世嘉买手动挡还是自动挡
雪铁龙世嘉汽车共有17款车型，分为手动变速箱和手动集成:
世嘉2012款轿车1.6 AT车型
世嘉2012款两厢1.6 AT乐尚型
世嘉2013款Cross 1.6 AT
世嘉2012款两厢2.0 AT乐轩型
世嘉2012款轿车2.0 AT品悦型
世嘉2012款轿车1.6 AT车型
世嘉2012款两厢1.6 AT享受型
世嘉2012款两厢2.0 AT乐程型
世嘉2012款轿车2.0 AT产品控制类型
世嘉2012款两厢1.6 MT乐尚车型
世嘉2012款轿车1.6 MT车型
世嘉2013款Cross 1.6 MT
世嘉2012款轿车2.0 MT车型
世嘉2012款两厢2.0 MT乐轩型
世嘉2012款轿车1.6 MT车型
世嘉2012款两厢1.6 MT车型
世嘉2012款两厢2.0 MT乐程
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。
对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。
在新嘉的驾驶和操控体验中，PCauto的测试人员对这台2.0L发动机印象最深。108kW的最大功率说明它的技术在今天并没有过时，4AT变速箱的匹配让新嘉的起步轰轰烈烈，轻盈无比。另外，光是听到这台发动机的声音就让喜欢开车的人更加兴奋。发动机工作时，有别于日本发动机的舒适沉稳和德国发动机的低沉沉稳，但在高亢的声音中显得低沉，有一些赛车的味道。世嘉的悬架继续保留了前麦弗逊式的独立设计/后扭力梁的半独立设计，底盘的调整相当巧妙，让驾驶者在体验欧洲车稳重扎实的风格的同时，整体上注重操控快感。然而，与多连杆后悬架的高尔夫六座相比，这种坚固性略显单薄。新世嘉的转向系统没有采用流行的EPS电子助力系统，而是继承了传统的机械液压助力。但新世嘉的转向性能依然不差，体现出敏捷性和指向精准，这也为操控乐趣的提升提供了有力保障。
世嘉排气管改装
世嘉改装的排气管可以减少排气阻力和动力损失，从而在一定程度上提高发动机动力输出。
似乎安装了大直径、噪音惊人的排气管后，车辆会跑得更快。其实这是个误会。排气管的更换对于马力的提升是可以忽略不计的，尤其是对于一些自然进气，排气量小的车辆，明显感觉马力的提升是相当困难的。相反，大直径的排气尾鼓对低速扭矩的损失有相当大的影响，但可以理解的是，平稳的排气可以提高高速行驶时的动力。排气管本身的材质，管道的设计，管壁内部是否光滑，消声器的设计能否形成良好的背压，都是影响排气管效果的重要因素。
世嘉配备了1.6升和2.0升发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻合金制造，并拥有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内获得最大的冲量，兼顾高速时的大输出和低速时的经济性。最大功率达到108kw，在4000tr/mn转速下扭矩达到200Nm峰值，最大扭矩90%保持在2000-5000rpm范围内。
1.6升发动机是PSA集团成熟的小型高能发动机。它具有重量轻、噪音低、散热好、性能稳定、使用寿命长等特点。最大功率78Kw，90KM定速油耗低至6L，轻松实现动力性能与燃油经济性的完美平衡。世嘉发动机排放设计水平达到欧四标准，可搭载OBD系统。
