双离合变速箱需要更换离合器片吗
没必要。双离合变速箱本质上是自动变速箱，所以它的离合器片不需要像手动变速箱那样每10万公里和8万公里更换一次。现在一些高档双离合器都是用油浸泡的，所以耐磨性和散热性会更好，所以使用寿命会更长。
双离合变速箱是第二次世界大战前法国人阿道夫·凯格尔斯发明的一种带有两套离合器的半自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱非常相似。它有两套离合器，分别负责换挡双挡或奇数挡，换挡速度大大提高。
双离合变速箱简称DCT，应该翻译成中文叫动力换挡。因为它有两套离合器，很多人干脆称之为powershift。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的开关。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。
它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在一般汽车中，当换档时，离合器分离和接合，并且动力传递在分离和接合之间暂时中断。这对普通车没有影响，但在争分夺秒的赛车中，如果离合器抓得不好，动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。
双离合变速箱要加变速箱油吗
双离合变速箱需要加变速箱油，双离合变速箱需要加两种油，一种是变速箱油，一种是齿轮油。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
一般情况下，双离合变速箱不用换变速箱油就能跑10万公里，但并没有厂家声称的“终身免维护”那么夸张。重要的是要知道，没有一款变速箱的质量能够保证和汽车一样的生命周期，所以在6万公里的时候要经常检查变速箱油的颜色(红色)。如果没有浑浊、变色或刺激性气味，则无需更换。而且，在更换双离合变速箱油时，建议更换原装变速箱油。
双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。首先它有两套由电子系统控制，液压系统驱动的离合器，这两套离合器分别对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应的分成了两部分，中间的实心传动轴负责一套齿轮，/[k0/]中间传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。
为了控制动力换挡，驾驶员可以使用换挡板依次手动换挡，换挡过程中离合器的操作完全由DSG电脑控制。无论驾驶时使用手动模式还是D或S的自动换挡模式，只要轻轻敲击方向盘上的换挡片，DSG都会立即切换到手动模式并执行换挡程序，没有传统自动变速箱快速加速时的滞后感。但是没有变矩器的缓冲，换挡加速没有传统变速器那么平缓。不过，相信随着汽车行业的发展，powershift技术会越来越成熟。
