。
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