发动机水温过高很有可能是因为冷却液不足导致的。
发动机如果长时间工作的话，发动机的水循环就会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，使用时间长了之后就会导致汽车的水箱缺水，如果没有及时检查的话，这种情况就会导致水温升高，所以说，发动机的冷却液减少之后要及时添加冷却液。
发动机水温过高，还有可能是水箱泄露导致的，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，严重的话会导致发动机出现开锅的现象，在行驶的过程中很有可能会冒白烟。
还有可能是汽车的水泵出现了问题，水泵发生故障之后，水循环就不能正常工作，在这种情况下，发动机启动之后，汽车的水温就会迅速上升，汽车上的仪表盘就会出现报警灯。
通常发动机水温是90°最佳，但是在不同的环境中，发动机的水温也是不同的，水温会根据环境的变化而发生变化，我们经常将90°视为发动机的正常水温，在实际用车的过程中，水温会上下进行浮动。
发动机水温高是什么原因引起的？怎么处理
发动机水温高容易导致锅炉沸腾和发动机拉缸。发动机水温高的原因往往是防冻系统引起的。冷却系统由散热器、水泵、节温器、风扇、防冻液加注水箱、水管、气缸体、气缸盖、水温传感器、水温表等部件组成。各部件的作用：散热器由无数个三至四层并排的扁管组成。扁管安装在左、右水室内形成水箱，各扁管之间安装波浪形翅片形成散热器。发动机工作产生的高温通过水管循环，起到冷却作用。水泵：由水泵轴、轴承、水封、水泵叶轮、水泵外壳和水泵皮带轮组成。作用，滑轮带动水泵的叶轮旋转产生引力，将发动机的水送到散热器，从而达到降温的效果。节温器：安装在气缸盖的进水口和出水口上，起作用。发动机冷起动时，节温器关闭，有利于发动机加热。当水温达到73度时，恒温器将逐渐打开，直到88度完全打开(每个恒温器的工作温度变化2度)，确保发动机温度在85至90度之间。风扇：车的风扇是电子调温的，大部分开90度。温度越高，风扇转速越高。大车的风扇有的安装在曲轴皮带轮上，有的是离合式的。当温度高于65度时，离合器闭合，风扇转速增加。外界冷空气被吸入，通过散热片降低散热器和发动机的温度。气缸体和气缸盖：通过水泵的作用，气缸体内有许多水道，使防冻液在气缸体和气缸盖之间循环，将发动机活塞工作的温度降低到300-500度，达到正常工作温度的90度。水温传感器：它将发动机的水温立即传送到计算机进行分析，并在仪表上显示读数。水温过高故障排除1:检查防冻液是否有泄漏，从供水箱入口添加防冻液至限定值。2.检查风机是否正常工作，水温高时检查风机是否正常转动(转速慢，检修或更换)。3:检查温控器，取下温控器，放入开水中。节温器上的弹簧不收缩，节温器阀不打开。更换节温器。4:气缸垫被冲洗。如果碰到水路，缸内的高压会把水箱里的防冻液挤出来，导致锅炉烧开，更换气缸垫片。5:检查水泵，启动发动机，来回踩油门，看水箱里的防冻液是否翻滚。如果静止不动，说明水泵叶轮坏了，应该更换水泵。6:清洗暖气片，因为暖气片使用时间太长，外部散热片容易被脏物堵塞。可以用刷子慢慢地横向扫去外部的污垢。不要用力过猛导致翅片粘在一起，不利于散热。也可以用喷雾器喷水清洗散热片，可以深入内层，但压力一定不能太高，以免散热片卡住。可以用专用的水箱清洁剂清洁水箱内部。清洗后，用清水冲洗几次。添加防冻液并加满后，起动发动机几分钟以压出空气循环，并确保再次加注防冻液。
