如何打开MODEL 3的前行李箱
当我们用钥匙打开车门或者停车后解锁汽车时，会在屏幕左侧发现车模前后的开启按钮。点击此按钮，可解锁前行李箱。同理，我们也可以通过点击中控屏幕左侧车尾的打开按钮来解锁后备箱。顺着力向上拉后备箱盖，可以看到特斯拉Model 3的后备箱被打开了。为了减轻重量，为了节省能耗，特斯拉没有为这款Model 3准备备胎，所以后排座椅放倒后，这个空间可以变成一张临时的床，透过特斯拉全玻璃的顶部看夜空下的星星。
MODEL S的外观
MODEL S的外观简洁时尚，呈现出一种宽而低的轿跑姿态，刚毅线条描绘的大灯，近似椭圆形的“进气”格栅，辅以MODEL S独有的风格特征，以及日间行车灯的轮廓，使得整个前脸更加犀利。车身侧面圆滑流畅，精雕细刻，尾部线条圆润简洁。车身线条平滑过渡到尾部，圆润简洁的线条营造出厚重的视觉效果，短。
上面的特斯拉后备箱在你面前吗？希望对你有帮助。想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查车。
特斯拉后面座位缝隙跟后备箱相通吗
特斯拉后面座位缝隙跟后备箱是相通的，特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车，太阳能板，及储能设备，其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
特斯拉的介绍
特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路，因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。
在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处，SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的X代表着火箭发射轨迹，特斯拉和SpaceX的标识都出自ROStudio，一家总部位于新泽西的设计公司。
特斯拉电动车前后都是储物空间，那么他的电箱到底在哪？
特斯拉电动车前后都是储物空间，那么他的电箱到底在哪？世界上有两种电动汽车：特斯拉和其他电动汽车。为什么特斯拉能给人们带来快乐？很多人会想起品牌的精神，设计的独特性。但是我很清楚特斯拉带给我的快乐来自内心。主要有以下三个方面：
第一，动力性能。
特斯拉是市面上首次出现的先进型纯电动车，很多人都能感受到电动车加速时的快感。如今，纯电动车已经不神奇了，但特斯拉的加速感觉依然是业界最好的。
我说的不是加速性能数据，而是加速器(电门)的反应对3354很多电动车的电门很敏感。但是踩上去后比例变化不够。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视)，)特斯拉的电动门可以通过“移动速度”两个维度来调节动力的准确输出。不仅可以调整大小，还可以调整输出的性质，所以可以感觉到跟随。
无论是高性能版本还是普通版本，特斯拉车型都有这种感觉，这是特斯拉的电机精密控制和电动匹配的优点。相反，特斯拉作为宣传卖点，加快了令人兴奋的100公里，甚至新北索尔圈，为了打动“外行”的噱头，一口气证明他们是最强的。(另一方面，你的表现也很出色)。特斯拉到底在哪里？
第二，自动驾驶。
特斯拉有很多新标准，包括隐藏在汽车界面上的门把手、宽大的前后玻璃、通过软件菜单激活调整功能的方向盘控制按钮等。但是这些都只是“角质”，特斯拉先进前卫的核心是自动驾驶。
目前，在国内可升级的最新版本AutoPilot(AP)中，可以很容易地沿车道行驶(包括立体交叉桥转弯车道)，可以很容易地跟随前面的车轨，只要打一次方向等，就可以自动变道。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern? Exposure(美国电视)，)在高速公路上，根据导航的不同，自己可能会走出出口。
是的。动作会变得粗暴，也会让人惊讶。(威廉莎士比亚，泰姆斯特，希望如此)但是开车的时候分心，想看手机，或者手脚疲惫，想休息一会儿的时候，打开AP，确实能帮助你，让驾驶变得更加容易。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视)，驾驶名言)和特斯拉的AP将继续升级，并根据全球特斯拉用户在路上奔跑的实际共享数据不断优化。也就是说，你知道我在世界上最前面，我可以变得更好更强。——这可能是目前业界其他不如特斯拉自动驾驶系统的体验。
第三，续航。
特斯拉以长寿而出名。其长寿命不仅出现在参数表中，而且出现在实际使用中。特斯拉的用户很少抱怨续航太快。原因是各种道路状态和驾驶条件下的续航能力都得到了很好的优化。
我有一个习惯：开着纯电动车回家，会注意在固定行程中显示剩余里程的消费。我的单程里程是21公里。因为有高速和交通堵塞，很多车在这条路上消耗30公里以上的续航里程。但是我驾驶特斯拉的model? 3，21公里，只差25公里。这已经是我驾驶的高速续航显示器最可靠的电动车了。
