日产东风日产天籁安全性很差吗
日产天籁的安全性还算不错，天籁的装备其实很丰富。在主动安全方面，ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等电子辅助设备都是新一代天籁的标配。
此外，新一代天籁还标配了自动驻车/上坡辅助系统，有效防止了溜车的发生。还配备了ITS预警整体安全系统，辅以AVM全景监控影像系统，可帮助驾驶员实现360°零盲区倒车，方便车主实时监控车侧后方3米内的情况。
在安全性能测试上，天籁经过IIHS的测试，表现相当不错。IIHS是美国公路安全保险协会的简称，相当于C-NCAP。与国内碰撞测试不同，IIHS将只选择装备最低的汽车进行测试。如果制造商要求，高装备汽车可以重新测试，但结果必须与低装备汽车一起公布。IIHS在测试科目上做了很多创新，比如25%小截面碰撞测试、25%小截面副驾驶碰撞测试、大灯测试、儿童座椅可用性测试、半挂车后保险杠测试、半挂车侧保险杠测试等等。
天籁在所有碰撞测试项目中都取得了同样优异的成绩，防撞预警系统被评为优秀，这意味着在19公里/小时和40公里/小时两种速度下都有效避免了碰撞，安全气囊起到了很好的作用。
日产东风日产天籁安全性怎么样
日产天籁采用Zonbody车身结构，为多通道冲击力分散结构。它可以提高车辆碰撞时的力分散效率，高效吸收碰撞能量，减少乘员舱变形，保证乘员舱空的生存，保证驾乘人员的安全。
然而，安全不能仅靠碰撞来体现。碰撞虽然能直观反映问题，但同样两辆车高速碰撞的车辆一定是受损较重的那辆，要恐慌得多。然而，安全智能辅助系统和安全气囊的提供也是汽车安全的重要保障。天籁的装备非常丰富。在主动安全方面，ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等电子辅助设备都是新一代天籁的标配。
此外，新一代天籁还标配了自动驻车/上坡辅助系统，有效防止了溜车的发生。还配备了ITS预警整体安全系统，辅以AVM全景监控影像系统，可帮助驾驶员实现360°零盲区倒车，方便车主实时监控车侧后方3米内的情况。只要不开车撞其他车，好好利用这些安全装备。其实天籁给人的感觉真的不差。
曰产东风日产天籁质量怎么样
日本天籁品质一直不错，设计理念更新，品牌认可度高。
东风日产官方透露，新一代天籁将在11月16日开幕的广州车展期间正式上市。该车外观与美版新一代ALTIMA保持一致，甚至英文名称也像美版一样由之前的天籁改为“ALTIMA”，但中文名称依旧是“天竺”。动力方面，除了2.0L自然吸气发动机外，还首次提供了2.0T涡轮增压发动机。全新日产Vmotion2.0概念车的设计语言在新天来量产。好处是谁看这个大嘴巴都不会忘记，品牌认可度进一步加强。两侧大灯与尖角的组合，让天蝎座的凶猛上升到了另一个层次。下方为梯形进气口，两侧雾灯下为铲形前唇造型，已经有一股淡淡的GT-R的味道，在车身尺寸方面，根据之前申报的信息，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与目前的车型相比，其长宽高分别增加了10mm和20mm，它的高度降低了43毫米，轴距增加了50毫米，新车采用了双腰线的设计，一定程度上拉长了车内的视觉效果。同时，轮拱上方的凸起线条在车身表面营造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车的C柱增加了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，并采用19英寸双五辐轮圈进一步凸显了车内的动感。新车内饰扁平对称的设计，略微恢复了日产家的氛围。如果在官图上选择浅色皮革和木饰板的组合，内饰会变回熟悉的味道和配方。别的没什么好说的，中控屏的面积也不大。中控屏下方区域有很多物理按键，对于我这种90后的中年人来说，看起来非常顺眼。
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日产天籁款车靠谱吗？它的质量值得信赖吗？
优点：看了很多车，最后选择了这一款车，感觉很多车的性价比都没有这车高，车子又大又漂亮。
缺点：正常使用中，还没有什么小问题，，等以后发现了再来补充。
外观：一眼就相中了它的外观，大大的轮毂很有运动感，线条也很分明
内饰：内饰塑料感也不少，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受。
空间：空间不错，开着舒服，坐着也舒服，后备箱也够大
配置：配置还可以，对日常驾驶没有什么太大的影响。
动力：车子还在磨合期中，并不敢开得太快。
操控：对于老司机来说，操控当然不是问题，开得溜溜的。
油耗：目前油耗是10L，完全可以接受的。
舒适：隔音不错，基本车内车外两世界，减震也不错，特别是跑农村那些烂路，很棒。
优点：总体外表仍是非常挺不错,我的车车是黑的。
缺点：感觉起车有些慢。但家用够。
外观：整体外观还是很不错,我的车是黑色的。
内饰：座椅是布的 有点不耐脏 中控也是 比较中庸
空间：:空间大,特别后排空间,坐三个人很宽敞。
配置：价格还可以接受。就是没有倒车雷达和倒车影像
动力：感觉起车有点儿肉肉。无非家用足矣。
操控：底盘很高 通过性不错 过弯也很有信心
油耗：偏高,可能跟驾驶技术有很大的影响
舒适：悬架有点偏硬 不过座椅的舒适性很好 很舒适
优点：没的挑,就是冲这个外表买的,我的是白,看上去非常有档次,
缺点：内饰用料差了点
外观：没的挑,就是冲着这个外观买的,我的是白色,看起来很有档次,
内饰：做工还算可以,就是用料差了点
空间：还不错 我身高183,前排空间很好,没有压抑感。
配置：总体来说性价比还是很高,毕竟价格在这,也不可能有多好的配置。不过我觉得这个价位买这个配置,值。值!值!
动力：只要您给油就不会有您失望的
操控：:方向盘很轻。很舒服。就是感觉方向有点跑右。
油耗：很满意了,市区开,油耗高了,跑高速还是很不错的。
舒适：真皮坐椅,很舒适,后排空间也很大
日产天籁10大缺点是什么？
缺点一：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载的是2.0自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，那么就会感觉到有点吃力了。
缺点二：操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动，底盘较低，比较容易托底。
缺点三：舒适版用的16的小轮毂，和顶配的那个没法比，显得很小气，内饰过于简单，两段式的天窗只能打开前边的，后边的只是个装饰。
缺点四：日产天籁的内饰有点简陋，塑料感太强，感觉不爽。
缺点五：车辆的表面漆感觉比较薄，被树枝刮一下就有明显的划痕。刚买的车划了一下，心疼了好久。
缺点六：CVT变速箱问题很严重，才开了六万多公里就出现了故障。
缺点七：舒适性有点差，过什么石子啊，路面啊等等的，一定要减速，不然会感觉屁股都要被颠碎的感觉。
缺点八：车的后排有点矮，要是有个高个子坐进去的话很容易顶到头。
缺点九：日产的迷之变速箱也是一个不大不小的缺点。过弯的时候，上坡的时候等等变速箱的换挡逻辑不太正常，显得动力十分孱弱。而且车辆所搭载VQ发动机的空气管材质耐热性能不足，可能会导致空气管结合部在行驶震动中松脱，从而发生怠速不稳或熄火，影响行车安全。
缺点十：中控屏8寸有点小，毕竟一个B级车评的话稍微大点还是比较好的。
