日系车为什么日产便宜
说起日系车，很多人都有矛盾心理。他们认为我爱国，不买日本车。另一方面，有人说日系车怎么了？那我为什么不买呢？所以我们会发现身边很多朋友，尤其是北方人，买车的时候都说，我想买车，除了日系车，他们都会加这么一个限制。
但是，实际买车的时候，经过无数次的对比，他会发现几种情况。首先，日系车的设计和配置价值相比德系车略有优势。二是日系车的定价，比同级别的德系车便宜一点。第三，也是最重要的一点。对于很多日系车来说，以日产的车为例。其经销商的实际售价很大，高于其他德系车或法系车等。有了这三个优势，很多人肯定会选择日系车。
第四，日系车用了之后会觉得得心应手。而且，燃油经济性是最重要的一点。以美系车为例，如果2.0t的发动机，百公里油耗，加十个油，同样排量的日系车只需要八个油左右，甚至更低。第五，它的保养比德系车便宜。比如一辆大众汽车一次保养要七八百美元，而日本汽车品牌丰田日产要300美元左右，便宜很多。于是，有了这些优势，很多买过日系车的人，包括他身边的朋友，买车的时候都会推荐给朋友，换自己的车可能还会继续买日系车。
所以，除了一些从一开始就特别喜欢日系车的人，很多选择日系车的人经过对比发现，日系车真的很不错。首先他们在价格上有优势，用了之后发现油耗低，然后保养便宜，成熟度也比较高。自然，有了这些优势，越来越多的人会选择日系车。当然，日系车也有一些缺点，比如车漆比较薄，有些颠簸。碰撞时间不够用力也是个大问题，但毕竟不常见。
对于很多人来说，谈爱国更不合理，因为根据国家汽车产业政策，这些外国厂商来中国生产汽车都是与国内汽车企业合资，也就是广汽丰田与广汽合资，东风本田与东风合资，广汽三菱与广汽合资，昌河铃木与铃木、昌河合资等等。都是和国企、内资企业合资，也就是说完全符合中国的政策，有国企支持。他们的工厂在中国，税收在中国缴纳，中国人在生产。那么，买这些车和买一汽-大众和华晨宝马有什么区别呢？
所以买什么车只是经济原因，与其他因素无关。当然特殊的时候我们自然会抵制，也会选择拒绝日系车和韩系车。但这是一个特例，不能同日而语。而且，那些砸车的行为是违法的，极端的。因为这些车，生产出来之后，完全按照法律法规纳税，买车的钱也就是公民的私有财产，受法律保护，与它的品牌无关。
所以车静认为买日系车的人不应该有什么特别的看法，就像你买德系车、美系车、法系车一样，买日系车的人不应该被认为是特别的人。老铁们，注意我，这里谢谢你们！
日系豪华车三大品牌是什么
日本豪华车三大品牌分别是本田的讴歌、日产的英菲尼迪、丰田的雷克萨斯雷克萨斯，无一例外都诞生在北美市场。
1.雷克萨斯
雷克萨斯是日本丰田旗下的世界知名汽车品牌。成立于1983年，仅用十几年的时间就超过了奔驰和宝马在北美的销量。自1999年以来，它一直是北美豪华车销量的第一名。由于雷克萨斯进入国内市场较早，早在被称为雷克萨斯的时代，它就以良好的舒适性和稳定性占据了很好的市场份额。
2.英格兰菲尼迪
英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华汽车品牌，1989年诞生于北美。凭借前卫的设计、出色的性能和周到的服务，英飞迪迅速成为全球豪华车市场最重要的品牌之一。英国和菲尼迪的LOGO代表着一条无限延伸的道路，两条直线代表着通往巅峰的道路，象征着无限发展，这也是英国和菲尼迪在十几年前进入中国时被称为“无限日产”的原因。菲尼迪的出现比雷克萨斯晚了几年，这终于让日本豪华车品牌市场有了更多的竞争和选择。
3.阿库拉
刚进入中国时，讴歌并不叫讴歌，而是“阿库拉”的直接音译。茶叔觉得阿库拉这个名字比讴歌要洋气得多。讴歌是日本本田汽车有限公司的高端子品牌，1986年创立于美国。它的名字讴歌来源于拉丁文Accuracy，logo为工程测量的卡尺形象，体现了讴歌精湛的造车技术和追求完美的理念。
日系车为什么那么多人买？
日系车在市场上收欢迎是有原因的，那么多人买自然有选择的理由。
1.品牌多，受众面广。日系车的品牌其实相当多，既有普遍大众所喜欢的丰田，也有小众市场的马自达；既有普通品牌本田和日产，也有豪华品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪。可以说你想买什么类型的车，都可以在日系车中找到答案。
2.日系车技术成熟。“一日本田、终身本田”的本田大法，丰田的混合动力、马自达的创驰蓝天，在世界上都可以说打出自己的名号了，这些技术别说在日本，在世界上认可度都非常高。德系车有些时候都在学习日系车的先进技术和经验。由此可见，日系车的技术可以说在世界上都非常先进。
3.日系车用起来省心。丰田旗下的卡罗拉是世界上卖得最好的单一车型；雅阁、天籁、凯美瑞长期霸占中型车销量排行榜，这些背后都是日系车长期以来使用省心的见证。油耗低、空间大、保养便宜、适合家用，有这些原因，就可以说用起来省心，足够让日系车有那么多人去买了。
