特斯拉汽车旗下推出了多款车型，其中包括Model Y、Model 3、Model X、Model S、特斯拉电动跑车——Roadster。Model Y从0到100只要3.7s，这款车共推出了三款不同动力的车型，长续航后轮驱动版车型，百公里加速需要5.8秒的时间，长续航全轮驱动版车型，百公里加速只需要5.1秒，Performance高性能版车型，百公里加速需要3.7秒。
不同的车型0-100加速的时间也是不同的，这要根据车型来决定，同时要根据汽车搭载的动力系统来决定。
Model 3也推出了三款不同动力版本的车型，标准续航升级版百公里加速时间为5.6秒，长续航版车型百公里加速需要4.6秒，Performance高性能版车型，百公里加速时间需要3.4秒。
Model X共推出了两款动力车型，长续航版车型百公里加速时间需要4.6秒，Performance高性能版车型百公里加速时间需要2.9秒，Model S长续航版车型百公里加速时间为3.8秒，Performance高性能版车型的百公里加速时间需要2.6秒。
特斯拉电动跑车——Roadster，百公里加速时间为2.1秒。
特斯拉l2和卡罗拉l2
答案：特斯拉I2和卡罗拉2是两款不同品牌的车型，分属于新能源和传统燃油车两个不同的领域。解释：特斯拉I2是特斯拉公司计划推出的一款全新的电动汽车，采用纯电动驱动系统，具有零排放、低噪音、高效能等特点，是新能源汽车领域的代表性车型之一。而卡罗拉2则是丰田公司旗下的一款传统燃油车，采用传统的内燃机驱动系统，具有省油、操控稳定等传统汽车的优点。
拓展：从环保、经济性、性能等方面来看，特斯拉I2相对于卡罗拉2具有更多的优势。首先，特斯拉I2采用纯电动驱动系统，零排放，对环境污染更小，符合世界上各国家的环保标准。其次，特斯拉I2的续航里程相对于传统电动汽车更长，甚至可以达到500公里以上，满足了消费者对长途出行的需求。此外，特斯拉I2的加速性能非常出色，零到100公里/小时只需要不到4秒的时间，超过了许多传统燃油车的性能表现。但是，特斯拉I2的售价相对较高，不适合普通家庭使用。而卡罗拉2则是传统燃油车的代表，虽然油耗相对较高，但是价格相对便宜，适合大众消费市场。
总之，特斯拉I2和卡罗拉2是两个不同领域的车型，各自具有不同的优点，消费者可以根据自身需求选择适合自己的车型。
特斯拉毛豆3加速视频0-250多少秒
特斯拉毛豆3加速视频0至250用25.8秒。根据查询相关公开信息显示，特斯拉model3的0至100kmh加速时间是5.42秒，0至60kmh加速时间是2.97秒，0至250kmh加速时间是25.8秒。零百加速5.6秒的特斯拉Model 3能否打败AMG加持的奔驰C级？
近日，乘联会公布了2020年2月汽车销量排行榜，受疫情影响，2月份国内狭义乘用车销量仅25万辆，同比下降78.7%，销量规模仅相当于2006年2月，一夜回到14年前，虽然整体下降严重，但不乏亮点，在高端轿车榜单，特斯拉Model?3和奔驰C级分别以3900辆和3116辆获得该榜单冠亚军，两车虽然动力来源不同，但同属于豪华B级车，并且处于同一价位区间，在不限购的城市，两车难免会让很多用户纠结，让我们来对比一下，到底谁更值得购买？
外观篇
虽说纯电动车不需要进气格栅，但第一次见Model?3的前脸，还是有些别扭，倒是很有辨识度，而且居然看着看着就习惯了。两侧隆起的翼子板，和保时捷的车型有异曲同工之处，全LED大灯也是必不可少的，底部锋利的前唇，增添了一股运动气息。Model?3车身长宽高尺寸分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。侧面来看，全尺寸的黑色玻璃顶加上溜背轿跑的设计，着实夺人眼球，但夏天最好还是再配个车顶遮阳板。隐藏式银色门把手，有效降低风阻。前翼子板上的银色侧标带有辅助驾驶的摄像头。轮胎规格为235/45?R18。
奔驰C级分为行政版和运动版，今天我们选取更为热销的运动版。炫酷的家族式满天星前中网，配合中间的奔驰大标，霸气十足。两侧为几何多光束LED大灯，底部为AMG车身运动组件，前唇还有一条镀铬饰条贯穿。车身长宽高尺寸分别为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm，作为加长版本，比Model?3大不少。侧面相对来说，比较传统，贯穿车身的腰线，下方的侧裙线营造俯冲感，底部有镀铬饰板装饰，轮圈为五辐AMG造型。
Model?3的小鸭尾高高翘起，相当明显。两侧为分体式LED大灯。底部也比较清爽干净，并没有太复杂的造型。
奔驰C级尾部则更丰富一些，同样有小鸭尾，但稍微保守一些。两侧一体式的C形LED尾灯。底部为双边共两出的镀铬排气，并被贯穿底部的镀铬饰条连接。
内饰篇
Model?3的内饰走的是极简科技风格。中间的15英寸大屏相当吸引眼球，几乎集成了Model?3的所有功能。贯穿中控台的木纹饰板，给人一种置身大自然的感觉，上方为贯穿式的空调出风口。三辐式多功能方向盘造型没有那么精致，但只有两个滚轮的操作方式，可以说把简约做到了极致。
奔驰C级的内饰可以说是同级豪华感最强的内饰，三辐式平底多功能方向盘，按键带有镀铬装饰板，相当精致，和Model?3一样，两车均采用怀挡设计。12.3英寸的液晶仪表盘，相当酷炫。10.25英寸的显示屏悬浮在中控台中央，下方为三个圆形的空调出风口。中央扶手前方的手写板为奔驰最新的COMMAND人机交互系统。
动力篇
国产版特斯拉Model?3搭载交流异步单电机，最大功率为175kW（238马力），峰值扭矩为375N.m，采用52kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为445km，官方0-100km/h加速时间为5.6秒，后置后驱，悬架系统为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬架。
奔驰C级共有三种动力版本，C200?L搭载1.5T发动机，最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩为250N.m，C260?L采用1.5T+48V轻混系统，综合最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为280N.m，C300?L搭载2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩为370N.m，传动匹配均为9速手自一体变速箱，有后驱和四驱版本可选，在官方公布的0-100km/h加速成绩方面，即使是最大马力的C300?L也需要6.3秒，要比Model?3差些。悬架系统前后均为多连杆式独立悬架。
总结：
车身外观来说，加长版本的C级车身尺寸优势明显，有AMG套件的加持，车头和车尾也是奔驰设计的更好看一些，但车身侧面Model?3的溜背轿跑造型更炫酷。内饰完全是纯电动车和燃油车两个阵营杰出代表的对垒，可谓见仁见智。动力上，Model?3的5.6秒零百加速成绩更让人兴奋。当然还要说一下特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶技术，虽然要多花56000元，但没有它，Model?3也失去了意义。如果是家里唯一的一辆车，小编还是偏向于奔驰C级，如果不止一辆，而且家里满足充电桩的安装条件，小编更推荐代表未来的特斯拉Model?3。
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