汽油92和95和98的区别是什么
最大的区别是正庚烷和异辛烷的含量不同。92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷。95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷。98号汽油是含有98%异辛烷和2%正庚烷混合物的汽油。此外，汽油标号也代表了燃油的抗爆性能。标签越大，抗爆性能越好。
汽油的英文名称为汽油(美国)/汽油(英国)，外观透明易燃，馏程30℃-220℃。其主要成分是C5 ~ C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量的芳香烃。
汽油辛烷值高(抗爆燃烧性能)，按辛烷值分为89、90、92、93、95、97、98等等级。自2012年1月起，90、93、97号汽油等级改为89、92、95号。从石油提炼中获得的直馏汽油组分和催化裂化汽油组分。
不同的汽油组分，如催化重整汽油组分，经过精制后与高辛烷值组分混合，主要用作汽车点火内燃机的燃料。汽油的重要特性是蒸发性、稳定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
汽油95和92的不同之处是什么
95汽油和92汽油最大的区别是正庚烷和异辛烷的含量不同，其中，92汽油富含92%的异辛烷和8%的正庚烷。95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷。
汽油标签也代表了燃料的抗爆性能。标签越大，抗爆性能越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身质量无关，不是标号越高汽油越好，也不是标号越高汽油杂质越少或越纯。
所谓抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是由汽油在发动机内异常燃烧引起的。辛烷值是汽油抗爆的目标。辛烷值越高，抗爆性能越强，压缩比越高，燃烧室压力越高。如果使用抗爆性能低的汽油，更容易发生爆震，95号汽油的辛烷值高于92号汽油，所以燃油的抗爆性能更好。
选择那个标号的汽油应该根据发动机的压缩比。千万不要盲目使用高档燃油，因为如果压缩比不够，其抗爆性能高的优势就发挥不出来，还会造成金钱上的浪费。同时，如果选择与压缩比不匹配的汽油，在发动机活塞被压缩时，汽油混合物会提前爆炸，影响汽车动力。
92号，95号，98号汽油到底有什么不一样
汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现"滞燃"现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。92 95 98号汽油用起来到底有什么不同
95号汽油和98号汽油都属于高标号汽油。98号汽油与95号汽油相比，它的研究法辛烷值比95号汽油高3个辛烷值单位，将车用无铅汽油的辛烷值提高一个单位需要的技术难度大，投入的加工成本高。因此，高标号汽油售价比普通汽油要高一些。高档轿车的主要特征是功率大、压缩比高、排量大，压缩比在9.5~10或10以上的轿车必须使用92号以上的高标号车用无铅汽油，否则，汽车轻则产生爆震，严重时会导致发动机损坏。对压缩比在10以上的高档轿车，使用高标号的98号汽油比95号汽油更好。
92汽油和95汽油的区别在哪儿？
这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。
要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。
扩展资料:一、92号汽油简介:
1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。
2.车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值资源不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号。
5.“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。
参考资料:92汽油
二、95号汽油简介:
1.95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
2.硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。
3.锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。
4.牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。
5.蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。
6.烯烃含量：烯烃含量由第四阶段的28% 降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。
7.密度：标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720 ～ 775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。
参考资料:95汽油
有必要科普一下了，92，95，98号汽油有何区别
1.92号汽油适合技术含量不高的普通车
对于目前市面上十多万元以下的车型来说，92号汽油是它们最好的伙伴，92号汽油适合那些发动机技术成熟，对燃油没有过分要求的车型。当然，该建议仅供参考，选择哪种汽油标号并不能一味的以车型售价来划分。
2.95号汽油适合绝大多数汽车
95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用，它能兼容目前市面上绝大多数的车型，无论是几万元的小车，还是几十万的高档车。
3.98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车
相对于92号和95号汽油而言，生产98号汽油对于技术和设备的要求都会更高，我国也是在近两年才实现该标号汽油的国产。
98号汽油的抗爆性能无疑是这三款汽油中最出色的，同时也是生产标准最高的。对于发动机较精密以及电子系统复杂的欧系豪车来说，建议大家在条件许可的情况下还是尽量使用98号汽油。
92，95，98号汽油用起来到底有什么不一样？
这些标号所代表的是汽油的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。而汽油的标号则是与人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值，这种标准燃料有两种成分，一个是抗爆性好的异辛烷，一个是抗爆性差的正庚烷，与含有92%异辛烷和8%正庚烷的标准燃料拥有相同抗爆性的汽油就被称为92号汽油。
