1、奥迪Q5出现机油燃烧的情况，车主可以通过选择质量较好的汽油和机油来解决机油燃烧问题。因为机油的使用效果和使用寿命，在我们的使用过程中基本没有办法去衡量。
2、机油的工作不像发动机和变速器那么直观，基本上是在流动的过程中完成自己的使命，我们根本看不到。虽然奥迪官方说每1000Km消耗0.5升机油是正常的，但是国产奥迪发动机每7500Km不知不觉就要消耗3.75升机油，也就是说发动机每保养一次间隔就要消耗近一桶4升机油！国产奥迪发动机油耗大的问题是发动机设计上的缺陷造成的。
3、国内厂商对加工装配的技术要求远不如国外原厂，这是奥迪国产化后烧油的重要原因。奥迪Q5烧机油时，车主可以尝试通过以下方法解决:选择质量较好的汽油和机油；老车可以使用粘度稍高的机油，增加活塞与缸壁的紧密度；经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件；避免野蛮驾驶和大油门加速等。
奥迪烧机油特别严重该怎么办？
车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：
1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的
故障出现。
出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这些部件。
奥迪烧机油主要是什么原因导致的，有没有不大修解决烧机油的办法？
奥迪烧机油主要就是活塞环。我说说的我一个经历吧，希望有参考价值。
奥迪Q5烧机油初次发现烧机油一直以来我车都是选择5000公里一保养，再加上平时也用加油站的燃油宝什么的，本以为车辆精心保养就不会有太大问题，可谁知道竟然在行驶了73000公里的时候机油灯亮了，难不成烧机油了？先不管那么多先把缺的机油补充上在从长计议，补充了近一升的机油后马上到附近的专修店检查，经过检查，配件没有任何问题，就是缸内积碳很多，考虑使活塞环卡滞导致烧机油的，因此建议我使用免拆无损修复的方式看看效果怎么样。
以上就是烧机油后发现的缸内积碳很大。
修复前做了机油消耗的记录见下图，86200公里保养的，但是1446公里后机油就报警了，一升机油已消耗殆尽，比之前还要严重很多。87774公里加入三只司有普修复剂在油箱，之后就正常开车行驶。为了测试烧机油，我还单独配了一个机械机油尺。
第一次修复是在87774公里的，按照建议一次加入了3支燃油款修复剂
加完油回到车场，拔出机油尺记录现在的机油刻度。无需多言，多开车多行驶，十天左右跑完一箱油就Ok了。
两次修复后做个用内窥镜检查一下效果，下组图确实很干净了，这个非常的意外，就两箱油就清除掉这么多的积碳，此时电子机油表如下图所示：
第三组是用完检查如下图：
第四次修复
最后又巩固了两次，一共修复六次。从最开始的恐慌到最后完成修复烧机油，心里如过山车一般，但是好在结果是好的，因为我一直信奉的一句话：“选择大于努力思路决定出路观念决定命运”与君共勉，希望我的经历能带给你帮助。
