手自一体的车m挡怎么用
自动手动挡汽车的M挡用来切换手动模式。换到M挡后，可以手动控制变速箱的换挡和降挡，但这个手动挡不需要踩离合器，发动机也不会熄火。与手动挡的车型不同，这种手动模式的主要功能是让自己控制变速箱，例如超车、坡起步、长坡路段等都可以手动控制。
当自动手动车辆处于D位置时，将变速杆向右移动，进入M手动模式。此时，向前推就是增加一档，向后拉就是减少一档。但是手动模式也是由自动系统控制的，也就是说在车速很低的情况下不可能推出六档。当车速较低时，变速箱仍会保持适当的档位，以避免拖行。相对来说降档更有效。即使车速很高，向后拉变速杆也会强制降档。
超车时，如果你在D挡，速度不会因为猛踩油门而快速增加，只能通过顺序换挡超车。但是，换到M挡就大不一样了。这时，当你踩下油门时，车辆可以在低速档以高扭矩瞬间加速，超车更快。
下长坡时，如果自动档打开，车速会不受控制地增加，所以滑行时只能在合适的时机踩刹车。但如果下坡时将其置于手动模式，向后转动档位旋钮降入低档位，此时可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以快速换挡或换至自动模式，很快就能恢复正常行驶。
手自一体的车起步步骤是什么
上坡起步，建议挂在第一个手动挡或自动爬坡挡。起步前，上车调整好座椅和后视镜，系好安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动(夜间开灯)，挂在D挡，轻轻握住方向盘，打开右转向灯，鸣笛，松开刹车，松开脚刹车，移动后慢慢踩油门。
自动手动变速器是汽车手动换档和自动换档相结合的一种变速器模式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了传动系统的动力损失。手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位和速度，让驾驶感受到畅快、运动，充满驾驶乐趣。
应注意自动变速器的启动。启动车辆前，确认停止目标在P或N，启动时注意刹车、手刹、油门的配合。挂D挡后，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动变速箱的慢升离合器)，然后轻踩油门，使车辆缓慢起步。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏车辆。挂档时注意不要松开制动踏板。
别克汽车的M挡怎么使用
手自一体，也就是切换到m档位你就可以手动换挡，往前就是加档，往后就是减挡。和手动拨片差不多。但是一般都是用来超车时候减挡的。
主要优势：
超车时候有的车油门反应慢，或者响应不强，速度一下提不起来，所以这个时候你就要把挡位挂在m挡里，往后搬一下，减一档，提升动力，加快提速。
自动挡m档使用技巧是什么
自动挡M的使用技巧:降挡超车:当你换到M挡，踩下油门，车辆可以瞬间借助低挡的高扭矩加速，超车更快；下坡:置于手动模式，向后转动档位手柄降档；上坡:将档位限制在一档，以应对频繁的坡道起步。自动M挡的使用技巧如下:
1.技巧，降档和超车
超车时，如果你在D档，车速不会因为猛踩油门而迅速提高，只能靠顺序换挡超车。但是换到M挡就不一样了。此时踩下油门，车辆可以瞬间借助低档的高扭矩加速，超车更快。
2.技能，下坡
下长坡时，如果开启自动档，速度会不受控制地增加，所以你只能在滑行时适时踩刹车。但如果在下坡时将其置于手动模式，向后转动档位旋钮降入低档位，此时可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以快速换挡或换成自动模式，很快就能恢复正常行驶。
3.技能，上坡
爬陡坡时，如果车卡在陡坡上，就停下来走。此时应使用手自一体变速箱的手动模式，将档位限制在一档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。
4.斯奇尔斯，上高速
高速行驶时，最好选择手动模式，这样不仅可以快速提升速度，还可以在急刹车时使用发动机制动。高速行驶时，如果要刹车，那么同时踩下刹车踏板，快速连续地向后拨动排挡手柄，会迫使汽车坠入低档位，从而产生强大的发动机制动，加速减速。
5.技能:打滑
开车时经常会遇到需要滑行的情况，比如遇到红灯。很多人会在这个时候松开油门，踩下刹车，但是由于自动挡受油后的急速减速，会导致提前停车，不得不重新加油。如果换入空档，汽车就失去了动力，从而大大降低了机动性和反应能力。但如果切换到手动模式，汽车可以减速平稳滑行，动力并没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩油门加速避让。
汽车m档的正确使用
使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。手自一体的M挡使用技巧
技巧1：降挡超车
超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
技巧2：下坡
下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
技巧3：上坡
上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。
技巧4：上高速
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
技巧5：溜车
我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
