汽车最小转弯半径是多少
各类车最小转弯半径:微型车4.50；小型车6.00；轻型车6.50 ~ 8.00；中型轿车8.00 ~ 12.00；铰接车10.50 ~ 12.50；普通消防车9.00辆；大型消防车12.00辆；爬消防车12.00；16.00 ~ 20.00为部分特种消防车辆。
转弯半径是指当方向盘转向极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外侧方向盘中心在支撑面上滚动的轨迹圆半径。在很大程度上，它代表了汽车通过狭窄弯曲区域或绕过不可逾越障碍的能力。
转弯半径越小，汽车的操控性越好。调整汽车最小转弯半径的方法是先检查调整前轮最大转向角。前轮的最大转向角可以用专用仪器检查，也可以用简单的方法测量。测量前，先检查调整前轮前束，然后将车在水平地面上直线停放，架设前轴并使左右车轮高度相同，在前轮下放一张白纸，在轮胎外侧贴一块木板，在纸上画出木板痕迹。最后左右转动滚轮到极限位置，分别画出板子的痕迹。测量纸板痕迹在纸上的夹角，即为前轮最大转向角。如果前轮最大转向角不符合要求，调整前轮转向角限位螺钉长度，调整后锁紧螺钉。
汽车左边比右边低原因有哪些
汽车左侧低于右侧的原因可能是汽车左侧气压损失或汽车右侧气压过高，也可能是汽车左侧减震器断裂或汽车左侧负载过重造成的。如果是普通的液压减震系统，需要检查减震器是否漏油损坏，弹簧是否变形或断裂。
首先，随着车辆使用寿命和使用寿命的增加，车辆左侧低于右侧，这可能是由于左轮胎压力损失或右轮胎压力高造成的。在这种情况下，用轮胎压力表检查每个轮胎的气压，然后检查轮胎是否损坏或穿孔。检查修理后，将胎压调整到标准胎压，同侧胎压应相同。
其次，如果是普通的液压减震系统，需要检查减震器是否漏油损坏，弹簧是否变形或断裂。当减震器和弹簧的使用寿命达到时，会出现漏油和异常噪音，严重时会导致无法支撑车辆高度。可以通过更换损坏的减震器和弹簧来解决。
第三，如果是空气动悬架或者电子悬架，首先确认车身一侧的高度是否已经完全降低到最低，如果已经完全降低到一侧的最低，说明那一侧的减震器漏气或者电子控制有问题。在这种情况下，只需缓慢行驶或拖至维修机构进行检查和维修，通常是减震器或管道损坏造成的。如果一侧车身高度没有降到最低，但左侧明显低于右侧，继续使用车辆是正常的。在这种情况下，需要再次去维修机构对悬挂系统的高度进行校正，校正完成后即可恢复正常。
四是造成车身或底盘部件变形或错位。如果出现这种情况，开车到维修机构，通过四轮定位和外观检查底盘状态，更换损坏的零件进行维修。
汽车转向中心是什么，什么是最小转弯半径
如下图，当转向盘转过一定角度，相应车轮也转过一定角度，车辆会绕一个中心做圆周运动，这个圆周的中心就是转向中心。当转向角达到最大时，这个圆就达到最小，这个最小的圆的半径就是最小转弯半径。小汽车最小转弯半径的准确定义？
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。最小转弯半径什么意思
最小转弯半径什么意思介绍如下：
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径。
汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大。
因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大。
最小转弯半径调整方法：
调整汽车最小转弯半径的方法是，首先检查和调整前轮最大转向角。前轮最大转向角可用专用仪器检查，也可用简易方法测量。测量前，先检查和调整前轮前束，然后将汽车以直线行驶状态停在水平地面上，支起前桥并使左右车轮高度一致。
在前轮下面放一张白纸，用木板紧贴轮胎外侧面并在纸上画下木板迹线。最后将车轮向左和向右转到极限位置，分别画下木板迹线。测量纸上木板迹线的夹角，即为前轮最大转向角。若前轮最大转向角不符合规定，可调整前轮转向角限位螺钉的长度，调整后将螺钉锁止。
前轮最大转向角调整后，还需检查汽车最小转弯半径。检查时，汽车以慢速在平整场地上进行，先将转向盘转至极限位置后绕圈行驶，然后调整汽车前外轮印迹中心圆周直径，并测量长轴和短轴两个方向，取平均值再计算出转弯半径。
车辆的最小转弯半径能不能计算出来？
汽车最小转弯半径与车辆宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关，具体计算如下:R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)。公式中R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。简易公式：R=2.4*车长。转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE)，是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。
