日产东风日产阳光使用什么轮胎好
数据显示，日产阳光在中国的几款热门轮胎分别是:
邓禄普185/65 R15(参考价格435)
提升必要热值，保证湿地制动性能。
尖端技术不仅可以降低轮胎的滚动阻力，还能保证出色的湿式制动性能。一方面，轮胎必需的热值完全提供；另一方面有效控制了多余热量的产生，促进了轮胎热量的出色平衡，实现了安全制动、环保节油的双重优化。
采用低噪音模式，营造安静的乘坐环境。
新的噪声模拟演示系统开发的新一代噪声模式，可以大幅降低轮胎的噪声，无论是高级进口车还是容易产生轮胎噪声回声的休闲旅行车，都可以实现高度舒适的静音性能。
控制摇摆和偏心磨损的发生，创造稳定的驾驶。
采用高刚性肩台，调整各种尺寸和结构，很好地解决了汽车摇摆和偏磨的问题，行驶更加平稳。同时，针对日益大型化、高性能化的进口车型(部分尺寸)，进一步扩大加固规格尺寸，确保更多车型能够享受稳定的驾乘体验。
在日产阳光的试驾体验中，这款发动机在低速时的扭矩输出并不明显，在2500 rpm以上的中高速时扭矩开始释放，即使到那时动力也不是很充沛。在4000 rpm的峰值扭矩下，发动机的动力慢慢释放，但此时发动机只是在咆哮，噪音和振动非常明显。
这种动力组合的一个重要原则是输出平顺和燃油经济性。CVT的乘坐舒适性毋庸置疑，驾驶时完全感受不到换挡动作。油门响应不会那么“过敏”，动力输出会相对稳定。从1500转到2000转，基本上可以应付日常驾驶中遇到的所有路况。
日产东风日产阳光尾翼改装
这个带高位刹车灯的尾翼是直接贴上去的，刹车灯是绕到后备箱的缝隙里，这样就没有洞了，避免伤到车。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。
新阳光最大的变化就是它的外观，可以说是天籁和智尊设计亮点的有机结合。前面部分特别明显。新采用的三阶横格栅式水箱护罩取代了老式的细直瀑布式格栅，醒目的日产标识也从发动机前盖移到了格栅中央。这种变化不仅增加了运动氛围，也迎合了时代的审美取向。阳光老款车型采用的花生形大灯被整齐的三角形流线型大灯所取代，其中集成了双子座阵列灯和一体式直列嵌入式转向灯，散发出晶莹剔透的时尚魅力，给人一种犀利的视觉感受。为了提高行车安全性，阳光还更换了穿透力更强的新前雾灯。水晶钻雾灯与保险杠融为一体，和谐美观，东风日产也将其作为阳光的标准配置。车尾也是全新的。精致的扇形格栅组合尾灯取代了老式的椭圆形灯，与“天来”的尾灯一模一样。倒梯形的后牌照架，上下有一条亮色镀铬饰条，也借鉴了天籁和智尊的设计灵感。行李厢盖也换上了新造型，取消了原来的“假翼”设计，整体线条更加流畅顺滑。
