缺机油发动机故障灯会亮吗
缺油不会导致发动机故障灯亮，但会导致机油灯亮。发动机故障灯亮起的原因有:燃烧状态不良、燃油质量差、发动机积碳、电脑检测故障、氧传感器故障等。
缺油会导致油灯点亮。当发现仪表盘上的机油指示灯亮时，应立即去4S店维修，否则可能会加剧发动机磨损，严重时甚至会对发动机造成不可逆的损坏。机油粘度过高也会导致油灯点亮。油的粘度与油的质量密切相关。粘度越高，油的耐高温性越强，反之亦然。但并不意味着粘度越大越好。您应该使用与发动机匹配的机油等级。
如果发动机故障灯亮着，需要注意。发动机的氧传感器出了故障。这种故障通常会使发动机故障灯变为黄色，不会影响正常行驶，但仍需要维修。也有很大的可能出现虚假故障，比如路况变化或者一些轻微的操作不当，都会导致ECU给出警告。在这种情况下，只需要消除故障代码。
缺水高温后车打不着火怎么办
此时不宜强行点火，否则可能会加重对发动机的损坏。您可以先打开发动机罩，让发动机散热，然后寻求拖车服务。
正常情况下，当发动机缺水、高温过热时，车辆仪表盘上的水温警示灯就会亮起。如果车主发现这种情况，只要采取正确的措施，停止驾驶，维修后不会有严重的后遗症。但是，如果继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的磨损。比较常见的后遗症是气缸垫、气门、气门座烧坏，可能会严重导致缸体或缸盖出现裂纹，只能通过大修来解决。
发动机缺水高温的正确方法如下:
1.找一个安全的地方靠边停车，让车辆怠速行驶，不要关闭发动机，因为关闭发动机后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热。
2.打开机罩，增加空空气循环，使水温下降后，将散热器水盖拧开一档，待内部蒸汽排出后再打开。
3.不要立即添加冷却液。学过物理的我们都知道，热涨冷缩，水烧开后，密闭的容器里会有一定的压力。如果水烧开后立即打开散热器的进水口，内部压力会使沸腾的水喷出，很可能造成烫伤。
4.检查水箱连接管路有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水更换，但事后需要更换新的冷却液。
5.面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查并添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障，只能求助。
请教，车子未发动时发动机指示灯和机油指示灯亮正常吗
正常的，打开电后，未启动发动机，这两个灯都会亮，启动了发动机就不亮了。如果启动了还亮，那就是有故障了。
如果车辆启动后这2个灯还亮着，就说明发动机存在故障了和机油存在故障了，如机油压力不足，机油不够等等，就需要检查下。
发动机故障指示灯
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）。
汽车剩少量的机油会出现报警现象吗?
般情况下刚低于下线不会报警，车型不同，集滤器和油底的位置也不一样，有的在三分之一，有的在二分之一，也有的在缺四分之三时才报警。机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
扩展资料：
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
2、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
3、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
4、发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
5、发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
6、车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
