热车怠速抖动什么原因
发动机达到正常工作温度后，发动机怠速抖动的原因有很多，比如发动机机械故障、供油系统故障、点火系统故障、机油问题等等。建议车主及时去维修店维修，避免影响车辆使用。
发动机最常见的机械故障是发动机各缸压力不均匀，这是由于气门关闭不严、各缸磨损程度不同等原因造成的。还有就是新修的发动机活塞和连杆质量不同，发动机运转时离心力不平衡。
燃油供应系统有故障。如果燃油系统压力过低或波动较大，喷油量突然波动，发动机就会抖动，可以用夹子夹住回油管。如果有所改善，说明燃油压力有问题。如果喷油器积碳严重，各缸喷油量不相等，也会造成发动机抖动。
点火系统故障，如果火花塞积碳或电极烧蚀严重，或者单缸高压线圈损坏，或者电路故障，那么一个气缸可能不会点火，从而造成缺缸故障，发动机会严重抖动。
油品质量不均衡，特别是一些偏远地区，油品很难达标。如果汽车加满这种汽油，可能会导致发动机爆震和抖动。如果加入低标号汽油，也会出现这个问题。
热车怠速发动机无规律的抖动是什么原因
热车怠速发动机不规则抖动可能由以下原因引起:1。油路问题，一般是油路堵塞引起的，特点是发动机抖动，等待速度不稳定，行驶中熄火；2.电路问题，检查点火是否正确。一般来说，点火异常是一个积极的问题；3、机械原因，检查发动机运转状态，是否有异常声音，气门的声音。
发动机工作时，由于点火时间过长、发动机负荷、温度和燃油质量的影响，会发生爆震。当发生爆震时，气体燃烧会在活塞移动到上止点之前产生噪音，降低发动机的功率，甚至会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震，爆震传感器是必不可少的部件，因此可以通过电子控制系统调整点火提前期。
当发动机爆震时，爆震传感器将发动机的机械振动转换成信号电压，并将其发送到电子控制单元。ECU根据内部预存的点火等数据，及时计算修正点火提前角，调整点火时间，防止爆震。
热车怠速抖动是啥原因
怠速抖动主要原因；1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
热车时，怠速有轻微抖动，什么原因
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
发动机冷车怠速不抖热车怠速抖动是什么原因 ？
1.首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码，如有查看是什么传感器故障，进行相应维修。2.如没有发动机故障码，再检测发动机有无缺火现象，如有缺火现象检查火花塞，钢线，点火线圈，曲轴位置传感器，以及点火线圈电路等。进行相应的维修以及更换即可。3.如没有缺火现象发生，再检测燃油供给系统，拆下输油管链接燃油压力表进行压力测试，如测试压力为270Kpa～350Kpa即为正常。如燃油压力较低，检查油泵进行相应的维修。4.如燃油供给系统没有问题，再检测节气门是否干净，如节气门脏损，使用化油器清洗剂清洗干净。再检测怠速阀是否工作，如怠速阀不工作，更换即可。5.如节气门以及怠速阀没有问题，再检测喷油嘴是否工作或堵塞，如喷油嘴不工作或异常泄漏，检查喷油嘴线路，进行相应的维修。6.如喷油嘴没有问题，再检查各缸缸压，如缸压达到8个以上即为正常。如缸压不足，去修理厂进行相应维修即可。怠速时的车身抖动是什么原因
1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。
3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。
