机油种类的区分如下:
1、半合成油是汽车机油的其中一种,半合成油是使用半合成基础油,即国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品;
2、全合成机油,全合成油使用的温度更广,使用期限更长。同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求;
3、普通矿物油,机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
雷凌混动用什么机油
【太平洋汽车网】雷凌混动采用0w-20/5w-30的机油。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
丰田雷凌双擎的发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度,矿物油合成机油都是可以用的,建议使用0w-20的合成机油更好一些,无论是润滑效果还是噪音都要更小,油耗也更低一点。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100°C时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40°C之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
丰田雷凌1.2t机油选择,雷凌加了5W40机油要紧吗
丰田雷凌使用的是“Toyota Genuine Motor Oil”(丰田纯正机油 )。使用丰田的“Toyota丰田纯正机油或符合下列等级和粘度的同等产品。由于发动机的构造较为精密, 零件表面接触距离小,用低粘度机油可提高燃油经济性, 且足以让引擎发挥出极致的性能。推荐粘度 (SAE):如果在温度极低的条件下使用SAE 10W-30或粘度更高的发动机机油,则发动机可能难以起动,因此推荐使用 SAE 0W-20、5W-20或5W-30的发动机机油,使用0W-20可以确保良好的燃油经济性。所以不建议使用5W40的机油。
如果添加了5W40机油,会给发动机带来一定的影响,粘度更大,发动机的阻力越大,动力自然变小了,油耗增加了。
自吸引擎使用的机油品质一般, 可使用矿物油、半合成油, 如果消费者经济允许, 可采用全合成机油。 涡轮增压引擎相对自吸式来说, 其发动机更精密, 工作条件更苛刻, 使用的机油性能需要更好, 需要流动性更好的机油, 最好使用全合成机油。
粘度标号的选择, 一般冬天, 许多地区使用5W的机油即可, 而北方的部分地区(如哈尔滨)则最好使用0W, 拥有更强的低温流动性, 以适应驾驶的环境温度。 润滑油的高温粘度, 一般使用的是20, 但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、 车辆属于比较老旧、 是重载车辆长途运输等情况, 润滑油粘度可以适当提高, 例如采用0W30机油。
选择润滑油品牌, 侧重于机油的长效性, 可选择美孚机油; 注重机油对发动机的清洁, 可以采用壳牌机油; 需要强油膜韧性的润滑油, 提倡采用嘉实多。 像涡轮增压式引擎, 其在高速运转时容易产生积碳, 因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。